創新基層公路新聞宣傳方式 積極構建優質服務平臺

文/安徽省六安市葉集試驗區公路分局 楊敏

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創新基層公路新聞宣傳方式 積極構建優質服務平臺

文/安徽省六安市葉集試驗區公路分局 楊敏

【摘要】新聞宣傳報道工作，是基層公路工作良好開展的，是基層公路項目建設的重要組成部分，更是為基層公路建設提供了強有力的思想保證。創新基層公路新聞宣傳方式，積極構建優質服務平臺，是目前基層公路服務工作的重要內容。本文主要對新聞宣傳對基層公路工作開展的重要意義進行分析，并提出構建優質服務平臺，創新基層公路新聞宣傳的方式方法。

【關鍵詞】創新；基層公路；新聞宣傳；優質服務平臺

在大眾媒體時代，新聞媒體一直是強有力的思想工作宣傳的主要形式，面對迅猛的新媒體發展態勢，基層公路必須要創新基層公路新聞宣傳的形式，提高新聞宣傳報道的工作水平，為進一步努力創造良好的公路文化氛圍，爭取社會各界對公路養護管理工作的大力支持和理解奠定了堅實的基礎。

一、基層公路開展新聞宣傳的重要意義

（一）有利于統一政治思想，引導輿論正能量。新聞宣傳一直都是企事業統一政治思想，促進企業文化發展的重要手段，有效的新聞宣傳能夠更加有利于統一政治思想，引導輿論正能量。隨著基層公路公共文化服務設施的建設，新聞宣傳成為了加強公路部門內強隊伍素質、外樹部門形象、凝聚發展合力的重要方式，在促進基礎公路文化教育，提高職工精神動力等方面起到更大的促進作用。

（二）有利于擴寬信息渠道，滿足文化需求多樣化。隨著我國經濟體制的不斷改革，經濟發展給人們生活帶來了翻天覆地的變化和提升，互聯網時代的到來為廣大的人民群眾帶來了前所未有的思想變革。基層公路利用互聯網這種新媒體形式豐富新聞宣傳方式，更加有利于擴寬基層職工獲取企業發展的信息渠道，更好地滿足不同職工階層的文化需求。

（三）有利于豐富新聞宣傳形式，提高時效性和互動性。互聯網時代的推動，為新媒體的發展帶來更多的機遇與挑戰，同時也對基層公路新聞宣傳形式提供了更多的選擇空間，傳統的新聞宣傳利用報刊、廣播、電視等，遠遠不能滿足基層公路文化建設，新媒體的出現更加有利于豐富基層公路新聞宣傳形式，通過利用數字技術、網絡技術、移動技術，通過互聯網、無線通信網、有線網絡等渠道以及電腦、手機、數字電視機等終端，讓基層公路新聞宣傳更加具有時效性和互動性。

（四）有利于提高監督機制，促進基層公路改革。目前我國公路正處于社會轉型期，基層公路系統的深化改革，會出現諸多的矛盾問題，基層公路利用新聞宣傳報道可以有效地表達行業發展的動態，企業變革的形式，讓更多的基層職工了解改革的重要作用，增強企業凝聚力，同時基層公路宣傳部門還可以利用新聞宣傳加強監督機制的建設，通過網絡論壇、政府領導手機短信、政府熱線等多種新媒體途徑表達意見、建議或反映問題，做好輿論監督工作，加強企業與職工的積極溝通。

二、創新基層公路新聞宣傳的方式方法

（一）創新新聞宣傳工作的核心內容。基層公路必須要認清新聞宣傳在公路文化建設方面的重要作用，不斷加強黨員領導干部的理論水平，著力培養具有科學理論武裝、世界眼光，善于把握規律、富有創新精神的干部隊伍。首先從創新新聞宣傳工作的核心內容做起，主要通過兩種形式豐富新聞宣傳的關鍵點：

