張麗媛++石連栓
摘 要:隨著信息技術(shù)的發(fā)展,虛擬現(xiàn)實技術(shù)融合于汽修專業(yè)理實一體化教學系統(tǒng),為職業(yè)院校提供了新的教學思路。以豐田U340E自動變速器虛擬教學系統(tǒng)為例,闡述了理實一體化虛擬教學系統(tǒng)的功能設(shè)計、系統(tǒng)實現(xiàn)以及系統(tǒng)應(yīng)用。針對教學系統(tǒng)在課前、課中及課后的應(yīng)用進行了詳細闡述。通過教師創(chuàng)設(shè)教學情境,學生能夠在虛擬仿真環(huán)境中進行自主學習,加深了對課程的理解,提高了教學效果。
關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:虛擬現(xiàn)實技術(shù);虛擬教學系統(tǒng);自動變速器;理實一體化
DOIDOI:10.11907/rjdk.161939
中圖分類號:TP319
文獻標識碼:A 文章編號文章編號:16727800(2016)011012503
0 引言
隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,4S店數(shù)量和規(guī)模不斷擴大,汽車作為代步工具走入了千家萬戶。汽車保有量的增加,刺激了汽修行業(yè)的發(fā)展,汽車維修工需求量居高不下。如何利用先進的信息技術(shù)培養(yǎng)新型高技能人才是政府和職業(yè)院校密切關(guān)注的課題。汽修專業(yè)實踐操作十分重要,但某些客觀原因無法保證一人一個實訓工位,由于學校沒有一個良好的教學系統(tǒng),導致設(shè)備緊張或閑置過時。部分院校甚至出現(xiàn)設(shè)備操作不當,頻繁發(fā)生教學事故的現(xiàn)象。
為解決上述問題,本文將先進的虛擬現(xiàn)實技術(shù)、理實一體化教學理念融為一體,設(shè)計和開發(fā)了一個虛擬教學系統(tǒng),逼真呈現(xiàn)完整的汽車實訓過程,將虛擬考核與教學資源相結(jié)合,學習內(nèi)容以趣味性為主,改善了傳統(tǒng)枯燥的學習方式,解決了職業(yè)院校實訓中汽車設(shè)備價格昂貴,部件易于損耗等問題,以提升學校教學質(zhì)量,使職業(yè)院校與企業(yè)實現(xiàn)真正的接軌。
1 系統(tǒng)功能設(shè)計
本教學系統(tǒng)選取豐田U340E汽車自動變速器作為教學內(nèi)容,結(jié)合企業(yè)調(diào)研及相關(guān)教學專家指導,對知識結(jié)構(gòu)進行梳理、選取、整合,將教學內(nèi)容與實際工作緊密結(jié)合,理論知識和操作技能融合于課堂教學。將課程分解為若干個學習情境,采用拋錨式教學策略,分析學生的學習風格、原有知識結(jié)構(gòu)、教學內(nèi)容、教學目標、教學場景,通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)實現(xiàn)情境重現(xiàn),實現(xiàn)學生自主探究,獲得操作技能的目標。
從教學設(shè)計角度出發(fā),遵循情境化學習結(jié)構(gòu),將教學內(nèi)容按崗位劃分,對學習者、學習內(nèi)容、學習目標、教學媒體進行分析,得出基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的情境化教學模式,將系統(tǒng)劃分為知識鏈接、課外拓展、虛擬實訓、技能考核[1]4大模塊,如圖1所示。
2 系統(tǒng)功能實現(xiàn)
以理論探索、方法應(yīng)用、歸納總結(jié)為主線進行系統(tǒng)開發(fā),采用以任務(wù)為驅(qū)動的情境化教學模式,利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)為教師和學生建立溝通橋梁。通過前期調(diào)研和專家指導,完成豐田U340E自動變速器的教學設(shè)計。系統(tǒng)研發(fā)階段分為3步:①掃描模型。利用三維掃描儀對豐田U340E自動變速器各個總成部件進行掃描,記錄拆卸順序與注意點,拍攝拆裝視頻和照片,方便查閱;②制作資源。首先,利用3DMAX軟件建模,構(gòu)建模型資源庫。其次,利用PhotoShop軟件設(shè)計和處理圖片,構(gòu)建圖片資源庫。利用PPT、Word等辦公軟件設(shè)計開發(fā)教學內(nèi)容,構(gòu)建多媒體教學資源庫。最后,利用處理音視頻的相關(guān)軟件構(gòu)建音視頻教學資源庫;③實現(xiàn)交互。利用Unity3D和C#語言整合模型資源庫、圖片資源庫、多媒體教學資源庫、音視頻教學資源庫等,將各種資源嵌入至虛擬教學系統(tǒng),實現(xiàn)用戶和各種資源以及資源和資源的交互,構(gòu)成一條完整的技術(shù)路線,最終達到教師利用虛擬教學系統(tǒng)指導學生,幫助學生獲得技能的目的[2]。系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)路線如圖2所示。
