注重適任能力的“基本安全”系列課程體系重構

李 媛，王當利，徐言民

(武漢理工大學 航運學院，武漢 430063)

注重適任能力的“基本安全”系列課程體系重構

李 媛，王當利，徐言民

(武漢理工大學 航運學院，武漢 430063)

以“STCW公約馬尼拉修正案”及“11規則”的執行為背景，分析航海類專業基本安全系列課程教學現狀，梳理教學理論與實踐之間的關系，構建新的課程體系，并圍繞課程體系開展一系列教學研究與改革。

11規則；STCW公約馬尼拉修正案；基本安全；課程體系

隨著《中華人民共和國船員培訓管理規則》(交通運輸部2009年10號令)的頒布實施和《STCW公約馬尼拉修正案》2012年1月的正式生效，交通運輸部在修訂《04規則》的基礎上，頒布了新的《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》(簡稱《11規則》)。該規則已于2012年3月正式實施。新公約和新規則對航海類人才培養的模式、途徑、教學體系的構建、專業課程的優化與調整等方面提出了新的要求，各航海院校積極對此次修正案進行研究和探討，依據公約做出了適當調整，正逐步改革航海專業教育，力爭實現航海教育與國際公約接軌。

近年來，世界海運安全受到了前所未有的巨大挑戰，海員安全意識和求生技能成為一項重要素質和能力。航海類專業合格證的培訓、基本安全培訓要求更高。開展《STCW公約馬尼拉修正案》和《11規則》背景下基本安全系列課程體系的重構研究與實踐，已成為航海類專業的當務之急。

1 相關背景解讀

1.1 《STCW公約馬尼拉修正案》相關背景解讀

《STCW公約馬尼拉修正案》進一步明確了熟悉和基本安全培訓的相關要求，有關船員基本安全履約培訓的內容主要體現在第VI章“應急、職業安全、保安、醫護和求生職能”中。

1)明確了培訓內容及訓練的強制性最低要求。注重團隊工作，有效溝通的培訓，強調團隊之間保持有效交流和團隊工作的能力；加強環境保護意識，增加海洋環境保護方面的基本知識，特別是海洋環境多樣化和復雜性的基本知識培訓；新增“理解并采取必要的措施控制疲勞”適任項，重點關注防止船員工作疲勞。

2)調整了基本安全合格證書的有效期限。明確了基本安全合格證書的有效期為5年，所有船員每5年都要提供保持基本安全培訓要求的知識和技能的證據，強調了上船任職基本安全培訓技能的重要性。

1.2 《11規則》相關背景解讀

為充分體現《STCW公約馬尼拉修正案》的內容，適應保持全面、有效履約的需要，《11規則》重新調整和規范了船員考試制度及任職條件，注重提升適任能力。具體修訂的內容主要體現在3個方面：①注重航海實踐教學，鑒于目前航海類教育存在重理論教學、輕實際操作的問題，《11規則》在附件的注解4中明確只有完成全部的理論和實踐教學內容，才能申請相應的適任考試；②兼顧不同層次航海教育和培訓，提供平等機會；③合理調整海上服務資歷要求，促進船員隊伍發展[1]。

在適任考試的科目、大綱制定、頒布方面，《11規則》不再以規則附表的形式隨規則一并公布，而是明確授權國家海事管理機構統一制定。基本安全培訓需不斷適應國家海事管理機構根據國際公約和國內形式的變化及時調整相應的考試科目和大綱，對培訓的持續性和適應性提出了更高要求。

2 基本安全系列課程體系現狀分析

船員基本安全系列課程由“船舶防火與滅火”“個人社會安全與責任”“海上個人求生”“海上急救”4門課程組成。

1)在課程內容方面，部分航海院校的授課內容、訓練題庫內容與新的考試大綱存在更新滯后，舊的課程內容已經不能與國際接軌，滿足船員的需求。例如，《11規則》在“船舶防火與滅火”培訓中已刪除“鹵氧化碳”，另外大多船舶也早已淘汰使用化學泡沫滅火器。再如，通過對比我國基本安全培訓的考試大綱與IMO示范課程的教學大綱細節，發現存在一定差異，主要在“個人安全與社會責任”和“海上急救”的相關內容上[2]。

2)在授課學時方面，《STCW公約馬尼拉修正案》生效后，我國制定的新考試大綱將原有培訓時間“不少于90 h”修改為“99學時”，培訓時數變動情況見表1[3]。通過對比不難看出，新的大綱具有“逐步強化實操訓練，減少理論授課”導向(理論教學時數變化不大，增加了實操教學時數，由原來的21 h增加到29學時)；此外，隨著海上急救的日益令人關注，也更為重視船員掌握基本急救相關知識(理論教學時數由原來的9 h變為14學時，實操教學時數由原來3 h變為7 學時)。

表1 我國基本安全培訓時數變動情況

3)在教學資料建設方面，作為課程的物化形式，教材對課程體系設置具有一定的指導意義和反饋作用機制。我國現有基本安全系列課程缺乏國家規劃和示范性教材，教材普遍較為陳舊，適用性有待提高，部分教材內容與履約不符，無法滿足航運產業發展與用人單位的實際需求，編制具有自身特色、符合“教材與學校定位和專業特色相契合”的應用型教材和教學資料已成為當務之急。

