雷諾：即將進軍電動車分時租賃領域

雷諾：即將進軍電動車分時租賃領域

編輯/N.E.S 張 凱

如今，“范爺”儼然已經(jīng)成為了廣州車展的常客，在今天開幕的2016廣州國際車展現(xiàn)場，她無意間又秀了一把恩愛。相距去年為科雷嘉代言上市已經(jīng)過去了整整一年的時間，不過范爺?shù)挠绊懥σ部芍^功不可沒，在剛剛過去的10月，東風雷諾首款國產(chǎn)SUV科雷嘉的月銷量突破了4000臺。

科雷嘉月銷破4000科雷傲或成另一產(chǎn)品支柱

“今年1-10月，雷諾在全球累計銷量250萬臺，全球市場占有率達到3.3%”，雷諾高級副總裁兼東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭（Francois PROVOST），在現(xiàn)場非常自信地說道。據(jù)記者了解，作為市場中的“新生力量”，科雷嘉車型先后施行了購置稅減半、兩年零利率等一系列促銷政策，在與產(chǎn)品的PK中凸顯出價格競爭力。

正是科雷嘉銷量的不斷攀升，才為前期的東風雷諾奠定了基礎，對于國產(chǎn)第二款SUV——科雷傲，福蘭先生表示，“伴隨著全新一代科雷傲的到來，東風雷諾有信心強勢突圍，續(xù)寫雷諾在全球市場的輝煌。”正如大家所看到的一樣，從無到有，從有到強，在首款本土產(chǎn)品銷量看漲的同時，東風雷諾國產(chǎn)車陣容又進一步得到擴充，形成“一大一小”兩款產(chǎn)品的布局。

“于近日上市的全新一代科雷傲車型，廠家對于2016年內(nèi)購車的消費者給予10000元的購置稅補貼”，東風雷諾汽車有限公司常務副總裁翁運忠在現(xiàn)場如是表示。正如當前科雷嘉車型享受補貼后銷量看漲一樣，售價17.98萬—26.98萬元的科雷傲能否在SUV市場突出重圍，讓消費者買單，在東風雷諾品牌影響力逐漸上漲之時，用價格優(yōu)勢打動他們是必不可少的。

對于明年的銷量預期，福蘭先生表示：“在全新一代科雷傲上市前，我們對科雷嘉的月銷量目標設定為3000臺。在今年9月份，科雷嘉的月銷量已經(jīng)達到了3000臺，10月份的月銷量增長至4000臺，這已經(jīng)超出了我們設定的目標銷量，我們希望可以繼續(xù)保持。另外，對于全新一代科雷傲而言，我們的第一個目標是可以充分地利用武漢工廠15萬輛的產(chǎn)能。在追求高增長的同時，也可以確保有廣泛的覆蓋率，并且最重要的是保證東風雷諾品牌品質(zhì)的傳達。中國是東風雷諾的重要市場，未來我們會對東風雷諾進行更多的投入，來發(fā)展我們的品牌。

新能源車上市臨近未來進軍電動車分時租賃

除了造型別致的燈光，細心的觀眾在今年廣州車展的東風雷諾展臺還會看到多款新能源車型，根據(jù)之前雷諾公布的規(guī)劃，每年將投放2—3款新能源車在中國市場，最早一批車型將于2017年到達消費者手中。作為歐洲最暢銷的電動車之一，雷諾ZOE純電動車的最新改款車型也來到了廣州車展現(xiàn)場。新車采用一塊容量達到41kWh的電池組，續(xù)航從原來的241公里提升到400公里。

“2017年年底，我們會在中國市場推出一款新能源車型”，雷諾集團首席競爭官蒂埃里·波洛雷（Thierry BOLLORE）在會后的專訪環(huán)節(jié)表示。另外，根據(jù)當前消費者對于新能源車型的純點續(xù)航里程的高需求，這款車將提供更遠距離的純電續(xù)駛能力。當然，蒂埃里·波洛雷或許非常了解出租車司機大多喜歡跟乘客聊天這件事，他還表示，先期將引入國內(nèi)的新能源車型投放到出租租賃領域，或許是一個不錯的選擇。“對于雷諾來說，可持續(xù)出行是我們未來的一個愿景。所以，我們也希望通過出租車的這個方式，可以幫助向客戶宣傳坐電動車這樣的一種體驗”。

提及如何去拓展租賃市場，福蘭表示，不會專門為電動車去建設經(jīng)銷商網(wǎng)絡，不過會選取潛在客戶較多的城市拓展租賃市場，比如當?shù)氐恼畷o予支持的武漢的自動駕駛示范區(qū)。實驗區(qū)內(nèi)就有雷諾的ZOE，在簽署的合作中，我們還希望售出150臺風諾E300電動車，以此來推廣我們的電動車產(chǎn)品。

相比火熱的純電動產(chǎn)品市場，雷諾在混動領域又有何種規(guī)劃？蒂埃里·波洛雷表示，不管是混合型電動車，還是插電式電動車，我們都在全球有布局，也有推出混合動力車型的計劃。2014年，我們在巴黎車展推出了一款概念車，叫做Eolab。在實際測試中，這款車每100公里消耗的燃油不超過1升。另外，我們也在空氣動力學，車身輕量化設計及動力系統(tǒng)方面有所探究，我們希望能夠?qū)⑺芸焱葡蚴袌觥Ｖ档靡徽f的是，未來這種混動技術也會搭載到B級和C級車上。