基于知識供應鏈模型的低碳化物流管理研究

林敏暉

（福建船政交通職業學院，福建福州350007）

基于知識供應鏈模型的低碳化物流管理研究

林敏暉

（福建船政交通職業學院，福建福州350007）

現代化物流管理模式進入知識化、低碳化時代，低碳化的物流管理可以有效促進整個產業和物流系統的節能以及可持續發展。文中通過構建基于知識供應鏈模型實現低碳化的物流管理工作，主要包括低碳化采購、低碳化制造、低碳化交付、低碳化回收以及低碳政策執行等模塊。該模型能夠有效應對如今國際化大環境的低碳減排要求，能夠達到規劃管理、監督服務、考核認證和宣傳推廣等多方面的現代化要求。

知識供應鏈；低碳化；物流管理；規劃監督；宣傳推廣

1 引言

隨著世界工業的不斷發展，全球氣候變暖越來越嚴峻，人類生活環境形成了嚴峻的考驗。如今應對全球氣候變暖的重要路徑包括，轉變現有的經濟轉化方式，加強各國的節能減排力度，發展基于低碳化的經濟管理方式[1]。低碳化的經濟指的是，以低能耗、低污染為基礎的經濟發展方式，結合低耗能和低污染的經濟發展，不僅能夠保證經濟發展的有

效進行，還能夠形成對資源的保護，成為了現階段一種雙贏的方式[2]。隨著低碳技術的不斷發展，低碳物流是低碳技術中最重要的轉變之一，低碳物流不但是低碳理論和實踐的結合，也是傳統物流管理朝著低碳方式的轉型和節能減排的重要承擔者之一[3]。為了應對全球化氣候變暖以及低碳經濟轉型的要求，需要加強現代化低碳物流管理力度，以低碳化為目標，采用全新的低碳化流程的物流管理技術提升物流效率，采用低碳化技術減排物流運輸過程中的碳排放量，構建一體化的低碳物流和供應鏈體系[4]。

知識供應鏈概念通過研究國家創新體系結構和企業核心競爭力中提出，研究者認為知識供應鏈是以知識型企業構建知識中心，通過知識中心引導，構建基于企業知識的投入——轉化——創新循環的無形產業鏈[5]。知識供應鏈是知識供應鏈的一種形式，以滿足客戶需求為主要目標，通過知識中心構建供應者——創新者——消費者的有效循環鏈接，實現經濟和目標優化相結合的結構化供應鏈模式[6]。隨著信息技術的飛速發展，物流活動由傳統分散的運輸、存儲逐漸發展成為集采購、銷售和回收一體化的物流工程管理結構，進而發展成為跨企業知識邊界的知識供應鏈管理。

2 低碳物流管理與知識供應鏈模型的構建意義

2.1 常見的低碳知識供應鏈架構

為了滿足低碳經濟發展的要求，物流管理需要不斷發展低碳化物流管理和低碳知識供應鏈管理。提升低碳經濟建設，首要目標是節能減排，節能減排不但是政府和社會的首要目標，而且也可以提升企業的核心競爭力，減小經濟轉型帶來的巨大壓力。隨著碳排放量不斷升高，國際環境的日益惡化，碳排放已經成為稅收的一部分，碳排放量高的企業生成成本將不斷提升。傳統針對碳排放量的供應鏈稱為綠色供應鏈[7]，該供應鏈按照自然環境法則管理原材料和資源，從制造商、供應商和客戶使用與回收上完成綠色供應鏈的建設，而基于知識供應鏈的低碳物流管理則是建立在綠色供應鏈之上，實現“傳播——創新——應用”的循環供應鏈。下圖1給出了低碳化知識供應鏈的循環圖示，該供應鏈通過企業之間的知識流通和融合組織成為低碳經濟式架構，包括供應商、研發部門、知識型企業、客戶和相關行業服務機構組成。通過這些組織之間的知識交流，完成低碳知識創新、交流、傳播和應用，并使用螺旋上升的方式組成低碳知識供應鏈條。

