中央商務區機械式立體停車庫的應用

王勇 杭州西子石川島停車設備有限公司

中央商務區機械式立體停車庫的應用

王勇 杭州西子石川島停車設備有限公司

隨著我國經濟的快速發展，人們生活水平逐漸提升，購車的民眾也越來越多。近年來,居民機動車保有量呈現爆發式增長，使居民停車難的問題逐漸凸顯出來。中央商務區作為一個城市的功能核心，位于城市最繁華地段，該地區具備金融、商貿、文化、服務等設備，而城市通車難的問題給人們的出行帶來極大不便。機械式立體停車庫具有的占地面積小、空間利用率大等優點，有助于緩解中央商務區停車難的問題。

中央商務區 機械式停車庫 經濟節地

引言

在我國國民經濟的發展下，機動車普及率逐步上升，行路難、停車難成為當前的一項難題[1]。對于中央商務區來說，停車難引發一系列社會問題，解決這一問題是當前的主要任務否則勢必給人們的出行、辦事效率與生活質量帶來不利的影響，同時對汽車產業的發展產生制約。將機械式立體停車庫應用于中央商務區發揮重要作用。本文就對中央商務區機械式立體停車庫的應用深入分析。

一、機械式立體停車庫的特點及類型

（一）機械式立體停車庫的特點

機械式立體停車庫是借助機械設備進行存取停放車輛，并采用立體化的方式（圖（1）將車輛進行存放[2]。機械式立體停車庫的特點為：（1）較小的占地面積，高效的空間利用率。根據相關的統計分析，在相同的地面面積下，與傳統的地面停車方式相比，機械式立體停車庫的應用所容納的車輛數是其3～20倍，實現了停車庫與城市建筑的相結合，將較小的停車面積得到最大化利用，以此提高容納車輛的能力。（2）環境效益好，機械式立體停車庫能夠將分散的車土地面積結合起來，大大提高空間利用率，對于寸土寸金的城市土地來說，能夠使土地面積得到高效利用。將節省出來的面積種植綠化，改善建筑物周圍的環境。另外，機械式立體停車庫的應用還有助減低停車時發出的噪音、尾氣污染問題，主要是通過合理的布置來使噪音達到在可控范圍內。（3）應用機械式立體停車庫對管理車輛的安全有著一定的優勢，露天的停車庫中極易出現車輛劃傷或被盜等安全問題，而機械式立體停車庫解決了這一問題，主要是由于需要使用密碼才能進行取車，使車輛得到安全保障。而且這種停車方式在停取過程中不會出現外蹭等現象，大大提高了車輛的安全保護。（4）機械式立體停車庫采用的與建筑相結合的形式，有助于使零散土地得到利用。

圖1 立體式停車庫

（二）機械式立體停車庫的類型

機械立體停車庫的類型有多種，其中包括垂直升降車庫、垂直循環車庫、升降橫移車庫等，其具有的高效節地、經濟合適等優點，使其在城市中得到廣泛應用[3]。下面就對機械式立體停車庫的類型進行分析。

（1）垂直升降車庫，垂直升降車庫是將提升機安裝于立體車庫內，再將橫移機構安裝在提升機上，以此實現車輛在平板上的橫向移動，人們就可以進行自動存取車輛。其依照車輛出入口位置的不同，建設兩種不同的停車庫類型：全地上、帶地坑，最高可達到25層，有效提高立體空間的利用率。

（2）垂直循環車庫，其采用的是垂直方向做循環運動的形式設置的停車庫，是建立在升降機構的基礎上實現的垂直方向做循環運動。

（3）港道堆垛式停車庫，采用港道堆垛起重機或橋式起重機，車輛通過搬運器實現水平、垂直的移動，并將存取車輛的方式引入到機械立體停車庫中。

（4）升降移動車庫，此類型車庫以多層多列的方式引入車庫設置中，而且每一層車庫空位內都設置了確保車輛能自行橫移，實現其它車輛移動到空位中，使車輛下方形成升降車車道，以此實現對車輛的存取。

（5）多層循環式車庫，多層循環式車庫采用的是一個水平循環運動的車位系統來實現車輛的存取，一般車庫的層數為3～4層。

二、機械式立體停車庫在中央商務區的應用

地下機械停車庫的類型有三種，分別為升降橫移類、平面移動以及巷道堆垛類[4]。其中升降橫移類車庫是我國中央商務區應用最廣泛的，平面移動類停車庫在大型立體停車庫中就良好的效果，巷道堆垛式停車庫一般應用于規模較小的停車庫中。

