不光有回顧，更該有前瞻

□本刊記者 盧山

不光有回顧，更該有前瞻

□本刊記者 盧山

說(shuō)實(shí)話，3·15這個(gè)話題，就像是電視劇里用爛的老梗，很難再讓人有新鮮感。比如質(zhì)量問(wèn)題，是產(chǎn)品就有質(zhì)量問(wèn)題，汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題并不比食品、家電等行業(yè)更嚴(yán)重。

而且，在商業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)高度充分的汽車(chē)行業(yè)，任何一個(gè)惡性事件都可能對(duì)一個(gè)品牌造成致命性的打擊。幾乎沒(méi)有一家企業(yè)敢于冒天下之大不韙，赤裸裸地以次充好。這不是道德問(wèn)題，這是智商問(wèn)題。

再比如，召回。從多年前在華車(chē)企對(duì)召回的避之不及，到如今的召回次數(shù)和數(shù)量屢創(chuàng)新高。但其實(shí)，汽車(chē)并沒(méi)有變得更不可靠，而是中國(guó)市場(chǎng)變得更大了，中國(guó)消費(fèi)變得更理性了。這不是壞事，相反，這是好事。

盡管3·15是一個(gè)關(guān)注質(zhì)量的日子。但如果從一個(gè)更長(zhǎng)期的角度來(lái)看，3·15更是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)社會(huì)從懵懂走向成熟的一個(gè)縮影。所以，回顧性地談3·15是一種選擇。前瞻性的看3·15，是另外一種選擇。

這一次，《汽車(chē)人》更愿意選擇后者。

眾所周知，汽車(chē)行業(yè)正在進(jìn)入新舊時(shí)代的變更期。新能源汽車(chē)從曾經(jīng)的紙上談兵，到如今的遍地開(kāi)花。中國(guó)的新能源汽車(chē)，更是在2015年一舉超越美國(guó)，以過(guò)20萬(wàn)輛的銷(xiāo)售數(shù)字，成為全球新能源汽車(chē)的市場(chǎng)冠軍。

新能源汽車(chē)時(shí)代來(lái)了，或者說(shuō)，電動(dòng)車(chē)時(shí)代來(lái)了。

似乎一時(shí)間，油耗、排放問(wèn)題都找到了解決方案。但伴隨而來(lái)的，還有電池質(zhì)量，還有回收困境，還有企業(yè)騙補(bǔ)，還有電能源不清潔……林林總總的問(wèn)題一股腦地冒出來(lái)。這些未必都在3·15的話題之內(nèi)，但卻都是中國(guó)的新能源車(chē)行業(yè)，所面臨的真正“痛點(diǎn)”。

值得注意的是，2015年也是中國(guó)汽車(chē)電商破冰的一年。數(shù)據(jù)顯示，僅僅在“雙十一”期間，幾大主流汽車(chē)電商平臺(tái)的成交額就高達(dá)數(shù)百億元人民幣，汽車(chē)之家、易車(chē)、天貓紛紛刷新歷史記錄。

與一手車(chē)電商平臺(tái)伴生的，還有二手車(chē)電商的崛起。優(yōu)信二手車(chē)、瓜子二手車(chē)、人人車(chē)等二手車(chē)平臺(tái)出手闊綽，砸重金打廣告、請(qǐng)明星、做營(yíng)銷(xiāo)，但質(zhì)量不一、檢測(cè)不全、信任缺失的問(wèn)題也很快暴露出來(lái)。從這些問(wèn)題來(lái)看，盡管模式發(fā)生了變化，但其經(jīng)營(yíng)本質(zhì)還是和過(guò)去的“花鄉(xiāng)”沒(méi)有區(qū)別。

而在2015年，另外一個(gè)極具時(shí)代性的樣本，是汽車(chē)后市場(chǎng)O2O泡沫的破裂。這個(gè)基于中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)異常發(fā)達(dá)的情況下才快速成長(zhǎng)起來(lái)的新興行業(yè)，卻在資本的寒冬之下同樣快速地凋零。來(lái)不及讓更多人體驗(yàn)到這種創(chuàng)新所帶來(lái)的真正價(jià)值，就暴露出了O2O線上線下脫節(jié)導(dǎo)致的一系列矛盾。服務(wù)質(zhì)量，自然也在其中。

無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)汽車(chē)也好，還是購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)也好。無(wú)論是在傳統(tǒng)4S店也好，還是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也好。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些都不過(guò)是手段而非結(jié)果。消費(fèi)者想要的，無(wú)非是可靠的產(chǎn)品，有品質(zhì)的服務(wù)，和可以信賴(lài)的人。

所以說(shuō)，千變?nèi)f化不離其宗。3·15也好，3·16也罷。目標(biāo)很明確，過(guò)程很復(fù)雜。