圖1 “傳播——創新——應用”的循環供應鏈結構圖

2.2 構建低碳知識供應鏈的意義

通過知識供應鏈完成低碳物流的管理流程，可以保證物流進程中的低碳化和知識化，若能在物流行業中不斷傳遞此種管理方式，將能促使整個物流系統和產業完成可持續發展，不斷提升節能減排效果。采用低碳物流知識供應鏈可以帶來如下優勢[8]：

（1）傳播和積累低碳的知識，并對低碳知識在物流行業進行創新應用，樹立好低碳物流的理念，提升物流系統對低碳排放的重視，提高供應鏈的知識化和低碳化，最后提升低碳物流的傳輸效率。

（2）低碳物流知識供應鏈的本質是節約資源，減少投入，采用該種結構首先能夠實現節能減排。另外，還需要建立低碳的研發、生產、傳輸、消費和回收標準，通過該標準為物流系統建立統一的逆向物流處理中心，報廢物品的回收再利用處理中心。向物流系統不斷普及建立的標準，可以實現物流系統朝著低碳化的節能減排和節約資源轉型和發展。

3 低碳物流管理中知識供應鏈模型設計

根據美國供應鏈協會發布的供應鏈五大基本流程[9]，規劃、采購、制作、交付和回收，低碳物流管理知識供應鏈應該滿足每個流程中的低碳化，降低整個物流管理中的碳排放量。通過完成低碳規劃、低碳采購、低碳生產、低碳交付、低碳回收和低碳政策等模塊，本文構建了低碳物流管理中的知識供應鏈模型，下圖2給出了模型架構圖。

圖2 基于知識供應鏈模型的低碳物流管理架構圖

3.1 低碳規劃模塊

低碳規劃主要包括在物流低碳流程中的產品規劃、研發計劃和管理方案規劃。合理運行低碳物流管理，需要整合低碳物流管理的知識庫，通過低能耗、低排放、低污染等目標實施低碳規劃，設計知識供應鏈，滿足低規劃的需求分析，通過更低的庫存計劃，低碳資源規劃和流程設計，提升物理管理的效率，開展低碳技術研發和應用等方式，從源頭上降低碳排放量以及資源消耗率，使得整個供應鏈處于低碳化，資源消耗最小，環境優化最大。低碳物流管理的知識供應鏈，能夠有效降低發揮知識供應鏈的優勢，滿足低碳的知識整合與增值，充分發揮低碳規劃的優勢。在物流管理中，低碳規劃要求應融入到產品設計、包裝、交付、運輸、配送等多個環節中，通過最優化的低碳規劃方案，達到最大的節能減排效果，提升低碳管理的優勢。

3.2 低碳采購模塊

低碳采購與低碳規劃相結合，更具低碳規劃的需求分析，制定相應的低碳采購計劃，施展低碳采購戰略，分析并整合各種低碳的優勢化采購方案。在采購商的選擇上，選擇低碳供應商，低碳環保技術，低碳消耗的儀器設備，低碳排放并易于回收的材料，低碳排放的運輸、配送工具。在低碳采購中，離不開知識供應鏈的整合能力和資源優化過程，主要包括低碳戰略資源之間的聯盟管理，供應商的協調管理，以及采購計劃的制定和實施，采購進程中應與供應商分享、交流低碳計劃，利用低碳管理知識的交流進一步降低資源消耗。

3.3 低碳生產模塊

低碳生產中需要采用清潔制造生產方式，懷有最優化、精益求精的目的，建立碳排放的標準，充分考慮產品的生產周期及可回收性。在生產制造中，采用低碳化的生產設備和工藝方法，盡量減少生產中的一些資源浪費現象，并采用知識供應鏈管理方式減少成本的投入，減少產生制造中碳排放對環境的影響。低碳生產中的知識供應鏈相關管理主要包括，產品設計工程中的低碳化、供應商知識管理中的低碳化、產品服務和特殊定制的低碳化。