升降移動類在單層地下車庫改造為兩層升降移動類停車庫較為適合，其實現了與建筑的靈活組合與排列，適合分期改造建設，主要是上層升降、下層橫移。一般以5～10個車位為一個單元。平面移動類停車庫能夠減少通道面積，提高了地下車庫面積的使用率。這種車庫自動化程度較高，進出便捷，比較適用于大型停車庫。平面移動類停車庫可分為橫向與縱向兩種類型。

傳統的停車庫的泊位的泊長一般為6米，寬2.5米，每個汽車泊位占地40平方米。升降橫移類停車庫有效減少了土地面積，越多的泊位，占地面積越少。主要是由于這種車庫無需預留行車通道，這就減少了使用面積。升降橫移類立體停車庫只能停放小型汽車，其對中央商務區的停車需求比較符合，而且采用了柱網結構的柱間距較小，能夠適應現有的停車改造，車庫形式與柱網之間的靈活使用，能夠有效減少車庫的占地面積。另外，地下車庫的層高能適應大部分的普通車輛，使其在中央商務區得到良好的應用。

三、機械式立體停車庫的創新發展

杭州西子石川島停車設備有限公司以往采用傳統的升降橫移類車庫比例較高，該公司在我國行業中保持12年的排名首位，滿足了人們對停車的各種需求，提升了空間利用率，解決了當前城市停車難的問題[5]。隨著經濟的快速發展，公司為了保證良好的長期發展，客戶不僅只考慮車輛停車的基本需求，對車輛停車的舒適性，安全性、土地利用等方面提出更好的要求。因此，為了跟隨市場的發展需求，中央商務區采用更高端的機械式立體停車庫是當前值得研究的問題。

（一）PPY平面移動類智能機械手倉儲式停車設備

該停車庫具有變頻控制，低能耗、速度快等優點，出入口采用貫通式設計，防止車輛的交匯問題。不僅在使用、管理方面有著一定的優勢，而且還有助于改善環境，保證車輛的安全性。如圖2.

大華飯店就采用了PPY平面移動類智能機械手倉儲式停車設備，其飯店坐落于杭州西湖景區，每天具有較多的住客，由于受到地面面積的限制，導致停車難的問題逐漸凸顯。因此，地下空間的利用能夠實現最大化空間利用，設計平面移動類倉儲式停車設備的應用得到良好的效果。為了節省建設成本，將機械手結構應用其中，每層節約開挖深度250mm，共計節約1.5米。同時，機械手結構的存取車輛速度較快，大大提高了車輛存取效率，車庫的出入口分別設置，避免了車輛匯集的現象，有效緩解了酒店停車難的問題。

（二）PCS混凝土結構全地下沉井式塔式停車設備

該停車庫采用了變頻控制，其存取車輛速度快，而且具有低能耗的優點，并實現出入口的自動回轉。有助于節約土地，管理便捷，保證車輛安全性。

密渡橋路公共停車場杭州政府后方，地處城市的中心地段，周圍有高檔寫字樓、酒店以及政府機關等，停車難問題逐漸突出，時常出現車庫不足的現象，給人們的出行帶來影響。而且又因地處市中心，規劃限高嚴格。因此采用PCS混凝土結構全地下沉井式塔式停車設備，有助于解決這一問題，在停車庫建設時，首先進行土地開挖，建設19層的停車層，可停放38量車，以150米的場地建設三座停車層，可容納114輛車。該停車庫建成后，大大緩解了停車難的問題，使土地面積有效利用。

圖2 PPY平面移動類智能機械手倉儲式停車設備

四、結語

綜上所述，隨著經濟的快速發展，機動車擁有量逐漸增加，尤其在中央商務區，停車難成為當前的主要問題，給人們的出行以及交通帶來不利的影響。智能機械式立體停車庫具有的節約土地、高效土地利用率等優點，能夠有效解決停車難的問題。本文首先分析了智能機械式立體停車庫的特點及類型，并對機械式立體停車庫在中央商務區的應用進行探討。總之，智能機械式立體停車庫應用使人們不再受到停車困難的困擾，有效解決中央商務區的停車難問題。

[1]付玲. 機械式立體停車庫的特點及應用實例分析[J]. 中國新技術新產品,2016,06:94-95.

[2]何聰,肖素梅. 電梯式立體車庫載車板的結構設計及運行優化[J].機械研究與應用,2014,06:76-79+81.

[3]賀松,陶杰. 多層停車樓在城市住區中的應用探索——以廣州市為例[J]. 城市規劃,2015,04:82-89+97.

[4]周亮. 機械式立體停車庫設計分析——贛州城市廣場地下停車庫設計[J]. 中外建筑,2015,07:141-143.

[5]李文翎,李久蘭,黃火瓔. 基于停車行為調查的商業區停車空間組織研究[J]. 交通運輸研究,2015,03:19-24.