螺桿壓縮機排溫高原因及處理措施分析

范洋洋（唐山三友遠達纖維有限公司，河北 唐山 063305）

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螺桿壓縮機排溫高原因及處理措施分析

范洋洋
（唐山三友遠達纖維有限公司，河北 唐山 063305）

摘 要：本文結合工作實際，對螺桿壓縮機在運行時產生高溫的危害和產生的原因做了分析，進一步闡述了解決措施。供同行參考。

關鍵詞：螺桿式空壓機；排溫高；原因分析；解決措施

目前，在實際生產運行中螺桿式的空氣壓縮機在運行時產生高溫的現象是比較常見的問題之一，這個高溫現象主要是指空壓機的主機排氣溫度方面。如果溫度過高它會影響空壓機安全、可靠、穩定運行。這樣在實際運用中不僅影響了生產，還會加劇設備的損耗，縮短其正常使用壽命。此外高溫還會加速空壓機油劣化，潤滑性能降低、閃點下降等，有時高溫還會在內外因共同作用下引發油品自燃，導致空壓機燒毀，甚至發生生產爆炸事故。因此，高度重視設備運行中出現的高溫問題，及時消除隱患，保障生產用氣要求是很有必要的。

1　排溫高帶來的危害

一般來說，空壓機的主機設備正常排氣溫度在75℃～95℃，排氣溫度低于壓力露點時會產生結露現象，使系統內出現較多的水分，導致潤滑油乳化，影響潤滑效果。嚴重者可能會因為冷凝水較多，使油氣桶內的潤滑油因為比重關系全部排入空氣管網中。這不但增加后處理難度，而且會使主機軸承不能及時得到潤滑而燒毀，最終導致主機故障。而高排氣溫度，使壓縮機為考慮膨脹而預留的間隙增大，高泄漏讓壓縮機的效率降低，導致電能消耗依舊，而產氣量卻下降。溫度過高還會使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解，生產有害的游離碳和酸類物質，導致積碳淤積，堵塞油路，嚴重者會使主機結焦卡死。盡管螺桿空壓機設計有高溫保護（105或110℃自動停機），但還是要謹慎對待空壓機長期高溫問題。

2　排溫高產生的原因

螺桿式空壓機排氣溫度高原因涉及到的方面比較多，具體體現在以下幾個方面。一方面，潤滑油的供給有沒有按照要求添加，若是不及時或者是不足，均會導致系統內的各處摩擦增大；一方面是溫控閥件，或許是由于它的失靈導致無法判斷內部正常狀況，沒有在第一時間做出應對措施；三方面是冷卻裝置故障，降溫效果不明顯。除了這些，螺桿壓縮機檢修時還有斷油閥、機油濾芯等多處均需要考慮，另外，管路老化、泄漏，它們都可能是空壓機排氣溫度高原因。當遇到該問題時，先根據表現來判斷，將可能存在的因素一一列出，再逐個地對其進行檢查。其實氣體的源頭不要忽略，若是吸入的空氣自身溫度就比較高，那么，就增加了各處的負荷，質量不合格成為必然。所以，讓設備良好運行的前提是先將所在空間準備好，保證通風，能將熱量及時的排出去。另外，文章認為，螺桿式空壓機排氣溫度高表現形式有多種，原因也不一樣，不能盲目對機器進行拆卸，必須合理規劃，鎖定有疑問的地方，盡量提高維修的效率，避免無用功。停機維護不能拖延，有異常馬上處理。

3　解決措施分析

3.1潤滑油的供給不足方面。一般地螺桿式空壓機的油過濾器精度比較高，這樣就會促使濾芯容易被堵塞，造成主機因供油不足而排氣超溫。對于出現上面的問題我們可以采取如下處理措施：用專用工具卸下油過濾器，仔細檢查濾芯有無污物，若濾芯臟則更換同型號同精度新過濾器，最好每運行約2500h計劃更換油過濾器濾芯。

3.2溫控閥件方面出現的問題。溫控閥作為壓縮機設備潤滑油路的中樞，性能的優劣直接關系著壓縮機的高溫與否。溫控閥主要控制壓縮機的最低噴油溫度，因為較低的噴油溫度會使壓縮機油分內因為壓力露點關系而析出冷凝水，容易產生壓縮機潤滑油乳化現象，縮短潤滑油的使用壽命。另外當它在啟動時由于油溫較低，溫控閥就會開啟。在這些過程中如果當油溫上升到65℃后，溫控閥隨油溫升高逐步打開主回路，調節流經油冷卻器和旁路的油量比例進行下一步地控制油溫，使空壓機的噴油溫度保持在最佳點。如果溫控閥出現故障，則潤滑油無法經過冷卻器，油溫就無法下降，導致排氣溫度高。停機后檢查油冷卻器進排油管溫度，若溫差較小，則檢查溫控閥。對于出現的問題，我們可以采取對其進行定期檢查溫控閥閥芯是否卡澀，研磨閥芯或更換溫控閥。

3.3冷卻裝置方面出現的故障。一般是指冷卻器的堵塞或是結構。冷卻器有風冷板翅式換熱器和水冷殼管式換熱器等，隨使用時間推移，因環境或冷卻水水質等關系，冷卻器會出現堵塞或是結垢現象，這個可以通過冷卻器入口及出口溫差即可確認。冷卻器結垢的話，可以在線加清洗劑對冷卻器管程進行清洗，在線清洗效果不好的話可以，將冷卻器拆開人工用輸送機清洗。對此，我們可以采取這樣的措施解決。由于水冷管式換熱器，它主要由外部殼體、內部冷卻器兩部分組成，因不同廠家設備可能管程和殼程流經介質不同及現場使用冷卻水質不同，對于管式換熱器的堵塞或結垢需要通過不同化學藥劑進行循環清洗，也可以將冷卻器拆開，人工用輸送機清洗。油路系統可以在油中加入化學清洗劑，開機運行一段時間，將油換掉。

3.4管路老化、泄漏方面的故障。目前有一大部分螺桿壓縮機使用的循環油管為膠管，隨著使用時間延長，膠管長期處于高溫高壓下，可能會出現露點、老化，導致設備高溫報警，更換新油管時要保證不能低于原有管路的油管管徑，否則有可能因流量不足發生開機瞬間高溫，設備停機。我們可以這樣解決出現的問題。打開加油蓋，待油完全回流入油氣分離器內，取少量檢查油質是否正常。若油質乳化含油水份，則應排盡分離器內變質油液，清洗后加入足量合格潤滑油。同時對氣路部分進行系統保養，可以采用更換潤滑油、空濾、油濾、油分元件等常規保養或者對油管路進行清洗。

結語

經過上面的闡述和分析，我們知道螺桿式壓縮機排氣溫度過高時不僅會影響到正常的生產，同時還會加劇螺桿壓縮機劇部件的磨損，縮短設備的使用壽命。所以我們對其采取預防溫度升高故障的一系列措施，徹底消除安全隱患，保障螺桿壓縮機平穩運行。

參考文獻

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