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汽車發動機常見故障與維修方法探析

2016-12-11 10:38:01天津市交通學校天津300112
汽車實用技術 2016年8期
關鍵詞:發動機汽車故障

康 寧(天津市交通學校,天津 300112)

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汽車發動機常見故障與維修方法探析

康 寧
(天津市交通學校,天津 300112)

發動機是汽車的重要組成部分,發動機質量對于汽車運行質量具有直接的影響,為此一定要注重確保汽車發動機質量,維護汽車發動機始終處于正常運行狀態。但是汽車發動機在實際應用的時候極易由于各方面因素影響而發生一些故障,為此非常有必要分析汽車發動機的常見故障,而且應該采用科學的維修技術。本文主要介紹了幾種常見的汽車發動機故障類型,并且分析了有效的維修措施。

汽車發動機;常見故障;維修方法

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.08.083

CLC NO.: U464Document Code: AArticle ID: 1671-7988(2016)08-244-02

前沿

近年來我國不管是社會經濟,還是科學技術方面都取得了很大發展,這也使得各行各業得到了一定發展,特別是汽車行業發展非常快。為了促進汽車行業的進一步發展,應該在汽車行業中不斷引進科學、先進的汽車技術。發動機是汽車最重要的結構構件,也是促進汽車正常運行的重要動力,然而發動機在實際運行的過程中極易由于各方面因素而出現一些嚴重的故障,這樣非常不利于我國汽車行業的健康發展,為此非常有必要采用科學、有效的維修措施,才可以確保發動機能夠正常、安全運行。

1、常見的幾種汽車發動機故障類型

發動機是汽車非常重要的一個構成要件,是汽車啟動以及實際運行的重要動力裝置,汽車發動機最完美的一種狀態就是能夠始終處于一種高效運轉狀態,而且在制動的過程中可以將回收能量存儲起來。但是隨著汽車使用年限的不斷增加,加上外部環境的影響經常會導致汽車發動機或多或少的出現故障,可能是某個零件損壞,電子元件失效又或者間隙松曠,這些原因都有可能會導致發動機無法正常啟動,甚至會出現增加油耗、異常噪音又或者排放劣化等諸多問題,為此一定要及時采取相應的維修措施,保證汽車的安全行駛。

1.1無法啟動發動機

如果想要確保電噴發動機的正常、高效運行,一定要掌握正確的點火時間、充足的點火電壓和能量、正常的汽缸壓力和恰當的空燃比。一般主要由點火系統控制點火時間、點火能量以及點火電壓,燃油供給系統確保合適的空燃比,機械系統確保正常的汽缸壓力。由此可見,防盜系統、機械系統、燃油系統以及點火系統等故障是導致發動機無法正常啟動、運行的主要原因。

1.2發動機出現異常響聲

發動機一般會發出惡性響聲、良性響聲以及正常響聲等幾種類型。如果發動機的某個系統或者機構故障,極易導致發動機出現異響。比如,連桿軸承或者曲軸松曠、機油嚴重欠缺、發動機太熱、太早點火或者汽缸墊燒穿等各方面都有可能會導致發動機出現不同聲響。出現這種響聲很可能會導致發動機出現機械損失,進而縮短發動機使用壽命。

1.3排氣管放炮故障

排氣管出現放炮故障主要是因為少數缸不工作、太晚點火、沒有完全燃燒混合氣或者混合氣太稀或者太濃等多方面原因導致的。混合氣在排氣管中繼續燃燒進而導致排氣管放炮出現故障,長時間如此的話一方面會使汽車耗油量增加,同時會明顯縮短汽車使用壽命。

1.4發動機缺缸

汽車較為常見的一種故障就是發動機缺缸,假如一臺發動機的機械狀況良好、點火能量也比較充足,并且空燃比比較正常的情況下,可能不會出現缺缸現象。假如上述三個方面中任何一方面出現問題,燃油品質不佳,點火模塊、火花塞、電控單元、排氣系統以及噴油器等出現故障,發動機真空泄露或者燃油壓力不正常的話,都可能會導致某個缸或者多個缸都無法工作,進而出現排放超標、動力不足或者怠速抖動等問題。

