產業先導機制下商貿流通業的創新發展

張金梅

內容摘要：經濟新常態發展路徑下，我國市場經濟體制改革與產業轉型發展要求與日俱增。作為流通業的重要組成部分，商貿物流的功能創新有助于發揮商貿流通業的先導作用，促進物流產業形成集聚化發展規模，有利于商貿流通經濟結構轉型。基于產業先導機制下，以商貿物流為助力，推動我國商貿流通業的創新發展，將有助于促進商貿流通產業的轉型升級。商貿物流體系的完善，也將為我國商貿流通業的發展奠定堅實的基礎，促進市場經濟的可持續化發展，提升我國流通產業的核心競爭力。

關鍵詞：商貿流通業 產業先導 創新發展 物流

中圖分類號：F724 文獻標識碼：A

產業先導機制下商貿流通業的發展現狀

（一）商貿流通業對國民經濟發展貢獻持續攀升

對于我國國民經濟發展而言，商貿流通產業有著極大的貢獻，并且主要作用于生產與消費的銜接段。自2000年起到2014年底，我國商貿流通產業對國民經濟貢獻度高達15.44%，但是與發達國家相比，還存在一定的差距。

改革開放以來，我國商貿流通業取得了巨大的成就，同時也體現出了中國商貿流通業發展的特征。從數字來看，我國商貿流通業的規模正在逐步增加，全社會的商品零售總額，從1978年的1527.5億元增加到2014年的262394億元，增長率高達171%。與此同時，無論是產業結構還是業態表現上，都已經從單一化向多元化發展，伴隨著市場體系的不斷完善，其對國民經濟的貢獻度與引導效果也日益明顯。

（二）產業鏈整合作用持續增加

商貿流通業的下游產業鏈主要是承擔連接供應商與消費者之間的商貿流通需求。此外，還包括將消費者不滿意的商品運輸給廠家以及廢棄物品的回收等。近年來我國商貿流通業的下游產業鏈發展較為迅速，以電子商務為代表的電商經濟將這種下游的商貿流通表現得更為明顯。從圖1所示的數據變化可知，從2012年到2015年我國商貿流通業下游產業鏈也同樣的呈現出快速發展的趨勢，其發展的平均速度接近10%。這說明商貿流通業的下游產業鏈在我國經濟的整體大發展環境下也獲得了較好的發展。

我國商貿流通業在近年來一直保持著較快的整體發展趨勢。其快速發展主要得益于我國宏觀經濟的發展，提升了全社會對流通業的需求量和需求層次。與此同時，商貿流通業領域FDI的投資額也在快速增長。我國商貿流通業產業鏈在近年來獲得了快速的發展，無論是上游還是下游產業鏈都保持著較快的發展速度。

（三）對居民消費影響效果不斷凸顯

作為我國發展最為迅速的第三產業的代表性產業，商貿流通業對于居民消費的影響，體現在多個方面，例如消費習慣、消費結構與消費途徑等。居民所消費的產品，很大程度上取決于商貿流通業的流通方式。各種類型的商貿流通業模式是實現消費者最終消費需求的必要條件，沒有商貿流通業的發展，消費者的消費需求難以被有效滿足。商貿流通業促進生產活動，推動經濟發展。商貿流通業通過在與消費者的接觸中了解消費者的最新需要，并反饋給生產者使其調整生產活動以滿足市場需求。

產業先導機制下我國商貿流通業的創新功能

（一）創新服務品質以技術提升核心競爭力

新常態經濟走勢下，買方市場早已形成，所以在激烈的市場化競爭中，物流企業必須要通過強化物流服務品質來提高核心競爭力，搶占市場資源。提高物流服務質量，不僅有助于提高品牌的滿意度，培養良好的市場口碑，而且還有助于提高企業運營效率，取得持續化的發展。在新的發展背景下我國商貿流通體系的優化必然要走大數據發展的路徑。近年來，包括大數據、云計算等技術，逐漸與物流產業相結合，成為了諸多專家與學者的研究重點，也是未來我國商貿流通行業的發展創新領域之一。

