論禽類的呼吸系統

一、禽類的呼吸

禽類沒有膈肌，胸腔和腹腔僅有一層薄膜隔開，胸腔內的壓力幾乎與腹腔內完全相同，沒有經常性的負壓存在。

禽類肺的彈性較差，被相對的固定在肋骨間。打開胸腔后并不萎縮。呼吸主要通過強大的呼氣肌和吸氣肌的收縮來完成。

禽類氣管系統分支復雜，毛細氣管壁上有謅：多膨大部，叫肺房，是氣體交換的場所。氣體通過各級支氣管進入氣囊。根據研究，禽類呼吸時，吸氣和呼氣時均有氣體進入氣囊并通過肺部交換區，所以，無論是吸氣過程或呼氣過程都是在肺部進行氣體交換，提高了呼吸效率。

二、氣體交換與運輸

禽類支氣管在肺內不行成支氣管樹。支氣管在肺內為一級支氣管，然后分支形成二級和三級支氣管，三級支氣管又叫副支氣管，各級支氣管互相聯通。按肺每單位體積的交換面積計算，母雞交換面積達17.9C㎡，鴿子高達40.3C㎡。

氣體交換的動力也是動靜脈血液中氧和二氧化碳的分壓差。雞的靜脈血氧分壓約為6.7Pa，肺和氣囊中為12.5KPa，于是氧從肺進入血液，血液離開肺時即成為含氧豐富的動脈血。

禽類氣體在血液中的運輸方式，基本上與哺乳動物的相同，只是前者陽歷曲線偏右，表明在相同氧分壓條件下，血氧飽和度比哺乳動物小，即血紅蛋白易于釋放氧，以供組織利用。

三、呼吸運動的調節

禽類呼吸中樞位于腦橋和延髓的前部。從腦橋的緊后部切除腦時，呼吸完全停止，刺激上述部位時則可興奮呼吸。中腦前部背區有喘氣中樞，刺激時出現淺快的急促呼吸，在丘腦圓核附近還有抑制中樞，刺激時引起呼吸變慢。

有實驗證明，禽類肺和氣囊壁上存在有牽張感受器，感受肺擴張的刺激，經迷走神經傳入中樞，引起呼吸變慢，所以在禽類，肺牽張反射