汽車電氣技術(shù)式課程教學(xué)研究

趙玉霞

摘要：汽車電氣課程在教學(xué)中有許多種改革方式，本文是將汽車電氣課程進(jìn)行技術(shù)化，多以現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)方式展開汽車主要電氣系統(tǒng)項(xiàng)目，在每個(gè)項(xiàng)目中將汽車電氣的知識(shí)要點(diǎn)和維修技術(shù)要點(diǎn)羅列化，從而一一教授和帶動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)方法和汽車檢修技術(shù)，教學(xué)學(xué)生能夠根據(jù)理論聯(lián)系實(shí)踐，能夠根據(jù)實(shí)際查找資料。以技術(shù)式課程的教學(xué)方式將學(xué)生帶進(jìn)知識(shí)和能力的殿堂，讓學(xué)生成為真正的技術(shù)型人才。

關(guān)鍵詞：技術(shù)；技術(shù)式課程；汽車電氣

1 技術(shù)式課程的概念和特點(diǎn)

1.1 技術(shù)式課程的概念

技術(shù)作為人類為了同自然之間進(jìn)行物質(zhì)、能量、信息的轉(zhuǎn)換和傳遞，根據(jù)客觀規(guī)律而創(chuàng)新的各種調(diào)節(jié)、改造、控制自然的手段，其本質(zhì)在于它是改造自然的手段。大技術(shù)觀認(rèn)為，技術(shù)作為一個(gè)整體，既包括客觀工具以及由這些工具組合起來的機(jī)器等物質(zhì)因素，又包括主題的知識(shí)、技能等精神因素，它是物質(zhì)形態(tài)和精神形態(tài)的統(tǒng)一體[1]。

技術(shù)式課程是圍繞該門課程中基本的主要的和關(guān)鍵的技術(shù)展開授課的一門課程，從而培養(yǎng)學(xué)生掌握基本技能，部分技巧，形成訣竅，應(yīng)用理論和實(shí)踐解決實(shí)際問題。

1.2技術(shù)式課程的特點(diǎn)

技術(shù)式課程調(diào)研專業(yè)所對(duì)照的企業(yè)崗位，分析崗位職業(yè)能力需求；制定以提高學(xué)生崗位職業(yè)能力為目的的課程目標(biāo)（能力目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)）；依據(jù)課程目標(biāo)，選擇或整合能夠體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)生產(chǎn)、職業(yè)定位的若干企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目為學(xué)習(xí)項(xiàng)目；依據(jù)技能形成規(guī)律或?qū)W生學(xué)習(xí)規(guī)律，將學(xué)習(xí)項(xiàng)目編制為技術(shù)式課程所需的教材（講義）；充分利用校企雙方的人力、場(chǎng)地、設(shè)備等資源，創(chuàng)設(shè)課程的實(shí)施情境和實(shí)施條件；教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接，做中學(xué)，學(xué)中做，提倡先崗位體驗(yàn)，后基于崗位體驗(yàn)中引發(fā)的問題或任務(wù)針對(duì)性教學(xué)，最后再基于任務(wù)在崗位中實(shí)踐，從而達(dá)到“實(shí)踐-技術(shù)理論-實(shí)踐”的統(tǒng)一。

技術(shù)式課程的評(píng)價(jià)采取真實(shí)性評(píng)價(jià)。教師根據(jù)學(xué)習(xí)項(xiàng)目選擇一個(gè)或者一系列生產(chǎn)性任務(wù)，讓學(xué)生單獨(dú)或者合作完成；學(xué)生任務(wù)完成的質(zhì)量與完成中表現(xiàn)出的態(tài)度、合作能力、協(xié)調(diào)能力等作為評(píng)價(jià)的主要指標(biāo)；采取靈活多樣的評(píng)價(jià)形式，鼓勵(lì)學(xué)生任務(wù)匯報(bào)、作品展演等評(píng)價(jià)形式；課程學(xué)習(xí)結(jié)束，生成學(xué)生發(fā)展報(bào)告，提出該學(xué)生學(xué)習(xí)狀況與未來應(yīng)對(duì)措施。

2 汽車電氣技術(shù)式課程實(shí)施

汽車電氣技術(shù)式課程在實(shí)施過程中主要是課程標(biāo)準(zhǔn)的制定，課程實(shí)施場(chǎng)地的選擇，課程展開的方式，以及課程的考核評(píng)價(jià)等。

2.1汽車電氣技術(shù)式課程標(biāo)準(zhǔn)

汽車電氣技術(shù)式課程在實(shí)施過程中主要是課程標(biāo)準(zhǔn)，以蓄電池和發(fā)電機(jī)為例，傳統(tǒng)講授蓄電池和發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)和原理要占用大部分時(shí)間，改用技術(shù)式課程之后標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容如下表格。

2.2汽車電氣技術(shù)式課程實(shí)施方式

汽車電氣技術(shù)式課程實(shí)施的場(chǎng)地要有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和工具，最好是結(jié)合整車展開。采用多種教學(xué)方式結(jié)合，比如項(xiàng)目教學(xué)法、行為導(dǎo)向法、引導(dǎo)文教學(xué)法等，每次上課時(shí)激發(fā)學(xué)生主動(dòng)掌握汽車電氣的知識(shí)和技術(shù)，完成課程后學(xué)生填寫工單并且上交，然后學(xué)生進(jìn)行自評(píng)和互評(píng)，最后由教師點(diǎn)評(píng)。

2.3汽車電氣技術(shù)式課程考核方式

整個(gè)課程的考核分為三個(gè)部分：平時(shí)考勤和平時(shí)工單占總成績(jī)的30%，平時(shí)項(xiàng)目考核占總成績(jī)的30%，期末考核占總成績(jī)的40%。

3 汽車電氣技術(shù)式課程評(píng)價(jià)總結(jié)

汽車電氣技術(shù)式課程使學(xué)生在課堂上接受知識(shí)的速度加快，與教師互動(dòng)良好，并且動(dòng)手能力增強(qiáng)許多，綜合素質(zhì)提升較多，通過綜合考核可以看到技術(shù)式班級(jí)學(xué)生的平均成績(jī)要比傳統(tǒng)教學(xué)的平均成績(jī)高出10分左右。

4 結(jié)束語

汽車電氣技術(shù)式課程強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主題，全面發(fā)展學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和獨(dú)立思考問題以及團(tuán)隊(duì)合作的能力。對(duì)教師而言，既要提升自身理論能力又要提升實(shí)戰(zhàn)實(shí)踐能力，合理運(yùn)用現(xiàn)代教育手段和教學(xué)方法營(yíng)造良好的課堂氣氛。因此，技術(shù)式課程必須夯實(shí)基礎(chǔ)和技術(shù)，才能教出真正的技術(shù)型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡建軍.思維與汽車維修.北京：機(jī)械工業(yè)出版社。2015