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淺談電子探針?lè)治龇ㄔ诮煌ㄊ鹿饰镒C檢驗(yàn)中的應(yīng)用

2017-01-25 19:33:10楊家明
職工法律天地·上半月 2017年18期
關(guān)鍵詞:分析

段 萍 余 然 楊家明

(650000 云南云通司法鑒定中心 云南 昆明)

淺談電子探針?lè)治龇ㄔ诮煌ㄊ鹿饰镒C檢驗(yàn)中的應(yīng)用

段 萍 余 然 楊家明

(650000 云南云通司法鑒定中心 云南 昆明)

本文介紹了電子探針顯微分析技術(shù)的原理、方法特點(diǎn),對(duì)交通事故物證的常見(jiàn)種類(lèi)及當(dāng)前國(guó)內(nèi)電子探針?lè)ㄔ诮煌ㄊ鹿饰镒C檢驗(yàn)中的應(yīng)用情況進(jìn)行了概述,并對(duì)今后電子探針技術(shù)在交通事故物證檢驗(yàn)中的工作方向進(jìn)行了探討。

電子探針?lè)治龇ǎ唤煌ㄊ鹿剩晃镒C;檢驗(yàn)

電子探針顯微分析法(electronprobe micro analyzer,EPMA,簡(jiǎn)稱(chēng)電子探針?lè)?是一種將X射線(xiàn)波譜儀(或能譜儀)與高倍顯微掃描電鏡組合,利用檢測(cè)電子束照射物質(zhì)表面時(shí)產(chǎn)生的特征X射線(xiàn),觀(guān)察物質(zhì)表面從微區(qū)到大面積的圖像,對(duì)試樣的形態(tài)結(jié)構(gòu)及其組成元素成分進(jìn)行定性或定量分析的物理方法[1]。隨著社會(huì)發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量與日遞增的同時(shí)帶來(lái)了交通事故頻發(fā),因此將電子探針等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)用于交通事故物證的分析鑒定,對(duì)于提高交通事故的處理水平就具有十分積極的現(xiàn)實(shí)意義。本文總結(jié)了交通事故中物證的常見(jiàn)種類(lèi),綜述了國(guó)內(nèi)電子探針?lè)ㄔ诮煌ㄊ鹿饰镒C檢驗(yàn)中的應(yīng)用情況,并對(duì)EPMA技術(shù)在交通事故物證檢驗(yàn)中進(jìn)行了探討。

一、交通事故物證常見(jiàn)種類(lèi)

交通事故中最常見(jiàn)的物證有以下種類(lèi):①油漆物證,它是在交通事故發(fā)生時(shí)最重要、出現(xiàn)范圍最廣、最容易被識(shí)別的物證之一,包括汽車(chē)內(nèi)外的油漆片狀物、斑點(diǎn)、刮痕、油漆附著物及相關(guān)碎片等;②玻璃,主要由成形劑、中間體和修飾劑三部分組成,如車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃、前后燈、后視鏡以及門(mén)窗玻璃等;③塑料,通常來(lái)源于車(chē)輛反光牌照、自行車(chē)把套、汽車(chē)的座板、汽車(chē)擋板、汽車(chē)反光鏡罩、汽車(chē)燈罩、汽車(chē)扶手、汽車(chē)擋泥板等部位;④纖維,來(lái)自車(chē)內(nèi)飾品及人員服裝;⑤金屬,來(lái)自車(chē)內(nèi)及汽車(chē)碰撞對(duì)象的金屬附件;⑥橡膠,包括輪胎與物體摩擦留下的橡膠顆粒,刮痕,殘塊,汽車(chē)內(nèi)的導(dǎo)線(xiàn),膠管等;⑦泥土,來(lái)自交通事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的大氣及周?chē)h(huán)境,泥土物證是對(duì)附著在與案件相關(guān)的人員身體、工具、衣物以及其它物品上的土壤和其摻雜物的總稱(chēng);⑧人體物證,包括涉事人體的血跡,皮膚,毛發(fā),肌肉組織等;⑨其他類(lèi)別,如車(chē)輛各傳送部分間的油脂,地面刮痕、瀝青及植物等。目前國(guó)內(nèi)送檢最多的物證材料為油漆,其次是纖維和塑料[2-4]。由于這些物證的保護(hù)、勘測(cè)、提取及后期的分析鑒定都需要辦案人員有很高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),特別是不同物證材料的組成復(fù)雜程度不同,目前所能應(yīng)用的檢測(cè)手段有限,導(dǎo)致不同物證的有效認(rèn)定率有差別,特別是在用傳統(tǒng)物證或單一的物證鑒定方法不能提供足夠證據(jù)的情況下,引入2種或多種不同鑒定方法,尤其是利用更為高效的技術(shù)和方法類(lèi)檢驗(yàn)物證就十分必要。

