道路橋梁的工程檢測技術

唐永斌（興安盟公路管理局第三公路養護管理工區，內蒙古　興安盟烏蘭浩特　137400）

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道路橋梁的工程檢測技術

唐永斌
（興安盟公路管理局第三公路養護管理工區，內蒙古興安盟烏蘭浩特137400）

摘要：在我國的公共建筑中有很多需要格外注意的方面，本文闡述和分析的道路和橋梁工程就是其中之一。道路和橋梁作為我們的主要交通道路有著非常重要的作用和地位。在我國的交通系統中，道路和橋梁的工程建設質量和工期一直是非常重要的，因此本文主要從道路和橋梁的工程檢測技術的角度來分析道路橋梁工程，希望通過本文的闡述能夠對我國的交通事業的發展有一定的幫助。

關鍵詞：道路工程；橋梁工程；檢測技術

在實際的工程施工中，道路橋梁的相關檢測存在著很多的問題，這些問題的存在會嚴重的影響著我國的道路橋梁工程質量，因此要格外的注意。關于道路橋梁的工程質量檢測技術遇到或者存在的問題，本文主要從兩個方面進行闡述和分析。第一個方面是我國的道路橋梁在工程施工結束、交付使用的過程中，公路橋梁會出現或者存在病害的問題。這些問題在工程交付的時候還沒有明顯的顯現，但是當道路橋梁使用一段時間后，就會將這一問題突出的顯示出來，這一問題嚴重的影響了道路工程和橋梁工程的使用壽命及質量評估。這種問題的出現影響最大的還是道路橋梁的外力承載問題，會使道路橋梁的外力承載能力嚴重的下降。第二個方面是道路橋梁工程在交付檢驗的過程中會出現或者存在部分施工質量不符合設計圖紙的質量要求，這樣的工程在校驗的過程中是不會通過的，一旦通過檢驗就會對道路橋梁的質量和壽命有嚴重的威脅，因此要格外的注意。

造成上述兩個方面問題的因素有很多，本文主要從三個方面進行闡述和分析。第一個方面是在這些交通工程的施工前期，使用的檢驗貯備不足，沒有更好的為前期的工程施工進行質量監督，同時質量檢驗的工作人員的玩忽職守也是一個非常重要的問題因素。道路工程和橋梁工程的工程檢驗不能只做表面功夫，要在工程的隱蔽工程中下手，要抓住工程施工中的本質問題。道路橋梁工程中存在很多的隱蔽工程，這些隱蔽工程會主導工程的施工質量。因此要格外的注意道路橋梁施工中的隱蔽工程的施工質量，嚴格進行質量檢驗。第二個方面是在進行道路橋梁的工程檢測過程中，沒有很好的應用科學，先進的檢測技術，同時檢測的儀器也非常的落后，這些因素都會導致道路橋梁在質量檢測的過程中出現問題，導致問題工程順利過檢。我們因該建立長期有效的工程檢測規范，定期為道路橋梁工程進行質量和工程檢測。第三個方面是道路橋梁的施工材料有可能沒有按照技術施工中的要求進行采購或者使用，這樣的工程施工很難會達到工程的質量要求，嚴重的會造成工程的開裂或者報廢，給我國的公共安全和人民財產帶來嚴重的損害。基于上述的三種導致道路橋梁施工質量受到影響的因素，我們要嚴格的控制道路橋梁的工程檢測，應用好工程檢測技術。只有這樣才能夠保護人民的財產和人身安全，保障公共財產不受損害。

一、道路橋梁在工程質量檢測中的具體方法

在道路橋梁的工程檢測中有很多方法可以進行檢測工程的質量。但是有很多檢測技術和方法不能夠進行有效的普及，因此本文主要針對相對普及并且在實際得出使用過程中有很好的效果的檢測方法。本文主要分為五個方面進行闡述和分析。第一個方面是道路橋梁工程檢測中的外觀檢測。第二個方面是道路橋梁工程檢測中的內部主要缺陷檢測。第三個方面是道路橋梁工程檢測中的結構性能監測。第四個方面是道路橋梁工程檢測中的動力試驗檢測和靜力試驗檢測。第五個方面是道路橋梁工程檢測中的施工材料檢測。下面進行詳細的分析和闡述。

（1）方法一：道路橋梁工程檢測中的外觀檢測。

道路橋梁工程檢測中的外觀檢測主要有七個問題需要進行詳細的檢測。第一個問題是工程中的橋梁跨度和橋梁撓度；第二個問題是整個工程的外觀質量；第三個問題是各個工程部位中的連接形式和連接部位；第四個為題是工程的端部斜度；第五個問題是橋梁的拱橋墩的外觀；第六個問題是橋梁的拱橋拱圈；第八個問題是橋梁拱圈中的裂縫。

（2）方法二：道路橋梁工程檢測中的內部主要缺陷檢測。

由于現階段我國的公路橋梁工程建設采用的大多是鋼筋和混凝土的結構，這樣就會在工程中存在些許的裂縫或者是空洞，這些問題很難在工程的外觀檢測中檢查出來，因此我們會針對工程內部存在的問題進行內部探傷檢測，主要的方式有超聲波探傷和雷達探傷，這樣既不會影響工程的外觀質量還可以有效的檢測出工程的內部缺陷。

（3）方法三：道路橋梁工程檢測中的結構性能監測。

關于道路橋梁工程中的結構性能的檢測，我們主要應用的是靜力檢測和動力檢測，這兩種檢測方法在現階段的我國工程檢測應用中非常的普遍，并且效果也好。

（4）方法四：道路橋梁工程檢測中的動力試驗檢測和靜力試驗檢測。

工程中一切沒有經過試驗得出的檢測數據通常情況下是沒有科學依據的，因此靜力試驗檢測和動力試驗檢測是一種非常好的試驗數據收集檢測方式，為整個工程中的質量檢測提供理論的科學依據。

（5）方法五：道路橋梁工程檢測中的施工材料檢測。

工程中的材料檢測主要是用過施工過程中的材料抽檢進行。在抽檢的過程中一旦出現不合格的產品，這一批次的產品需要進行再次檢驗，再不合格就會退貨。

二、道路橋梁工程檢測中的無損檢測技術

關于道路橋梁工程檢測中的無損檢測技術的闡述，本文主要從兩個方面進行闡述。第一個方面是無損檢測圖像技術。第二個方面是無損檢測探地雷達技術。下面進行詳細的分析和闡述。

（1）技術一：無損檢測圖像技術。

主要包括激光全息圖像攝影技術和紅外成像技術。激光全息技術是分析全息攝影所得到的圖像，將力學量計算出來的方法，在實際檢測中，高精度、直觀和觀測全場情況等是該技術的優點。

（2）技術二：無損檢測探地雷達技術。

探地雷達利用電磁回聲的方法，使用10MHz～1000MHz或更高的高頻電磁脈沖波，通過發射天線使之以寬頻、短脈沖的形式送入地下。通過一個發射器或者接收器的使用，使其以特定的速度在結構表面穿過，傳播脈沖能量得嗎，與此同時使用接收器接對探測到的材料表面和結構特征的反射信號進行接收。

參考文獻

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[3]劉鋅河.淺談無損檢測技術在道橋工程中的應用[J].企業文化（半月），2012（02）.

中圖分類號：U446

文獻標識碼：A