DITOR'S VIEW新聞熱評

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像對待生命一樣對待環境

事件：10月18日，習近平代表第十八屆中央委員會向黨的十九大作報告時指出，必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅持節約資源和保護環境的基本國策，像對待生命一樣對待生態環境，統籌山水林田湖草系統治理，實行最嚴格的生態環境保護制度，形成綠色發展方式和生活方式，堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，建設美麗中國，為人民創造良好生產生活環境，為全球生態安全作出貢獻。

點評：習近平擔任總書記后首赴地方考察時就諄諄告誡：“我們在生態環境方面欠賬太多了，如果不從現在起就把這項工作緊緊抓起來，將來會付出更大的代價。”綠色發展理念，既是習近平萃取中國傳統優秀文化，結合發展現實，又著眼未來的思想成果，也是以史為鑒、立足現實、面向未來的科學論斷。這一論斷，是對生產力理論的重大發展，為正確處理生態環境與生產力之間的關系指明了道路。水能載舟，亦能覆舟。脫離環境保護搞經濟發展是“竭澤而漁”，美好的環境與富裕的生活，完全可以共生共贏。

央企資產總額超50萬億元

事件：近日，國務院國資委舉行新聞發布會透露，截至2016年底，中央企業資產總額達到50.5萬億元，較5年前增加了80%。2012年-2016年，中央企業實現利潤總額6.4萬億元，較上一個5年增長30.6%；上繳稅費總額10.3萬億元，較上一個5年增長63.5%。2017年1-8月，中央企業實現營業收入同比增長15.7%，利潤總額連續8個月保持兩位數增長，同比增長17.3%。

點評：中央企業在最近幾年實現資產總額和利潤大幅增長，而且是比前些年更高質量的增長，這一方面來自于我國穩中向好的宏觀經濟環境，另一方面更得益于近年來國企改革的推進。通過一系列改革，央企開始從“做大做強”向“做強做優”轉型。

中國石油完成國Ⅵ油品升級

事件：中國石油近日在“2+26”城市區域內所屬2000多座加油站，按照國家要求全部完成國Ⅵ油品升級置換工作。

點評：近年來，我國油品質量升級步伐加快。從國I到國Ⅵ，汽油硫含量由800ppm降至10ppm，中國油品標準已成為世界最嚴標準之一。目前，中國石油生產的車用汽柴油質量已經全部達到國Ⅴ標準要求。據了解，今后，中國石油還將持續投入，很快將全部升級達到國Ⅵ標準要求，以優質油品保障市場需求，為社會提供更多的清潔油品。

柴油消費回升終結3年負增長

事件：國家發改委數據顯示，今年上半年，我國柴油消費累計增速升至1.8%，終結了柴油消費連續3年的負增長局面。其中，3月份柴油消費增速一度呈現出3.8%的高增長良好態勢。

點評：今年以來，我國基建開工項目對柴油消費已逐步呈現出積極的拉動作用。統計顯示，上半年我國挖掘機銷量達到75000多臺，遠超過去年同期的100%。從2016年8月起，全國柴油消費增速從以往月均3%負增長局面逐步減弱并在年底轉為正增長。進入2017年之后更是呈現出連續6個月的正增長。柴油消費呈現出由負增長轉正增長的變化，也印證了我國經濟正出現向好局面。

98家央企完成“黨建入章”

事件：10月10日，國務院國資委發布消息，全國國有企業黨的建設工作會議召開一年以來，98家中央企業全部完成黨建要求進章程。中央企業基層黨組織基本實現全覆蓋，覆蓋率超過99.4%，按期換屆率達到92.3%，制定修訂黨建工作制度1300余項。

點評：加強國有企業的黨建工作，明確黨組織在企業治理結構中的法定地位，是國企發展的動力之源。國有企業不僅有企業的屬性，更是黨執政興國的重要支撐。加強國企黨建工作，讓黨的主張、意志在國有企業得到貫徹落實，是對其特殊屬性的本質要求。

國企混改將進一步提速

事件：國務院國資委日前發布信息稱，目前在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等重點行業，已推動兩批共19家中央企業開展混合所有制改革試點，第三批試點企業正在研究確定中。下一步，國資委將以市場和行業發展需求為導向，以混合所有制改革為突破口，堅定不移推進國企改革。

點評：國企混改的目的，是希望取各種所有制之長，集各種所有制之優，各方優勢互補地推動國企、央企發展。實施混合所有制改革的企業通過國有資本與非國有資本交叉持股、相互融合，發揮了各類資本的優勢，促進了共贏發展。混改必須堅持“宜混則混，宜獨則獨，宜控則控”，一企一策地推進，歡迎民資、外資等各種所有制參與。

2020年乙醇汽油實現全覆蓋

事件：國家發改委、能源局、財政部等15部門日前聯合印發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，提出到2020年，在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，基本實現全覆蓋。

點評：我國從2001年就啟動了生物燃料乙醇試點，“十一五”起根據形勢變化暫停了糧食燃料乙醇發展。此次再度提出擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的背景是糧食去庫存和環保。我國糧食連續12年增產，目前庫存高居世界第一，糧庫與糧食不匹配的問題突出。推廣使用車用乙醇汽油，符合我國建設清潔低碳、安全高效現代能源體系的要求，可以替代部分石油，提高能源自給能力和安全水平。