根據以上分析，重構基本安全系列課程體系需重點改進以下問題：①參照2012版《中華人民共和國海船船員培訓合格證考試大綱》基本安全章節，調整培訓內容；②優化課程設置，重構理論、實操課時比重；③以提高適任能力為導向，以新課程教學體系為基礎，建設配套教學資料。

3 構建新的課程體系

3.1 課程教學目標

泰勒在《課程與教學的基本原理》一書中，提出了課程開發的4個方面的問題，即教育目標、達到目標需提供的教育經驗、這些經驗的有效組織、如何確定目標得以實現。泰勒主張，目標主要具有引導課程選擇、組織和評價的功能[4]。修訂教學大綱中規定基本安全系列課程教學目標為：①熟知船舶安全、個人求生、防火滅火、船上急救的基本理論知識；②熟練使用船舶救生設備、船舶消防器材等進行求生與防火滅火，掌握船上急救技術、船上安全作業方法、防止海洋環境污染的措施等，能夠開展基本急救，樹立安全和環保意識；③具備應急處理能力，能夠在航行情境模擬中應用所學知識和技能對危險做出判斷，并采用正確的應對處理方法。

3.2 課程體系設計整體思路

依照2012版《中華人民共和國海船船員培訓合格證考試大綱》，結合航海類專業發展實際需求調查與分析，比較全國航海類院校同類課程內容結構設計，遵循“以適任能力為導向，融職業證書于教學”的原則，采用“模塊化，多層次，生態性”的設計理念，在內容上，根據“11規則”和考試大綱要求的相應能力模塊設計對應課程內容；在課程體系上，按培養目標要求的能力標準分層次設計課程框架；在時間的持續性上，根據合格證書5年有效期的新要求，注重課程建設的生態性，便于課程內容根據相關國際公約和航運現狀的變更進行擴充和修訂。

3.3 課程教學內容模塊設計

課程體系是由一系列相互聯系而又相互制約的課程組成的有機整體。課程結構是課程體系的框架，合理的結構，才能保證課程體系的優化。基本安全系列課程內容體系以“基礎知識、實操技能、綜合能力”為學習階段目標要求，以知識講授為基礎，以技能培養為手段，以能力遞進為核心，涵蓋“個人求生”“防火與滅火”“基本急救”“個人社會安全與責任”4大模塊，每個模塊又分為理論、評估2部分內容，理論課程培養學生作為國際海員所必備的知識和人文素養，評估教學體系的設置注重崗位實踐性和應用性，完全符合《中華人民共和國船員專業培訓綱要》的要求，體現了《馬尼拉修正案》的相關要求。課程教學內容模塊見圖1。

3.4 課程分層框架結構設計

根據教學目標引導，將布魯姆教學目標分類理論引入到課程體系構建過程中，遵循學生認知規律合理地安排教學進程，使學生的學習過程經歷從“理論—實踐—能力—素養”的轉變(其中將實踐進一步細分為單項操作技能和綜合實踐技能)，從理論基礎、單項操作技能、綜合實踐技能、航行情景模擬應對能力、航海人文素養5個層次設計課程框架，形成理論與評估教學體系相輔相成、層次化的課程教學體系。見圖2。

圖1 基本安全系列課程教學內容模塊

圖2 基本安全系列課程分層結構設計

1)理論基礎。根據布盧姆對知識的分類，理論課內容大致歸為以下3類：事實性、概念性知識,如燃燒的基本知識等；程序性知識，如應變部署和程序、船舶消防組織與船舶應急行動等；策略性知識，如根據具體情況采取適當的急救方法等。

2)單項操作技能。根據杜威“在做中學”的教育理念，鼓勵打破線性的組織方式，根據課程特點重構理論與評估的教學順序，例如部分課程可以先評估，讓學生在實踐中發現問題，以強化其理論學習，發揮認知能動性和自主建構性。這種嘗試也對重構理論、實操學時比例具有一定的改革作用。

3)綜合實踐技能。通過單項操作技能的組合與優化，學生逐漸掌握某一綜合命題的操作技能。這時可以通過任務驅動、案例分析等方法，如在防火與滅火課中，根據典型的海上火災事故案例，分析火災成因，再結合任務驅動，要求學生演練實訓設備——消防器材，組織消防與船舶應急行動，加強其綜合實踐能力。

4)航行情景模擬應對能力。將被測試者安排在模擬的工作情境中處理可能出現的各種問題，用多種方法來測評其心理素質、潛在的能力。航行情景模擬可以體現更為全面、真實的能力，基本安全系列課程學習的最終目的是保障海上人身和財產的安全。

5)航海人文素養。針對基本安全系列課程，《STCW公約馬尼拉修正案》也明確提出培養海員的安保意識、人際交流等人文素養，因此，在課程設置中應注重知識實踐與人文素養教育的有機結合，將培養航海類學生的敬業精神、創新能力、管理能力、安保意識、語言交際能力等視為培養人才的最高目標。

