□本刊記者 盧山
況錦文長安鈴木的變色與療傷
□本刊記者 盧山
長安鈴木需要一次全面的審視,既審視產品的設計、質量,是否符合這個時代消費者的需求,同時也要審視營銷,審視營銷的滯后和脫節,是否能夠將產品的潛力充分地發揮出來。

此前擔任長安鈴木營銷副總經理的況錦文,將接替蔡勇擔任常務副總經理一職,并已于5月份正式生效。未來,況錦文將負責長安鈴木新產品導入、管理、營銷等方面的重要工作。蔡勇將調任江鈴控股出任執行副總裁。
在不久前的北京車展上,《汽車人》對況錦文進行了專訪,就長安鈴木未來發展的問題進行了探討。況錦文在采訪中表示,長安鈴木的發展要從全面審視,這其中就包括了產品導入、制造生產、品牌形象等多方面的挑戰,而不是把所有的問題都寄托在營銷上。
過去若干年來,長安鈴木的“敗績”幾乎成了中國汽車合資歷史中必然會提及的一個案例。
最早成立的合資公司(1993年),最差的產銷業績(12萬輛/2015年),即使是再妙筆生花,也實在無法將這個企業的發展和成功聯系到一起。
如今,借中國小型SUV風行,長安鈴木希望能夠找回那些丟失的時光。然而這顯然并非易事。這是不能回避,其實也無需回避的問題。這個問題不只是媒體看在眼里,當然更真實地擺放在況錦文的面前。
正如幾年之前的長安馬自達,從一個邊緣小車企回歸主流行列。這樣的事情長安方面當然希望在長安鈴木身上可以得到重演。幾乎已經習慣了被人稱為“救火隊長”的況錦文,在一個很多人都已經開始享受勝利果實的年紀上,再次開始了一次重新的“創業”。
“你看看,這些顏色,這些風格,是不是跟過去的長安鈴木感覺完全不一樣了?為了這些新設計,我逼著團隊做了3個月!”
況錦文指著墻上一排五顏六色的長安鈴木宣傳海報,表情不無得意地跟筆者說著。這是自他履新長安鈴木后的第二次會面,也是對于長安鈴木未來前景的第一次嚴肅對話。
“因為你是小車,就得五顏六色的,就得年輕化。通過現在的視覺設計,讓品牌的感覺更年輕了,我才能跟客戶溝通,要不拿什么溝通?”
因為算是老熟人了,所以況錦文說得非常直白。隨著全新維特拉的上市,長安鈴木獲得了一次久違的產品力提升。但這款精巧可愛又健壯有力的小型四驅SUV,并沒有與之相匹配的品牌形象做支撐。
事實上,目前的長安鈴木幾乎是沒有品牌形象可言的。消費者對于這個品牌的認知,仍然停留在雨燕、停留在天語SX4的階段。那些產品也是年輕化的,卻是2000年的年輕化。但現在是2016年,長安鈴木需要一種可以跟這個時代溝通的新語言,一種可以在這個時代立足的新姿態。
這正是長安鈴木開始“變色”的動機,也是況錦文的擅長所在。
硬廣的改變只是一個開始。從去年的廣州車展開始,長安鈴木開始對整個品牌進行重新定位和調整。這種調整是垂直的,當長安鈴木有了全新維特拉,以此為中心的調整正在從主機廠層面,向網絡渠道延伸。
從年輕化的新視覺設計,到以音樂為為切入點的“長安鈴木維特拉2016城市音樂巡展”,再到即將開始進入實施階段的經銷店重新裝修設計,一系列以維特拉為中心的改變已經開始。
基于這樣的需求,長安鈴木的“2016激Young計劃”也應運而生。這個從名字就可以看出是針對年輕消費者的計劃,是長安鈴木多年來未見的營銷大動作。而圍繞年輕價值的“激Young計劃”,將分為品牌、產品、營銷、渠道、服務5個維度。對長安鈴木的品牌形象進行全新包裝。
“我們要把這個品牌豐富起來,不是說空話,對于我們來說考驗就是時間,需要時間,走出去?!睕r錦文說。
“理順”,成了況錦文今年的口頭語。面對這個有漫長歷史又問題積重的品牌,況錦文要做的不僅僅是賣車,更是要把品牌提升、健康運營、全面客戶關系的整個體系理順。
依然是一個壞消息開始:今年第一季度,鈴木在華累計零售銷量為48728輛,同比跌幅為23.9%。面對這個數字,況錦文雖有無奈,卻并未打擊斗志。因為在他看來,長安鈴木正在經歷一個“刮骨療毒”的階段。
“外界只看到銷售數字下滑的腐肉,卻沒看到內在改變的新生?!睕r錦文說?!拔襾砹瞬虐肽瓴坏?,但企業運營的健康程度比去年有很大的轉變。雖然銷量看上去暫時性的波動,我倒覺得這是一個策略性的挑戰,是一個調整的結果,一旦整個理順了,工作的成效一定會表現出來?!?/p>
客觀來說,長安鈴木銷量持續走低并不算是什么新聞。但比銷量下滑更可怕的,是整個營銷渠道在經過過年的碾壓之后,士氣已經低迷,營銷的能力也已經退化。
“我們現在需要的是一個有競爭力的渠道,能夠把品牌做得更加強有力的渠道。我們現在要做的是精兵,先收,再擴展。因為現在單單追求數量是沒有用的。誰都知道渠道要下沉,這個東西說起來簡單,但是你建的這個渠道到底怎么樣?能不能有效地支撐?能不能良好地運作?能不能給用戶提供良好的體驗?我認為這都是非常關鍵的!”
現在長安鈴木真正運作經銷店有300多家,但況錦文坦言,這距離他的期望值還有提升的空間。而渠道能夠健康的關鍵是產品,產品的性能、質量做好,渠道才能做好。之后才是通過體系的一系列綜合手段,對整個渠道力量的提高。
對長安鈴木和況錦文來說,現在能夠看得到摸得著的產品就是全新維特拉。上一次與況錦文的會面,是全新維特拉的推出。彼時,我將新維特拉定義為“水果硬糖”。你幾乎在市場上找不到一款和它定位完全一樣的產品,一個能夠讓女朋友喜歡又能讓男朋友滿足的小車。
但一個尷尬的事實是,當消費者從媒體網絡上對這塊“水果硬糖”產生濃厚興趣之后,到了長安鈴木的“糖果店”卻會倍感失望。因為這些沉悶陳舊、脫離時代的店面,無法讓年輕人產生消費的欲望。
顯然,況錦文也已經意識到了這一點。他透露,長安鈴木經銷店的重設計劃已經提上了日程,2016年下半年開始,將會看到長安鈴木外在的整體改觀。
對于長安鈴木這樣一個已經有著漫長歷史的品牌來說,品牌的固有印象已經形成,想要被重新認識,并不是簡單的依靠某一款產品,或者某一個營銷手段所能達到的。改變品牌認知,需要做的事情還有很多。
正如況錦文所說,長安鈴木需要一次全面的審視,審視產品的設計、質量,是否符合這個時代消費者的需求。同時也要審視營銷,審視營銷的滯后和脫節,是否能夠將產品的潛力充分地發揮出來,傳遞給目標客戶人群。
而再次反觀鈴木這個與眾不同的品牌,它在技術和生產層面的積淀突破,對精益思維的極致追求,既蘊含著歷史的榮光,也散發著時代的光澤。這是個不該被低估的品牌,而只有時間能改變曾經的迷失。