二、EPMA在交通事故物證檢驗(yàn)中的應(yīng)用情況

利用EPMA檢驗(yàn)交通事故物證,一般需要先對(duì)試樣的微區(qū)形態(tài)、結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,再對(duì)其組成元素進(jìn)行定性及定量分析,如果物證非常小無(wú)法比對(duì)形態(tài)結(jié)構(gòu)時(shí),比較試樣組成元素的異同,也能獲得可靠的依據(jù)。目前電子探針?lè)☉?yīng)用于交通事故物證檢驗(yàn)主要有以下幾個(gè)方面:

1.油漆物證

油漆是交通事故物證檢驗(yàn)中最常見(jiàn)、最重要、最有證據(jù)價(jià)值的檢驗(yàn),它可以直接認(rèn)定肇事車(chē)輛,排除嫌疑車(chē)輛,確認(rèn)接觸部位,證明事實(shí)真相,因此,油漆檢驗(yàn)在交通事故物證檢驗(yàn)中有著舉足輕重的作用。早在1983年盧培標(biāo)等[5]就將電子探針技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際辦案中,他們用EPMA對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提取的油漆物證進(jìn)行檢驗(yàn),準(zhǔn)確率達(dá)100%,為偵查和定案提供了可靠的證據(jù)。隨著時(shí)代的發(fā)展,電子探針技術(shù)日臻完善,國(guó)內(nèi)外法庭科學(xué)界越來(lái)越多的擴(kuò)展了它的應(yīng)用[6]。因?yàn)槊總€(gè)元素都有自己特征的X射線(xiàn),EPMA是用過(guò)聚焦的電子束轟擊樣品表面,同時(shí)激發(fā)出特征X射線(xiàn),經(jīng)探頭接收,按特征X射線(xiàn)能量進(jìn)行色散,形成能量譜或波譜,在幾分鐘內(nèi)確定該樣品含有哪些元素,再由各譜線(xiàn)的強(qiáng)度可直接計(jì)算出各元素的相對(duì)含量。薛文壘等[7]就利用EPMA這一原理分別對(duì)單層位油漆物證及多層位附著油漆物證進(jìn)行層狀觀(guān)測(cè)及其元素分析,在法庭應(yīng)用中提供了可靠的科學(xué)依據(jù)。

2.金屬物證

車(chē)輛的車(chē)身由金屬構(gòu)成,金屬在車(chē)輛碰撞固定物體或者車(chē)輛相互碰撞類(lèi)型的交通事故中,油漆物質(zhì)是最容易發(fā)生轉(zhuǎn)移的,但除了油漆物證,金屬物證也是交通事故中一類(lèi)不可忽略的重要證據(jù)。目前國(guó)內(nèi)還未見(jiàn)將EPMA用于交通事故中金屬物證材料的實(shí)例,但在司法領(lǐng)域的其他案件已有應(yīng)用。李斌等[8]采用EPMA對(duì)死亡案件中的銅質(zhì)斷裂螺母進(jìn)行形貌觀(guān)察及成分分析,得到準(zhǔn)確的死亡物證鑒定結(jié)論。王成業(yè)[9]利用EPMA觀(guān)察金屬導(dǎo)線(xiàn)短路熔痕的微觀(guān)形貌并檢測(cè)熔痕孔洞表層的特征元素含量,從而分析出其熔痕形成的原因,進(jìn)而為火災(zāi)調(diào)查提供技術(shù)支持。江劍雄等[10]對(duì)鐵道線(xiàn)路扣件及相關(guān)物體表面附著物成分進(jìn)行EPMA檢驗(yàn),通過(guò)對(duì)其微觀(guān)形態(tài)觀(guān)察和成分分析,為線(xiàn)路扣件拆盜案件提供快速、準(zhǔn)確的分析結(jié)論。這些案例啟發(fā)我們可以采用EPMA鑒定車(chē)輛的金屬物證。