3 系統(tǒng)應(yīng)用
基于豐田U340E自動變速器的虛擬教學系統(tǒng),以虛擬實訓為中心,通過知識鏈接、課外拓展模塊夯實理論知識,提高實踐操作能力,學生不再駐足于理論層面,避免理論與實踐相分離、學校與企業(yè)相脫節(jié)的現(xiàn)象,突破學習時間和空間的限制,結(jié)合豐富的多媒體教學資源和教學情境,解決汽車實訓基地實驗設(shè)備獲取難度大、成本高的問題。同時,規(guī)避操作設(shè)備不當?shù)陌踩[患[3]。系統(tǒng)應(yīng)用過程如圖3所示。
3.1 教學活動
以項目教學為主,系統(tǒng)以項目情境化劃分教學內(nèi)容,應(yīng)用于課前準備、課堂教學、課后復習3個階段,讓學生能夠?qū)χR不斷內(nèi)化。
課前準備階段。教師根據(jù)教學目標、教學計劃、學習風格、知識結(jié)構(gòu)等制訂教學計劃,學生通過虛擬教學軟件對理解性內(nèi)容進行自主學習。同時,虛擬教學系統(tǒng)監(jiān)測學生是否完成導學內(nèi)容,提供難點標記工具,方便討論,為教師判斷學生學習情況提供依據(jù),適當調(diào)整課堂教學。
課堂教學階段。將虛擬教學軟件貫穿于整個課堂教學。教師利用虛擬教學系統(tǒng)將多媒體教學資源整合講解。由于學習情境是學生進行自主學習的主要場所,因此,在課堂教學過程中教師可以使用教學系統(tǒng)中的模型資源建構(gòu)教學情境,讓學生能夠在特定的學習情境中主動學習,提高分析問題和解決問題的能力[4]。同時,教學系統(tǒng)專門提供基于問題的實踐性學習場景,學生能夠進行自主探究和自主創(chuàng)新學習。教師根據(jù)課前學習情況,對學生進行適當引導,激發(fā)學生的多元智力。
技能訓練是虛擬教學系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),是彌補現(xiàn)代教學資源、教學設(shè)備不足的重要手段。教師利用虛擬教學軟件對學生進行技能訓練時,要理論聯(lián)系實際,將企業(yè)生產(chǎn)情況融于教學過程中,讓學生真正實現(xiàn)以思促學、以知促行,發(fā)掘高級思維能力。
課后復習階段。虛擬教學系統(tǒng)將汽修專業(yè)的整體知識結(jié)構(gòu)分化為項目,將項目教學分化為情境,利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)增強學習情境,實現(xiàn)寓教于樂的教學形式。
學生在課前和課中學習的知識更多呈現(xiàn)為零散型結(jié)構(gòu)。因此,虛擬學習地圖是不可或缺的部分,藉此構(gòu)建一個完整的知識體系結(jié)構(gòu)[5]。同時,系統(tǒng)依據(jù)學習路徑,自動推送學習任務(wù),對原先的知識結(jié)構(gòu)進行拓展,實現(xiàn)一個螺旋式上升的學習過程,進入深入學習階段,固化先驗知識,提升技術(shù)技能。
3.2 考核
課前準備、課堂教學、課后復習是一個由體驗、反思、思考、行動組成的持續(xù)、遞歸的學習周期,虛擬教學系統(tǒng)在學習周期中不斷增加新的學習節(jié)點,創(chuàng)造新的學習路徑。此外,教學系統(tǒng)依據(jù)教師布置的作業(yè)和學生的知識結(jié)構(gòu),推送學習任務(wù),對學生進行理論知識和實踐操作技能考核。學生可以將考核作業(yè)提交至系統(tǒng),教師對作業(yè)進行批改,學生找到自己的盲點誤區(qū),調(diào)整學習進度。
3.3 教學效果評價
考核完成并不意味著學習的終止,而是下一個學習階段的起點,系統(tǒng)將不斷記錄學習過程及更新學習結(jié)果。師生可對教學及學習效果進行研究,利用知識節(jié)點和學習地圖,進行形成性評價和總結(jié)性評價。可進行組內(nèi)互評和上下級互評,根據(jù)評價考核表,優(yōu)化教學效果,完成一個周期的教學活動。
4 結(jié)語
職業(yè)教育的根本任務(wù)是面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理,培養(yǎng)實踐能力強、具有良好職業(yè)道德的高素質(zhì)技能型專門人才,實踐操作是培養(yǎng)技能型人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽修專業(yè)理實一體化虛擬教學系統(tǒng)正是利用三維技術(shù)和交互技術(shù)實現(xiàn)場景模擬,解決了教學設(shè)備投入不足的缺陷,提高了汽修專業(yè)實訓教學效果。
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(責任編輯:杜能鋼)