2、常見的汽車發動機故障維修方法

2.1維修發動機無法啟動的故障

如果點火開關在啟動檔,發動機無法啟動或者轉動速度相對較慢的情況下,首先應該認真、仔細檢查極樁有沒有松動、蓄電池電壓以及保險絲有沒有熔斷。假如都正常的話,應該繼續檢查啟動機線路以及點火開關等各方面情況,如果汽車裝有自動變速器,而且應該認真檢查空檔啟動開關和線路。假如點火開關在啟動檔,啟動機可以帶發動機轉動,而且沒有著車征兆,而且應該全面考慮控制系統、點火系統以及燃油供給系統中是不是因為系統功能喪失造成的,因此診斷故障的過程中應該先檢查油箱中有沒有油,然后再檢查有沒有解除防盜系統,而且還需要檢查點火系統有沒有實施跳火試驗。假如沒有高壓火,或者高壓火比較弱的話,就提示點火系統出現故障,ECU電源、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、搭鐵、火模塊等都應該作為重點檢查對象。下一步應該仔細檢查燃油系統,這就需要采取噴油試驗,假如試驗結果顯示不噴油,應該仔細、重點檢查電動燃油泵,同時還應該仔細檢查其控制電路、繼電器以及保險絲等有沒有出現故障,其次需要認真檢查噴油器和它的燃油壓力調節器、控制電路等是否出現問題。假如檢查表明電動燃油泵、噴油器都沒有問題,就繼續檢查點火正時以及進氣系統是否出現問題,最后應該仔細檢查汽缸的壓力。假如點火開關在啟動檔,啟動機就可以帶動發動機開始轉動,假如存在輕微的啟動征兆,就說明汽缸中有油進入,而且還存在高壓火,這種情況應該考慮是不是混合氣太濃或太稀,高壓火比較弱,點火太晚或者太早,或者很多缸沒有正常工作,可以先查詢一下故障碼。如果有相應的故障碼,就可以通過故障碼上的提示繼續查找故障的原因;但是如果沒有故障碼的話,就應該先仔細檢查點火系統,然后再檢查控制系統、燃油系統以及進氣系統等各系統,最后需要對汽缸壓力進行檢查,在這段期間可以利用波形分析、讀取數據流等多種方法來檢查空氣流量信號、水溫信號、發動機轉速信號等在很大程度上會影響啟動性能的三個信號。

2.2維修發動機異響故障的方法

如果維修師傅具有豐富的汽車維修經驗,當汽車發動機產生噪音的時候,他就可以結合自己多年來的實踐經驗對發動機故障進行初步判斷。假如在冷啟動的過程中,發動機持續出現尖叫聲,極有可能是由于邊緣磨薄或者傳動皮帶打滑導致的。假如發動機啟動以后,發出輕微金屬撞擊聲音,應該考慮可能是因為在汽缸內混合氣尚未完全燃燒而發出聲響,這種情況下應該仔細檢查發動機是不是溫度太高,或者燃燒室內有沒有積炭。假如發動機加速的過程中有輕輕的叩擊聲,或者滴滴噠噠的聲音,通常就會考慮可能是因為發動機沒有很好的潤滑而導致氣門間隙不均勻所致。假如發動機處有輕輕的嘶嘶響,很可能是由于真空管破裂或者出現真空泄露導致的發動機運行效率較低或者發動機速度減慢等原因導致的。

2.3維修發動機缺缸故障的方法

對發動機單缸缺缸故障進行維修的過程中,為了可以在短時間內快速查找到故障原因,盡快排除故障,往往會選擇換件。例如,如果四缸發動機,其中1缸缺缸,就可以分別和2缸、3缸、4缸分別兌換高壓線、噴油器、火花塞,進行對換之后再試車。假如2缸缺缸的話,就說明高壓線存在問題。假如3缸缺缸的話,就說明是噴油器出現故障。假如4缸缺缸的話,就說明是火花塞出現故障。假如通過對換以后,故障尚未出現位移,就應該考慮屬于機械故障,或者可能是因為其他元件導致的缺缸。

2.4維修排氣管放炮故障

排氣管如果有持續放炮聲,應該先讀取故障碼,假如有相應的故障碼,就可以通過故障碼上的提示繼續查找故障的原因;但是如果沒有故障碼的話,發動機在實際工作時出現進氣管回火以及排氣管放炮,就應該對點火的時間以及能量進行重點檢查。如果排氣管放炮的同時,又冒出了黑煙,就應該著重檢查噴油器、燃油壓力有沒有出現漏油現象。

3、結論

綜上所述,為了有效確保汽車的安全、正常、高效運行,一定要全面分析、研究汽車發動機常見的一些故障問題,而且應該盡快查找故障原因,采取針對性的維修方法。

[1]李偉.新型汽車傳感器、執行器原理與故障檢測[M].北京:人民交通出版社,2015.

[2]李燕平.發動機故障維修技術應用分析[J].中國機械,2014,12(6):40-41.

Automobile engine common fault analysis and repair methods

Kang Ning
(Tianjin traffic school,Tianjin 300112)

the engine is an important part of the car,the engine quality has a direct impact on the car running quality,must notice to ensure the quality of automobile engine,maintain the normal operation of the automobile engine always.But car engine in the actual application is due to the factors affect some fault,for this car is very necessary to analysis the common faults of engine,and should adopt the scientific maintenance technology.This paper mainly introduces several kinds of common automobile engine fault types,and effective maintenance measures are analyzed.

car engine; Common faults; The maintenance metho

U464

A

1671-7988(2016)08-244-02

康寧,工程師,就職于天津市交通學校。

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