我國電子商務配送模式及發展趨勢研究

陳玉盈

(漢口學院 湖北 武漢 430212)

我國電子商務配送模式及發展趨勢研究

陳玉盈

(漢口學院 湖北 武漢 430212)

電子商務的飛速發展產生的頻繁的交易活動，而頻繁的交易活動必然要有與之相應的物流配送服務，特別是在物流發展不發達的我國，物流成為了電子商務實際發展中的瓶頸。本文從我國現有的物流配送模式的優缺點進行分析，結合各企業自身特點與我國外部條件探討我國電子商務物流配送模式的未來發展趨勢。

電子商務;物流配送模式;發展趨勢

1 電子商務與物流配送概述

電子商務的飛速發展產生了頻繁的交易活動，產生了與之相應的物流服務，使物流也在迅速發展。而不發達的物流往往成為電子商務實際發展中的瓶頸。所以說電子商務促進了物流的發展，物流配送服務的發展又促進了電子商務的發展，兩者是相輔相成的。電子商務改變了物流的運轉方式和對物流原有的認知，電子商務改變了企業的競爭，同時也使物流進行發展。

2 適合我國企業的物流配送模式及發展趨勢研究

2.1 我國常見的物流配送模式

2.1.1 自營物流。只有規模較大而且資金雄厚的企業才能選擇自營物流，企業自營物流從生產、銷售到最后的運輸都由企業自行完成，不僅提高了配送效率，也保證了企業的運轉質量，好處特別多。但是龐大的資金投入也較明顯，在競爭激烈的現代社會，既要保證配送規模與質量，又要降低成本，實際是很難的。企業自營物流若是逐步熟悉了物流配送的各個環節，能夠防患于未然，做到專業化的物流配送，是可以降低物流配送成本的，而且效率也得到了提高，企業能保證生產與物流環節的密切結合，控制整個企業的運轉，合理的組織管理各個流程，提高生產與運輸效率，減少產品從生產地到運輸等環節的時間損耗，大大縮短交易時間，對出現的產品的各個問題快速處理，售后全面完善，做到讓消費者滿意。

2.1.2 第三方物流。第三方物流適合資金不充足的、規模小的企業。這些企業大多沒有專業的物流部門，對物流配送基本無法處理，只能依賴專營的物流配送公司。現代化的第三方物流不僅要有傳統的物流功能，還要有當今社會化的物流服務。在傳統的物流功能上做改變，對產品的配送、運輸環節的全面透明化、顧客對產品的運輸查詢、業務的處理速度、配送服務的滿意度等更加深入，而且還要做好現代化的延伸服務，與客戶企業的生產、庫存、銷售方面進行信息技術的支持與完整的改善，做到緊密結合。

2.1.3 物流聯盟。在我國，電子商務行業發展時間較短，而且物流體系混亂，不過物流聯盟模式發展潛力是很良好的。在國外，有很多成功的案例。但在國內，短期時間內發展起來是不現實的。因為我國中小企業層出不窮，競爭激烈，大多數都沒有良好的管理理念與發展方針，為了業務的開展，基本采取虧本銷售。而且企業的戰略方針與經營策略不同，對物流配送的要求有一定的限制，往往協調不了，難以實現統一的物流配送。

2.1.4 郵政物流。在中國郵政物流是一種必不可少的模式，這種模式在國內大城市中是基本沒人會選擇的。僅對偏遠地區的消費者而言，郵政物流是一種很好的選擇。郵政物流的優勢點是分布廣泛，在中國無論多偏遠的地區都有中國郵政的郵政大廳，還擁有雄厚的工作人員、配送設施資源，能送到中國的全部偏遠地區的消費者手中。明顯的缺點是郵政物流配送周期長、價格相對較高而且服務一般。

2.2 企業自身特點對物流配送模式的需求影響

2.2.1 企業自身的規模大小。企業自身的規模大，資金雄厚，可以吸引相應的人才，建立屬于自身的物流系統，與企業的生產系統密切結合，讓物流供應鏈專業化，保證企業自身的良好發展。企業規模小的，資金不足的，可以委托專業的第三方物流公司，集中精力發展主營業務，壯大企業。

2.2.2 企業自身的產品特點。產品多元化的企業可以采取委托第三方物流公司進行物流配送，而產品單一化企業則可以建立屬于自身的物流部門。企業自身技術性強的應該建立自身物流部門來服務消費者，對于非技術性的企業，可以采取第三方物流公司進行物流配送。

2.2.3 物流總成本的控制。擁有運輸工具和庫存地方的企業可以自行委托沒有硬件設施的物流工作管理公司來組建物流部門，以降低企業物流的總成本，若是沒有運輸工具和庫存地方的企業，可以委托有硬件設施的第三方物流公司，來滿足企業自身運營的需求。

2.2.4 物流公司對顧客的服務是否達到要求的。物流公司如果不能滿足消費者的要求，企業可以采取自營物流模式來滿足顧客的要求;物流公司能滿足客戶的要求的，則委托第三方物流公司。物流公司不能滿足顧客要求而且企業采取自營物流模式成本太高，可以根據企業的經營方向、戰略方針來選擇相似的企業進行聯盟，組成物流聯盟模式。

2.2.5 物流公司的運營地區。物流公司的運營地區大，可以送到顧客手中的，可以采取第三方物流模式。物流公司的運營地區不能滿足的，企業可以采取自營物流模式，來滿足消費者的需求。物流公司與客戶企業均不能配送到顧客手中的，可以選擇郵政物流模式，來配送產品到消費者手中。

2.3 外部條件變化對物流配送模式發展的推動作用

2.3.1 經濟因素。世界經濟的全球化導致了國際貿易的增長，作為新興服務業的物流行業得到了興起。國內經濟的高速發展與繁榮，使市場經濟環境大大改善，市場體系不斷完善，推動了物流企業的發展，各種物流配送模式正在成熟起來。

2.3.2 政治因素。在社會不斷發展的今天，國家逐漸在扶持各個新興的行業，物流業作為一種新興的服務行業，自然也得到了國家的支持。我國出臺的各種政策以及不斷完善的法律，推動了物流業的平穩發展，各種物流配送模式也在不斷更新發展

2.3.3 信息技術。隨著網絡的普及的，大信息時代的來臨，人們觀念的開放，作為全新購物方式的電子商務得到了許多人的青睞，電子商務環境下的物流行業也在不斷進步，以滿足電子商務的要求。物流行業的發展推動了物流配送模式的完善。

2.4 未來物流配送模式的發展方向

2.4.1 物流企業多功能化。在電子商務飛速發展的未來，物流企業與供應商、消費者的業務處理應該更加緊密。對供應商方面，不僅要有傳統物流的功能，即承擔物流配送，而且還要做到對客戶企業的生產、庫存、銷售進行信息技術的支持與完善，讓生產環節、銷售環節與物流公司的配送環節緊密結合，大大提高雙方企業的效率。對消費者，不應該只是單純的配送商品，還要有良好的售后服務，對顧客提出的問題做到高效的處理，讓客戶滿意。

2.4.2 國家各行業的整體配合。在未來，我國的各種物流模式已經成熟，不是停留在現階段的發展與引進方面。比如日本，其國內的物流配送體系就非常完善，做到了高效的利用物流資源。但這是需要整個國家各行業的配合，找出最高效的合作方案。

陳玉盈(1993—)，女，漢族，湖北宜昌，漢口學院管理學院，本科學歷。

F407

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1672-5832(2016)05-0184-01