摘要:物流發展改變了人們的生活方式和思維方式,對于促進我國經濟的發展具有重要的作用,但是物流業在不斷發展的過程中,凸顯出一些問題,其中能源消耗是重大的問題,物流過程中消耗大量的能源,這對于我國健康持續發展非常不利。針對這種情況,應該加強物流發展和能源消費之間關系的分析,發展先進的物流方式,減少物流業的能源消耗,從而緩解我國的能源緊張問題。
關鍵詞:城鎮化發展;物流發展;能源消費
物流業作為一個復合型的服務產業,是我國經濟發展的重要產業,近年來受到了政府的高度關注,其是我國新的經濟增長點。但是物流業在大力發展的過程中,也帶來了一定的能源問題。
1.我國的城鎮化發展背景
近年來,我國的城鎮化進程在不斷加快,國家統計局的數據指出,2000年我國城鎮化率為36.2%,2015年我國城鎮化已經上升為56.1%,城鎮常住人口已經達到了7.7億,比上年末增加2200萬人,而鄉村常住人口則為60346萬人,比上年減少1520萬人,城鎮化率已經超過世界的平均水平。但是我國的城鎮化進程在不同的地區存在著不均衡的情況,尤其是東部地區的城鎮化進展非常快,上海的城鎮率已經達到90%,其次是北京和天津。我國中部地區的城鎮化發展次之,發展最緩慢的為西部地區。我國的城鎮化雖然發展非常快速,但是與發達國家相比,還具有巨大的上升空間。從我國城鎮化發展的趨勢來看,在未來的一段時間內我國的城鎮化發展還會繼續。
2.物流發展和能源消費
在城鎮化不斷發展的背景下,越來越多的農村居民成為城鎮居民,因此需要購置大量的家具用品和大件家電等,從而帶動了物流業的發展。在城鎮化進程中,也促進了建筑行業的物流發展。由于城市化建設,人們對水泥、鋼筋和家裝材料等的需求量都在不斷增長,因此,城鎮化進程促進了物流業的發展。在物流業的不斷發展中,各種貨物的周轉量逐漸增大,已經受到了政府的高度重視,貨物是物流業的實物形態價值,其也是衡量物流業發展的一個重要指標,貨物的流通說明了物流業的快速發展,而物流業的發展則能夠衡量我國城鎮化的進程,因此可以將貨物當成衡量城鎮要素流動水平的重要指標。因此,人們已經將貨物的周轉量作為衡量一個國家甚至地區的發展水平的重要指標,很多研究人員都將其廣泛應用在衡量國家發展水平上。物流是生產和消費的重要紐帶,而生產和消費則充分說明了一個國家和地區的經濟發展水平,因此物流業是我國經濟的加速器,國家可以通過促進物流的發展來促進我國經濟的發展,貨物的周轉能力能夠體現我國的經濟發展能力。物流的周轉能力的大小可以采用貨物的周轉量來衡量,當物流的周轉能力越大,則代表人們消費的能源越大。因此,物流發展還和能源消費具有重要的聯系。和其他的重要產業相比,物流業的能源消費也在快速增長,物流業是消耗能源的重要產業,在物流業的發展過程中會消耗大量的能源,這對于我國持續健康發展是極為不利的。
從國家統計局的相關數據來看,我國2015年,社會物流總費用為10.8萬億元,其中,運輸費用5.8萬億元,保管費用3.7萬億元,管理費1.4萬億元,總費用同比增長2.8%,增速比上年同期回落4.1個百分點,運輸費用同比增長3.1%,增速回落3.5個百分點;保管費用同比增長1.6%,增速回落5.4個百分點;管理費用同比增長5.0%,增速回落2.9個百分點。2015年我國的物流業能源消費為3萬多噸標準煤,年均增比率已經超過了9.0%。
3.城鎮化視角下的物流發展和能源消費
物流是一個高耗能的產品,在發展過程中消耗了大量的能源,而良好的物流周轉能力可以加快我國貿易的商品周轉,同時減少商品在生產過程中的待料時間,有效縮短了商品的生產周期,通過提升商品的生產效率而促進企業的發展,這對于發展我國內外貿易具有重要的作用。對于一個國家來說,具備良好的物流周轉能力可以反映國家的經濟發展水平。隨著城鎮化的不斷發展,越來越多的農村地區成為城鎮,而城鎮和農村相比,其人口更加聚集,因此商品也更加豐富,并且城鎮還具有很強的空間外延性,因此,在城鎮化的視角下,促進了我國物流的發展,而物流的發展又促進了能源的大量消費。從近距離的城鄉比較來看,城鎮的物流能力要比農村的更大,因此可以說城鎮的居民享有的物流服務從整體上而言是比農村居民更好的。另外,物流能力的大小還和一個地區的發達程度有關,對于同樣是城鎮的地區來說,發達的城鎮化率相對較高,例如上海、北京、深圳等地區,是非常發達的城市,其城鎮化率已經非常高,高達90%,其物流能力也相對更高,而不發達的地區和欠發達的地區的城鎮化率相對更低,物流能力也相對比較弱。通過對比不同地區可以得出,農村居民有成為城鎮居民的動力,而其中一個重要的動力源泉就是物流服務,也就是城鎮的高水平物流程度會吸引更多的農村居民成為城鎮居民。從物流發展的情況來看,物流的發展受到不同程度的外生沖擊的反應,其中對外貿易就是一個最大的外生沖擊,因此物流業和對外貿易之間具有緊密的聯系。從城鎮化發展的視角下來看,物流發展和能源的消費以及城鎮化之間都存在著巨大的影響,并且三者的關系可以形成一個關系明確的函數模型。
結語
從整體上來看,物流的發展和對外貿易、能源消費以及城鎮化水平之間具有緊密的聯系,表現為協整關系,并且在長期之內都具有穩定的關系。此外,城鎮化和物流業的能源消費是物流發展的促進因素。物流業在不斷發展的過程中,受到對外貿易、能源消費以及城鎮化的外生沖擊,并且外生沖擊的力度不一樣,其中對外貿易是最大的外生沖擊。
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作者簡介:
裴偉平(1984.02- ),女,河南三門峽陜縣,講師,研究方向:物流管理。