3.纖維物證

目前國(guó)內(nèi)司法實(shí)踐中鑒定纖維物證主要采用顯微鏡下形態(tài)比對(duì)法,有條件的實(shí)驗(yàn)室也會(huì)用光譜法、色譜法、色質(zhì)譜法、熱分析法或者多種技術(shù)組合來(lái)鑒定纖維物證。盡管有人利用掃描電子顯微鏡來(lái)鑒定涉嫌車(chē)輛提取的纖維物證[11],但只有樊少軍等[12-13]是用EPMA鑒定交通事故中的微量纖維及其附著物,為將EPMA擴(kuò)展到纖維物證的鑒定方面提供了很好的示范。

4.EPMA應(yīng)用的局限

EPMA作為物證的一種有效分析鑒定方法,除了具有所需樣品少,可同時(shí)獲得形態(tài)和成分,不破壞樣品,分析速度快等特點(diǎn)外,還可以獲得空間內(nèi)不同元素的分布。但EPMA運(yùn)用于某些交通事故物證的檢驗(yàn)時(shí)也有一定的局限:一是EPMA在對(duì)物證進(jìn)行微觀(guān)形貌觀(guān)察時(shí),物證應(yīng)具有導(dǎo)電性,若不具有導(dǎo)電性可能導(dǎo)致掃描圖像發(fā)生畸變;二是EPMA無(wú)法對(duì)物證種屬進(jìn)行定論,還需運(yùn)用其他物理化學(xué)方法對(duì)物證進(jìn)行前期檢驗(yàn);再有EPMA的儀器投入較大,且需要分析人員具有較高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,因此在國(guó)內(nèi)的司法應(yīng)用領(lǐng)域的推廣還有一定難度。

三、展望

盡管EPMA對(duì)于物證的分析檢驗(yàn)已有許多應(yīng)用,但將其運(yùn)用到交通事故物證鑒定還存在很多空白和不足。鑒于EPMA在物證的斷口分析、鍍層分析、微區(qū)成分分析及顯微組織形貌研究等方面發(fā)揮著不可替代的作用,建議已經(jīng)有電子探針儀器的技術(shù)部門(mén)除了繼續(xù)加強(qiáng)其在油漆、金屬、纖維等物證鑒定方面的應(yīng)用外,還應(yīng)該充分利用EPMA的特長(zhǎng),深入開(kāi)展在橡膠、玻璃、塑料、泥土粉塵及其他交通事故物證檢驗(yàn)方面的研究與應(yīng)用,同時(shí)也加強(qiáng)其與紅外分析法、熒光分析法等多種現(xiàn)代分析手段的結(jié)合,通過(guò)不同技術(shù)方法間的互補(bǔ)和比對(duì),為日益增多的交通事故處理提供更多更可靠的科學(xué)依據(jù)。

[1]龔沿東.電子探針(EPMA)簡(jiǎn)介[J].電子顯微學(xué)報(bào),2010,29(6):578-580.

[2]冉金明.道路交通事故中微量物證的應(yīng)用[J].法制與社會(huì),2013(10):263-264.

[3]孫振文,權(quán)養(yǎng)科,孫玉友.545例交通事故微量物證鑒定的統(tǒng)計(jì)分析[J].中國(guó)法醫(yī)學(xué)雜志,2013,28(4):344-345.

[4]何洪源,王龍.交通肇事逃逸案件中微量物證的綜合應(yīng)用[J].中國(guó)人民公安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2006,47(1):17-20.

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[6]李瓊瑤,王啟明.交通事故物證勘察和檢驗(yàn)[D].北京:中國(guó)人民公安大學(xué)出版社,1996:214-219.

[7]薛文壘,陳烯.EPMA/EDS在交通事故油漆物證檢驗(yàn)中的應(yīng)用[J].福建分析應(yīng)用,2001,10(1):1386-1388.

[8]李斌,文云波,蘇袆芳等.應(yīng)用電子探針技術(shù)對(duì)一起死亡案件進(jìn)行物證分析定性[J].云南警官學(xué)院學(xué)報(bào),2009,2:122-125.

[9]王成業(yè).電子探針在電氣火災(zāi)物證技術(shù)鑒定中的應(yīng)用[J].武警學(xué)院學(xué)報(bào),2014,30(6):88-90.

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[12]樊少軍,耿文禮,張生斌.通過(guò)痕跡物證確定交通事故責(zé)任人研究[J].云南警官學(xué)院學(xué)報(bào),2014,106(5):90-94.

[13]樊少軍,楊家明,張生斌.電子探針微量物證檢驗(yàn)方法在道路交通事故駕乘關(guān)系鑒定中的應(yīng)用1例[J].中國(guó)司法鑒定,2015,80(3):116-119.

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