3.4 低碳交付模塊

低碳交付是指在物流交付中的低碳化要求，包括訂單處理、發貨、收貨、驗貨、包裝、分揀、運輸、網絡設計中的低碳化知識管理。交付過程中采用低碳環保的知識管理，應用最新的低碳管理技術手段，包裝上采用低碳化、運輸上采用低碳排放、營銷推廣過程中也需要低碳化，以更低的運輸成本完成物流運輸，碳排放量更低，生態效益更高。實際低碳交付中，需要完成低碳戰略資源外聯、低碳的貨物存儲、低碳的訂單管理、低碳的電子商務交流、低碳的包裝運輸、低碳的售后服務流程。一般情況下，交付中的資源消耗最大的包括，倉儲、運輸和包裝，若能實現該三者的低碳化知識供應鏈管理，將能夠充分利用知識共享和整合效果，最終實現基于知識供應鏈的低碳化物流交付處理。另外，在運輸網絡設計上，也應該進行優化處理，使得運輸路程最短，這樣能夠進一步減小運輸帶來的碳排放量，實現節能減排的效果。

3.5 低碳回收模塊

回收過程中的最重要的流程包括，逆向物流、客戶預期和回收處理以及回收溝通等過程，控制這些過程中的碳排放量，能夠起到低碳管理的效果。低碳化逆向物流指的是，在回收授權、渠道、拆解和利用等方面的低碳化手段，采用逆向思維的方式，減少資源消耗和污染排放，根據回收雙發的具體需求進行低碳化物流管理。由于回收模塊在幾大模塊中，低碳化知識供應鏈對其的提升效果最大，所以本文針對知識供應鏈的低碳化逆向物流回收給出了流程圖，如下圖3所示。通過在顧客和供應商之間建立低碳倉儲和回收中心的知識聯系，能夠有效進行低碳知識共享，加強顧客、供應商、制造商三者之間的協調性，提升逆向物流回收管理的效率。

圖3 低碳回收環節示意圖

3.6 低碳政策執行模塊

低碳政策執行過程是對整個知識供應鏈運行時的管理，主要包括低碳化的長遠戰略制定、競爭標桿設計、產品服務創新、過程控制和質量安全標準制定。一般情況下，低碳政策執行過程流通于整個物流管理中，在其中起決策和核心分析作用?；谥R供應鏈的低碳化物流管理主要包括兩個端點的低碳化：

（1）生產端的低碳知識化，企業為生產端源頭，需要保證生產源頭的材料、技術和人員的低碳化，加強低碳知識化的創新，提高低碳化的服務，使生產端的低碳知識化產生核心競爭力。

（2）消費端的低碳知識化，消費端是產品銷售源頭，需要保證運輸、渠道和回收的低碳化，使得消費端擁有更多的附加價值和低碳效益，為生產企業帶來更多的客戶以及提升整個流程對環境的保護。

低碳政策執行環節貫穿整個知識供應鏈，可以有效降低企業的運營成本，為企業帶來更多的軟實力提升，促進企業的高效管理，樹立企業的品牌形象，提升低碳產品和服務的認可度。

4 低碳物流管理中知識供應鏈模型實現

為了實施知識供應鏈模型，完成低碳物流管理和節能減排等功能，需要構建合理、有效的實現機制。根據國際化建立的碳排放量降低40%-45%等要求[10]，本文構建的知識供應鏈模型采用如圖4所示的實施機制，并給出相應的政策和措施。

圖4 知識供應鏈調價下低碳物流管理實施機制

4.1 建立物流規劃機制

當前我國的物流規劃還比較混亂，沒有相關部門規劃物流業的發展和活動實施，缺乏統一的戰略思想和整體規劃，造成了物流資源的大量浪費。現階段，最主要的方式是制定完善的低碳物流規劃機制，促進低碳知識供應鏈的運行。建立有效的物流規劃機制，主要包括以下具體方面：

（1）制定存進知識供應鏈運行的低碳物流管理目標，采用節能減排優化路徑和環境的分析軟件，制定更精確、低碳化的管理目標

（2）優化訂單與倉儲結構比，為每一個訂單實時發出貨物，實現無庫存的倉儲情況，降低能耗和環境污染，加強成本管理和運營，將有害物質的存儲隱性成本加入至低碳物流管理中。