4 特色與教學改革成果

4.1 以能力培養為主線，修訂和優化教學大綱

新大綱變化主要體現在以下方面。

重構學時分配。嚴格遵照新版《中華人民共和國海船船員培訓合格證考試大綱》《99學時》要求重新調整基本安全培訓時數。

改革課程內容。調整了以往驗證性實驗為主的教學模式，將理論與實踐教學彼此穿插，呈現每項實驗的內容、要求、所用設備及耗材，引導部分理論內容在實踐中“邊做邊學”，提高了學生解決實際問題的綜合能力。

細化教學項目。依照新考試大綱考核內容要求，從核心知識和能力層面入手，將考核內容細化為逐一編號的教學項目，增加了項目的可操作性。每一教學項目包含序號、項目名稱、學時、類型、開出要求5個維度。其中類型包含理論、單項、綜合、模擬、素養5個層次。

4.2 以新的課程體系為基礎，建設“應用型”教材

針對應用型人才培養的特色，以新的課程體系為基礎，根據《11規則》和新版考試大綱，組織編寫并出版了系列教材。

教材在編寫內容上遵照《中華人民共和國船員專業培訓綱要》的要求，適時地體現了馬尼拉修正案的相關要求。在編寫過程中得到了長江海事局等領導及職能部門高度重視，并結合船員培訓及船上工作提出了許多指導性意見，從而保證了培訓教材的權威性和先進性。此外，進行全面細致的調研工作，走訪長江流域各主要航海類院校及培訓機構，與參加船員培訓的一線教師學員進行了深入的交流，從“教”與“學”2個方面收集意見。形成了具有“體現行業最新進展；定位準確，針對性強；可讀性強，體例新穎；應用性強，強調技能訓練；配套練習力求全面豐富；與時俱進，教材立體化”等特色的“應用型”教材。

4.3 以學歷和職業能力考核為核心，開發教學效果考評分析軟件

開發基本安全系列課程教學效果考評分析軟件，對教學內容進行模擬考試及成績分析，找出得分偏低的知識點，從而改進課堂教學，構成理論教學、實操訓練和仿真模擬的螺旋式課程教學改革模式。

該考評軟件利用SQL數據庫系統結合程序設計語言開發而成，學生可以通過指定網址實現在線答題。基本安全系列課程試題庫由1 000多道題目組合而成，命題教師可以通過手工選題和自動選題2種方式組建任意一套完整試卷供學生模擬考試。選題包括題型、題量、考點、難度、分值等，自動選題系統根據命題教師所設定的參數值自動完成篩選、出題、組卷全過程。提交試卷后，系統可即時顯示學生客觀題成績，并能根據學生作答情況對每道題目的成績分布進行統計分析，以便及時改進課堂教學，提高教學質量。

考評分析軟件輔助教學效果顯著，與往年相比(通過率約在55%～80%)，航海技術專業2014級基本安全理論考試通過率為98.51%。

5 結論

以履約為基礎，兼顧學歷教育和職業教育，分別從理論教學環節和實踐教學環節入手，逐步改革原有基本安全系列課程教學，支持完善航海技術專業人才培養體系，使研究成果的實施具體化、制度化和規范化。建立的課程大綱和考評分析軟件將使新形勢下的基本安全系列課程教學更加符合教學規律、人才培養規律和國際航運市場對航運人才的需求。

后續將進一步對基本安全系列課程理論教學、實踐教學和教學效果評估新的教學模式開展實證研究，以不斷完善教學模式、促進教學效果，從而達到提高航海類專業海員安全意識和求生技能的目的。

[1] 中國海事局船員處.提升船員適任能力保持全面有效履約：解讀《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》[J].中國海事，2012(5):11-14.

[2] 李波，宮玉廣，戚發勇.船員基本安全培訓的中外比較[J].航海教育研究，2014(2):20-23.

[3] 按培養模式重構地方高校課程體系[J].教育研究，2011(8):59-63.

[4] 黃克孝.職業和技術教育課程概論[M].上海:華東師范大學出版社,2001.

Reconstruction and Practice of Basic Safety Curriculum System

LI Yuan, WANG Dang-li, XU Yan-min

(School of Navigation, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China)

Based on Manila Amendments to STCW Convention and Regulations of the People's Republic of China on Standards of Examination and Certification for Seafarers (know as the “11 Regulation”), the current situation of basic safety courses was analyzed for maritime majors. The relationship between teaching theories and practices of basic safety courses was discussed, a curriculum system was reconstructed and a series of researches and reforms on the system were conducted.

the 11 Regulation; Manila Amendments to STCW Convention; basic safety; curriculum systems

10.3963/j.issn.1671-7953.2016.06.027

2016-03-29

湖北省教學研究項目(2012092)；武漢理工大學教學研究項目(20134169213553)

李 媛(1986—)，女，碩士，助理研究員

G420

A

1671-7953(2016)06-0119-05

修回日期：2016-05-11

研究方向:教學管理

E-mail:289056311@qq.com