一是利用典型宣傳，加強基層公路新聞宣傳力度，及時發現和選樹普通老百姓身邊的先進事跡和先進人物，大力宣傳他們的高尚風格和優良品格。如開展“好人在身邊”“技能小行家”等主題活動積極調動基層公路職工的參與積極性，在參與過程中還可以開展公民思想道德建設。

二是貼近職工生活，挖掘符合當地特色的新聞宣傳點。基層公路新聞宣傳離不開基層職工，職工的日常工作、日常生活無一不表現出公路行業的發展動向，基層公路的宣傳部門可以利用抓取職工點滴生活展現出更高的思想政治文化方面的建設，同時新聞宣傳工作還可以挖掘一下當地的人文特色，如一些紅色文化老區的地方，基層公路可以利用紅色文化對當地的影響力進行宣傳，引起職工的共鳴。

（二）利用新媒體拓寬新聞宣傳路徑。隨著互聯網時代的快速發展，對基層公路新聞宣傳路徑也提供了更多選擇空間，基層公路宣傳部門已經開始不斷摒棄傳統的媒體新聞宣傳路徑，利用媒體路徑宣傳的側重點采用多元化的公路新聞宣傳。

如基層公路仍舊采用廣播、電視、報紙等傳統媒體，利用該路徑宣傳公路新聞主要是大力弘揚主流思想，引導社會文化的發展方向；利用新媒體宣傳路徑，如網站、手機微信端等形式，報道更多有關公路發展的職工文化生活，關注更多的則是生活熱點，民生生活等等，新媒體路徑的新聞宣傳讓傳播速度更加有效，增加了平臺之間的互動性。基層公路通過多元化的新聞宣傳路徑，不斷拓展宣傳面，提高宣傳思想工作的影響力。

（三）多級聯動豐富新聞宣傳形式。基層公路宣傳部門在明確大的宣傳思路、構建大的宣傳格局的基礎上，還要聯合多級部門豐富新聞宣傳形式，打破傳統的單一渠道宣傳形式，整合省、市媒體和各鄉鎮、部門的宣傳資源，通過多級聯動的模式，及時溝通信息，不斷提升基層公路對內時效性和對外宣傳的整體性，從而形成了跨部門、跨行業、跨區域、跨媒體的大宣傳格局。

同時，還要緊隨時代的步伐，契合時代的脈搏，樹立全新的傳統理念，采用傳授雙向互動的形式進行新聞宣傳，如通過開辟領導專題訪談欄目，通過領導訪談，把黨的路線方針政策和上級文件精神及時宣傳到廣大群眾中。

（四）構建新聞宣傳的輿論監管機制。基層公路新聞宣傳必須堅持以人為本，構建新聞宣傳的輿論監管機制，本著維護職工切身利益為宗旨，講真話、辦實事、為群眾排憂解難。基層公路宣傳部門可以成立網絡信息監管小組，不僅能夠及時監管好公路動態信息的發送，能夠及時對公路重大突發事件做好應急預案，如現階段公路改革關鍵時期，勢必會帶來一些負面影響，比如非理智聲音、網上謠言、人身攻擊等，面對上述情況，基層公路宣傳部門能夠通過輿論監管手段進行正確迅速有效的引導，避免形成“輿情風暴”，影響公路部門公信力和形象。而且網絡信息監管小組還能夠在新聞宣傳的民眾反映言論中進行收集、提煉和分析，通過認真傾聽不同群體、不同階層群眾的呼聲，準確把握各類人群的需求，為公路行業領導未來發展提供有力的參考資料，以理性、客觀、真誠的態度與群眾溝通，避免官僚主義和形式主義。

三、結語

基層公路思想政治工作的開展，離不開新聞宣傳的有力武器，面對新媒體帶給基層公路新聞宣傳方式的巨大改變，基層公路必須要圍繞公路中心工作，積極構建優質服務平臺，豐富基層公路新聞宣傳形式，為公路建設的順利推進提供了強有力的思想保證、智力支持和精神動力，使其發揮重要作用，為基層公路建設提供強有力的服務和保證。

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