北汽幻速：如何做到不止大，還有體面？

□本刊記者 盧山

北汽幻速：如何做到不止大，還有體面？

當“爆款”產品成為常態化，伴隨中國城鄉市場共同長大的北汽幻速，也在逐漸成為中國自主品牌的中堅力量。

□本刊記者 盧山

自主品牌推出的入門車型，幾乎無一例外的在空間上做文章。“空間大”，成為一個與“價格低”相對應的標題，甚至在一定程度上出現了誰更大誰就賣得更好的現象。

但市場總在進步，即使是入門級市場仍然在隨著時代的步伐前行。從曾經的“微面”發展到今天的“MPV”，消費者的需求已經不再只是一個“大”所能涵蓋。那他們除了空間，最想要的是什么呢？應該是“體面”。

事實上，對“大車”的喜好從來就脫離不開中國消費者對于“體面”的追求。只不過在新世紀，在2016年這種“體面”的內涵有了許多新的指標。而并不是每一個品牌都能快速地掌握這種需求的演變，并及時地將成品推向市場。這種差異，給了后來者成長的機會。

北汽幻速可以說就是在這樣的背景下快速成長起來的一個標桿，從無到有，從小到大的成長過程，與之相伴的是每一款在同級別中都擁有“之最”頭銜的產品。在北京車展上推出的北汽幻速H3F，也毫無意外地再次成為了一款“之最”車型。

將目標競品鎖定寶駿730的H3F，是一款軸距達到2.8米，配置無匙進入/一鍵啟動，“2+2+3”的三排七座布局，8英寸大彩屏，預售價卻只有5.98-6.9萬元的入門級MPV車型。而這款車的“之最”之處，是其采用了同級別中惟一的電動全景天窗。

不到7萬元的價格，如此豐盛的配置，這幾乎是一種只有中國才可能出現的超級性價比產品。而在性價比之外，H3F給消費者在心理上帶來的“體面”感受，更是同級別產品所難以達到的。

隨著二胎政策的出臺，中國的MPV市場正在進入井噴的時代，又能載貨又能拉人的MPV車型，已經成為中國三四線市場最受歡迎的車型。北汽幻速過去幾年的高速發展，也離不開這些市場的成長。

從H3F身上可以看到，在滿足了消費者初級需求之后，北汽幻速也在逐漸地提升自己產品與品牌的含金量。這種變化，更讓消費者有信心敢于去購買一個新晉品牌的產品。當“爆款”產品成為常態化，伴隨中國城鄉市場共同長大的北汽幻速，也在逐漸成為中國自主品牌的中堅力量。