（二）區域化物流創新發展帶動流通產業升級

在新常態的經濟發展趨勢下，為了穩定國家經濟的發展，締造可持續化發展的新路徑，我國在近年來提出了多個經濟發展推進戰略，包括一帶一路、長江經濟帶、絲綢之路與京津冀一體化等，并且不斷加快自由貿易區的建設。由此可見，區域經濟發展戰略，正在成為我國社會經濟發展的主要路徑，并且是帶動我國區域經濟發展的主要驅動力，促進了區域人口、經濟與資源的可持續協調發展。而在區域化的經濟發展路徑下，顯然區域物流發展將擁有更為充足的市場需求，不僅迎合了新常態下國家區域經濟發展戰略的需求，同時也是現代商貿流通業升級轉型的新動力，有利于突破傳統物流發展的地域性障礙，在物流企業產業集聚化、聯盟化的發展進程中，通過構建區域信息平臺、區域多式聯運等物流體系，將大大提高物流資源的整合效果，加速物流產業的升級轉型與可持續化發展。

（三）多元化產業整合推動商貿流通業發展

相較于現代商貿流通企業而言，傳統商貿流通企業的運營主體業務大多為倉儲與運輸。而在新常態、現代化的發展路徑下，流通企業的主要發展模式已經發生明顯改變，并且以聯動多產業的物流一體化模式，為新的發展潮流。基于“互聯網+”戰略與產業升級轉型戰略，國內制造業、物流業、商貿業與金融業等多個行業進行產業融合的趨勢愈加明顯。對于制造業企業而言，現代商貿物流業有助于提高其核心競爭力，降低企業倉儲壓力，提高物流效率，降低運營成本，提高物流服務水平。時下，有諸多生產制造企業在將物流服務外包給民營或第三方物流企業。基于產業聯動方式，商貿業與物流業的融合，將有助于完成商貿流通業的轉型升級。現代商貿物流業正在成為物流一體化的多產業聯合體，符合商貿流通業合作共贏發展趨勢，更是現代商貿流通業創新的可持續健康發展模式。

產業先導機制下促進商貿流通業發展的創新路徑

（一）基于互聯網戰略下革新發展

推動我國商貿流通業的創新融合發展，需要政府與企業的共同努力。從政府的角度而言，需要通過“互聯網+”行動計劃推動我國商貿流通業的發展，積極推廣電子商務，并將網絡技術與網絡精神融入到產業升級與轉型的發展路徑當中。以順豐速運為例，2016年順豐提出了“4+1”的物流服務模式。針對農業茶產業的發展，順豐將以“多元化的物流產品及增值服務”為客戶優化物流成本提供更多選擇，“營運模式優化”為茶葉寄遞的時效提供保障，“客制化包裝與信息系統的組合”為快件提供全方位保護，“專項服務模式”為客戶提供具有針對性的服務和異常處理。通過發布《茶行業解決方案》中的內容顯示，順豐將為消費者提供定制化的茶葉包裝、信息化的物流追蹤體系，幫助傳統茶農行業提供現代化的物流服務體系。為了適應社會與市場的發展變化，建議商貿流通企業通過加大電商發展投入力度，整合市場資源，以合作競爭的方式開辟全新的發展路徑。舉例說明，在近年來，包括沃爾瑪、蘇寧、國美及大潤發等零售企業在內的諸多商貿流通企業，紛紛順應電子商務發展潮流，并且積極融入其中，調整經營戰略，以此來適應網絡信息化時代的變革與發展。為了支持蘇寧易購平臺的快速發展，蘇寧在近年來不斷強化物流體系與倉儲規模。目前，蘇寧已經擁有超210萬平方米的倉庫面積，并且位于南京的自動化二期物流基地項目已經在建設當中。從物流配送覆蓋情況來看，蘇寧易購目前在全國有十二個大型倉庫，小件商品半日配送覆蓋10個城市，小件商品次日達配送覆蓋16個城市，大件商品半日配送覆蓋67個城市，為蘇寧易購的發展提供了堅實的基礎保障。

