呂泉海,郭志剛
(鄭煤集團河南萬合機械有限公司,河南新密 452371)
SGZ630/220刮板輸送機中部槽的改造分析
呂泉海,郭志剛
(鄭煤集團河南萬合機械有限公司,河南新密 452371)
為適應鄭煤集團振興二礦井下工作面的特殊條件,對SGZ630/220刮板輸送機進行了改進設計。改進后的刮板輸送機,既滿足了輸送要求,又降低了成本的投入。
刮板輸送機;中部槽;封底板;開天窗
SGZ630/220中雙鏈刮板輸送機是結合我國煤礦實際情況研制而成的新型刮板輸送機。使用于煤礦井下緩傾斜、薄煤層回采工作面。具有高強度、高壽命、高可靠性的優點,是高產、高效綜合機械化采煤理想的工作面運輸機。
本文結合鄭煤集團振興二礦井下現場條件,對礦方提供的刮板輸送機中部槽進行了改進,改進后的中部槽滿足了現場使用的要求,節約了使用成本。
SGZ630/220中雙鏈刮板輸送機主要由左(機頭)傳動部、右(機尾)傳動部、中部槽(圖1)、過渡槽、調節槽、特殊槽、刮板鏈、連接件等組成。
刮板輸送機的中部槽是物料的承載部分,運行過程中承受煤、刮板及鏈條的劇烈摩擦,是使用量和消耗量最大的部件。中部槽的質量占刮板輸送機總質量的70%以上,因此刮板輸送機的失效,多是由中部槽的過度磨損或斷裂引起。中部槽除運煤外,還要承受采煤機的運行負荷,推、拉液壓支架的側向力和縱向力,大塊煤、巖石卡死在槽中時的擠壓、沖擊力等。以上惡劣工況,造成中部槽的損壞形式除磨損外,還有槽體的變形和連接件的損壞。因此中部槽采用優質合金鋼槽幫鋼與高強度耐磨中板組焊而成的整體結構,提高了強度,增加了可靠性,減少了維護量。

圖1 原中部槽結構
由于鄭煤集團振興二礦11051工作面地質松軟,為避免槽體下陷及推移時中部槽下方積煤現象的發生,故此對礦方提供的SGZ630/220刮板輸送機中部槽增加了封底板與開天窗。
2.1封底板
經過認真分析比較,擬選用一種比較簡單、方便和經濟的改進工藝,在中部槽底部焊接一塊12厚的錳板(圖2),此法解決了推移溜時中部槽下方積煤與使用過程中槽體下陷的問題。

圖2 中部槽加封底板
加封底板時中部槽兩端各留有2.5mm間隙,有效預防了在推移中部槽時候發生擠壓而導致變形的問題。
2.2開天窗
對礦方提供的中部槽全部增加封底板后,當鋪設長度較長時,若刮板輸送機出現斷鏈情況,對維修工作將會造成不便。因此決定對部分中部槽開天窗處理。
首先想到的是在中部槽的中板上開方孔,但是考慮到在已經成型的中部槽上加工,加工方孔不方便,增加了加工的成本。因此為了加工方便,同時又不影響檢修,決定對部分加封底板的中部槽中板開一外圓φ340mm,內圓φ300mm孔,方便檢修維護(圖3)。并配作一外圓φ336mm,內圓φ298mm蓋板,此蓋板由8-M12螺栓與開天窗的中部槽固定,且螺栓孔與開天窗中部槽螺紋孔配鉆,保證安裝的順利。
開天窗中部槽共有29節,以保證在鋪設200m時候,每隔10節可以擺放一節開天窗槽子,有效地解決了檢修、維修時處理難的問題。

圖3 中部槽開天窗
2.3兩類中部槽連接
因礦方提供的SGZ630/220刮板輸送機中部槽有兩種,分別是1.5m中部槽和1.25m中部槽,其中1.5m中部槽是采用連接銷連接,1.25m中部槽是采用啞鈴連接。礦方提出將兩類中部槽連接在一塊使用,經過認真分析與比對,選擇對1.5m中部槽的連接部分進行了改造,如圖4所示,將1.5m中部槽右端改為啞鈴座,即一端采用連接銷連接,一端采用啞鈴連接。

圖4 兩類中部槽連接方式
改造后的刮板輸送機僅適用于地質松軟的工作面,經過振興二礦的實際使用證明,此設計方案完全能滿足現場生產需要,并在同等條件下方便檢修工作的進行。
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SGZ630/220 Transformation Analysis Scraper Conveyor Central Groove
Lv Quan-hai,Guo Zhi-gang
In order to meet the next two Cheng Coal mine revitalization face special conditions,SGZ630/220 scraper conveyor improved design.Improved scraper conveyor,both to meet the delivery requirements,but also reduce the cost of inputs.
scraper conveyor;central groove;back cover plate;open a window
TD528.3
A
1003-6490(2016)01-0088-02
2016-01-28
呂泉海(1987—),男,河南新密人,助理工程師,主要從事礦井運輸設備的設計研究。