姜 姍 羅羽璇
(遼寧工業大學經濟學院 遼寧 錦州 121000)
物流配送中常見物流成本問題及對策研究
姜 姍 羅羽璇
(遼寧工業大學經濟學院 遼寧 錦州 121000)
配送是一種新型的物流手段,是降低物流成本的重要途徑。物流成本作為企業的“第三利潤源”,在同等的條件下,配送成本的節約可以增加配送企業的利潤。企業想要對抗競爭壓力,提升利潤空間,就要把精力放在降低本企業物流配送成本上。本文就企業配送過程中常見的物流成本問題進行列舉,并針對性提出對策建議。
配送成本;問題分析;對策建議
1.1 物流成本
物流成本(Logistics Cost)是指產品的空間移動或時間占有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。具體的說,它是產品在實物運動過程中,如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。它是產品在實物運動過程中,如包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、財力和物力的總和。物流成本管理就是對物流相關費用進行的計劃、協調與控制。
1.2 物流成本分析
物流成本分析是在成本核算及其他有關資料的基礎上,運用一定的方法,揭示物流成本水平的變動,進一步查明影響物流成本變動的各種因素。物流成本分析的主要目的是在實現既定的顧客服務水平的條件下降低企業的物流成本,提高企業的競爭能力。
2.1 商品缺貨率高
物流配送對于解決企業商品的缺貨率問題有著重要作用。企業通常應在綜合考慮實際情況產業結構、產品結構、市場結構以及相關的管理技能和技術等因素后,采取選擇自營配送模式或是供應商直送模式進行配送。而不同配送模式通常會導致不同程度的缺貨率問題。在供應商直接配送模式下,由于得不到配送中心的支持,客戶只能依靠供應商的配送能力。由于怕占壓資金,客戶的訂單向小批量多頻率的方向發展。同時,客戶各自向供應商訂貨。這樣的訂貨對供應商的配送能力要求很高。由于客戶存在收貨慢,排隊時間長,供應商送貨的車輛每天一的車輛都處在等待之中,所以對供應商來說不能在當天完成送貨任務是經常性發生的問題,這就直接導致了商品缺貨率高的問題出現。
2.2 配送路線選擇不合理
物流配送過程中,從倉庫到用戶接貨地往往會有多個交叉路,這樣就會出現從倉庫到目的地有多個不同的運輸線路。司機人員行車的線路不同,就會產生不同的運輸成本、人員費用成本和運輸時間消耗。當然,選擇最短的運輸線路就會付出最少的配送成本。物流公司目前在該問題上沒有明確的規定和管理,送貨司機只是憑借對道路的熟悉程度自主選擇運輸路線。
2.3 車輛裝載率偏低
物流公司進行配送時采用的是各種類型的汽車,而造成公司配送流程不暢通的一個主要原因便是車輛運力不足。所謂車輛運力不足,并不是指公司缺少運貨車輛,而是物流公司車輛裝載率偏低。作為一個物流公司,為了獲得更大的經濟效益,應充分利用每一輛車的車載空間,合理安排貨物裝載。物流公司經常會因為車輛不夠用而從外面租車運輸或采用外包的形式,把一部分運輸任務轉包出去。物流公司擁有各種類型的運輸車輛,并不能夠滿足業務需求。究其原因,主要是公司車輛裝載率低,車廂空間使用不充分。
3.1 實施商品品類管理降低缺貨率
大批量采購就是商品高速流轉的集中體現。而實現高流轉率的具體手段,就是實行品類管理、優化商品結構。作為供應商管理優化實施的基礎工作之一,品類管理直接聯系著供應商與客戶,因為供應商所提供和客戶所選擇的都是為了滿足市場上消費者所需要的商品,正是這一件件不同占牌不同價格但是屬于同一品類的商品將供應商與客戶連接成一個利益共同體,客戶選擇市場暢銷的商品但也同時是在選擇值得長期合作的供應商,而供應商也同時找客戶多銷售自己的商品,通過對雙方所共同關心的商品銷售進行合作,就產生了,品類管理。
3.2 優化配送運輸路線
路線優化是配送中心配送運輸管理的重要部分。路線優化是在配送運輸的外部條件己定的情況下尋求配送運輸距離的最小化。要達到在車輛裝載量最大的情況下實現配送運輸距離最短就是路線優化的任務。首先要人工編排配送運輸路線的方法。如區域路線法、扇形路線法、水滴形路線法等。其次要考慮配送運輸路線選擇的相關因素。發送者應如何分組來制訂路線?什么是最好的服務顧客的發送順序?一條路線應選擇哪一種配送運輸方式?對于服務于不同的客戶類型,什么是最好的配送運輸方式?客戶是如何限制發送時間的?
3.3 選擇運輸車輛提高裝載率
配送運輸車輛是完成配送運輸任務的有效載體,選擇合適的車輛是達到合理化配送運輸的條件之一。車輛的選擇分為兩方面,第一是車輛的購置,第二是車輛的租賃和選用。相對于車輛租賃和選用來說,車輛的購置程序更復雜,需要考慮的問題更全面。車輛的購置應注意車輛形式的確定以及車輛噸位的確定。配送中心配送運輸貨品的類別決定了所購置的車輛的形式,例如冷凍冷藏食品配送中心的配送運輸車輛要選擇冷藏車,一般貨品配送中心應選擇廂式車。對于單位貨品,車輛越大,承載能力越大,每次運輸單位貨品的成本越低。所以在可能的情況下,選擇大噸位的車輛進行配送運輸無疑是降低成本的好方法。但選擇大噸位車輛配送運輸到很多條件的限制。
[1] 王亮.關于有效降低物流配送“最后一公里”成本問題的探討[J].才智,2013,07:324.
[2] 朱曉光,李琦.淺析降低物流配送運輸成本的方法[J].中國商貿,2011,08:137-138.
[3] 耿翠花,張公讓.基于電子商務環境下的物流配送成本研究[J].江蘇商論,2011,05:64-66.
[4] 李曉琴.物流配送成本分析[J].商場現代化,2010,34:95.
F252.2
A
1672-5832(2016)05-0284-01