（二）科學選擇商貿流通產業發展戰略

要促進我國商貿流通產業的發展，就必須選擇與我國經濟社會發展相適應的發展戰略。第一，國際化發展戰略。我國的對外開放政策使得我國市場向世界開放，同樣也使我國商貿流通企業有機會面向世界市場。在當前的發展背景下流通業要實現自身的長遠發展，就必須接受國際化的挑戰并且走向國際化。第二，整合發展戰略。商貿流通產業是一個十分復雜的整體，只有一定程度上的集中才能夠實現規模化的經濟效益。要適應快速、信息化以及安全化的流通服務，就必須設置較多的網點并且增加流通運輸設備和企業的信息化建設。而要實現這種現代化的建設往往需要較大的投入，并且還需要有一定的業務量保障投入的設備能夠得到充分的使用。而這些都是小型流通企業所不具備的，流通業為了適應新時代發展的要求，必然走向整合。第三，虛擬化與綠色化戰略。信息時代不僅僅是給商業帶來了變革，對于流通業而言也同樣是一種變革。流通業的虛擬化表現為：客戶網上下單，而流通企業也無需到處設點，而是設置一個地區總部及時的接收顧客的訂單信息并及時發貨。而隨著人們對于環保觀念的日益重視，傳統的高資源消耗的流通模式將無法獲得消費者的持續支持。為此，流通業必須走向綠色化的發展道路，必須進行經營模式的改革，從而降低對資源環境的負面影響。

（三）以技術帶動創新發展戰略并大力培養復合型人才

對于任何一個行業而言，技術創新都是未來可持續發展的重要基礎，對于我國現代商貿物流業也不例外。建議在新常態的發展路徑中，我國現代商貿物流業可以展開精細化的管理，促進物流服務的高效、安全發展。結合現代云計算、大數據、物聯網等技術，加快信息平臺的建設，實現行業全面信息化與智能化發展。以京東商城為例，擁有26萬農村電商推廣員的京東物流，已經覆蓋了全國15萬個農村。在此背景下，京東正在積極尋找現代化的物流技術，更好的完成農村物流配送。2016年，京東的無人機送貨試驗經媒體報道，引起了多方的關注。京東表示，已經成立了專門的項目小組，研發物流無人機和機器人。

放眼國外，凡是從事物流行業的人員絕大部分都擁有較高的專業素養，知識儲備也十分豐富。但是我國目前的物流從業者，在專業技能的掌握上并不扎實，缺乏高素質、高技能的物流人才是當前急需解決的問題。一方面，物流行業的從業者應該利用各種各樣的培訓和學習課程來擴充自己的專業知識，提升自身素養，以更好的服務于公眾。另一方面，物流行業也要想方設法引進優秀人才，挽留優秀人才，同時制定有關的人才培養計劃，以更好的實現技術創新。

（四）完善城鄉商貿流通體系的信息化與法制化保障

從政府的角度，要提高網絡信息技術的基礎水平。從商貿流通企業自身來講則要不斷的加大在信息技術改進上的投入，并引進相關的技術人才來充實企業的信息化建設隊伍，不斷提高企業的信息化建設能力。商貿流通企業的信息化發展，可以顯著提高其對多個門店的管理能力、倉儲和物資的調配能力以及員工的管理能力。政府相關部門應當在城鄉商貿流通體系一體化發展的法律法規制定上，發揮出更多的指導作用，推動立法機關制定出符合我國當前城鄉商貿流通業發展現狀的法律保障體系。同時，還要制定相關的行政法規來輔助法律保障的實施。

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