（3）強化低碳運輸管理，優化物流路線、加強車輛出勤頻率、加強運輸單位量、使用低碳化的保鮮運輸模式。

（4）加強倉儲回收管理，采用可循環的包裝材料、采用低碳化的運輸箱、引入節水節電節油技術，發展多個平臺共享運輸資源等方式，促進低碳化物流管理的知識供應鏈構建。

4.2 建立考核認證機制

為了有效監督基于知識供應鏈的低碳物流管理，需要在此基礎上，建設完善的考核制度和認證指標機制，對于供應鏈的每個環節，都需要制定詳細的碳排放量的計劃。利用低碳物流管理準則，加強考核與評價，建立認證機制和體系。建立合理的綠色認證指標，對于符合低碳要求的企業頒布綠色認證，并在行業內推廣擁有綠色認證的企業，針對低碳物流考核和認證部門，對低碳活動進行引導、評價、考核與認證，為企業建立合適的考核評定體系。

4.3 建立監督服務機制

建立了有效的考核認證機制還不夠，在基于知識供應鏈模型的低碳物流管理運行中，還需要相應的監督服務機制，針對碳排量實時跟蹤、監督，對物流企業的各個運行環境中的溫室氣體排放的碳足跡指標（CFM）實時記錄和檢測，建立相關評定小組和服務機構，當檢測和記錄的CFM指標超過閾值，需要相關評定小組計算，服務機構介入，提供有效的技術指導和咨詢服務，協助物流企業制定節能減排，減少碳排量的低碳知識供應鏈管理方案。

4.4 建立宣傳推廣機制

到目前為止，我國只有小部分物流企業完成了低碳化管理的轉型，距離全國范圍內的低碳化管理轉型還有很多路要走。為了促進低碳物流管理的廣泛化，需要加強該方向上的宣傳和推廣。首先需要向居民大眾普及低碳生活觀念，低碳生活的優勢以及低碳在可持續發展中的重要作用，利用居民大眾的力量推動低碳化物流管理的發展。一般情況下，

需要加強對知識供應鏈和低碳物流管理的技術培訓，相關知識宣傳，指導物流企業向低碳化管理轉型，對于采用低碳化管理的企業，提供一系列的鼓勵和補償措施。同時加強節能減排技術的推廣，政府應對該項工程設立相應的推廣基金。為低碳技術和方案的宣傳推廣提供資金投入和政策支持，促進低碳科學的持續性推廣。此外，政府還應該鼓勵和支持低碳物流管理技術的推廣，鼓勵研究機構研究低碳方向上的管理方案，開展國際化低碳物流管理方案的學術交流，建立知識供應鏈和低碳物流管理研究實驗室，通過管理流程再造技術，探索更好的供應鏈和低碳管理方式，促進低碳物流管理的發展。

隨著經濟全球化和全球變暖的不斷深入，國內外越來越多的傳統經濟行業轉型為低碳管理模式，現代物流管理模式也發生了翻天覆地的變化，進入了知識化、低碳化的可持續發展時代。

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編輯：林軍

The research of low-carbon logistic management based on knowledge supply chain

LIN Minhui
（Fujian Chuanzheng Communications College，Fuzhou Fujian 350007）

In modern,logistic management entered knowledgeable and low-carbon epochs,logistic management based on low-carbon can make positive effects on whole logistic industry and logistic system,it will ensure energy conservation and sustainable development.In this article,we construct a low-carbon logistic management system based on knowledge supply chain,the system mainly include,low-carbon purchase,manufacture,delivery,recovery and policy implementation modules.This model can satisfy the requirement of international environment's low-carbon and emission reduction,it will achieve the modern requirements,suchasplanningmanagement,supervisionservice,certificationexaminationand popularization.

Knowledge supply chain；low-carbon；logistic management；planning supervision；popularization

F714.1

A

2095-7327（2016）-11-0061-05

林敏暉（1969-），男，福建閩侯人，福建船政交通職業學院副教授，工商管理碩士，研究方向：物流管理、物流系統規劃、供應鏈管理等。

福建省自然科學基金項目“糧食供應鏈網絡脆弱性及安全保障機制研究（2014年）”（編號2014J01261）；福建省自然科學基金項目“海西港口RFID集裝箱管理信息系統的研究（2009年）”（編號2009J01310）。