淤泥固化填筑路基施工工藝與施工質量控制

彭興國

摘要：本文闡述了淤泥固化填筑路基施工準備，分別對路拌法施工工藝和場拌法施工工藝進行了分析，最后總結了淤泥固化填筑路基施工質量控制。

關鍵詞：淤泥固化；路基填筑；施工工藝；施工質量控制

1淤泥固化填筑路基施工準備

1.1施工設備準備

固化淤泥填筑路基施工工藝包括路拌法和場拌法兩種。施工前需對主要工程機械進行報驗，保證其良好的工作狀態。

1.2施工測量

淤泥固化填筑路基施工測量包括復測全線導線點、水準點及施工放樣。全線導線點和水準點的復測為標準、準確施工奠定基礎；施工放樣為后續施工提供便利，準確化、規范化的施工放樣是保證工程質量的前提。施工測量應按相關規范執行。

1.3路基基底準備

采用沖擊壓實方法以減少固化淤泥填筑路基后產生沉降。

1.4原材料準備

（一）固化劑選擇：宜選用粉狀土壤固化劑

（二）淤泥準備。淤泥固化填筑路基前要對淤泥進行降水處理，以利于壓實。

2淤泥固化填筑路基施工工藝

含水量過大淤泥直接鋪在路基上施工，過多水會滲入基底或已鋪筑的下層路基，是造成基底或下層路基潛在病害。根據含水量不同，固化淤泥填筑路基施工可采用不同方法，路拌法適用于淤泥含水量不大于25%，場拌法適用于淤泥含水量大于25%。

2.1路拌法施工工藝

通過降水處理將含水量不大于25%的淤泥降至最佳含水量后，選擇固化劑最佳摻量加入淤泥中，就地拌合均勻平整碾壓的施工方法即為路拌法。

（一）路拌法施工工藝流程

（二）下承層準備

下一層施工前，應確保各點坐標準確，高程、壓實度、平整度等滿足規范要求，場地潔凈無雜物。

（三）攤鋪整平

采用反鏟挖掘機裝淤泥土，自卸汽車運輸。淤泥土卸完后，機械與人工配合、通過粗平、精平及局部平整等，即刻進行整平。然后用壓路機輕壓兩遍。為保證淤泥參加固化劑后能翻拌均勻和初始壓實度，淤泥的松鋪厚度宜選為25cm。

（四）撒布固化劑

撒布固化劑前，應先用石灰線放均勻方格網，計算每袋固化劑的攤鋪面積，均勻放置固化劑于土基上，撒布固化劑。

（五）拌和

用拌和機進行拌和，拌和深度需要達到下承層5～10mm，以利上下層粘結，避免出現“素土層”。拌和程中應保持混合料含水量在最佳含水量±2%范圍內，來回拌和四遍。

（六）攤鋪整平

按松鋪厚度采用推土機將淤泥固化全斷面攤鋪初平，再用平地機按規定的路拱整形，壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在不平整。后人工配合，平地機終平。

（七）碾壓

固化淤泥填筑路基碾壓包括振動壓實和沖擊壓實，每層固化淤泥鋪筑完成后采用振動壓實進行初始碾壓；每兩層固化淤泥鋪筑完成后需進行一次沖擊壓實，其壓實厚度為50cm。

（八）檢驗

碾壓完成后，需對固化淤泥填筑路基厚度、壓實度、強度等控制指標進行檢測，核心為壓實度。壓實度可采用核子密度儀進行快速測定，也可以用環刀法或灌砂法檢測，各項指標均滿足要求后方可鋪筑下一層。

（九）頂面封層

2.2場拌法施工工藝

（一）場拌法施工工藝流程

（二）填料生產及運輸

生產前應做好對原材料（淤泥土樣及固化劑）的檢測、控制固化劑摻量及含水量、填料應集中拌制；拌合前準確計算各拌合料數量，拌合時先將淤泥降水處理并破碎，使其含水量與粒徑均達到要求，再與固化劑拌勻，拌和好即可運往路基施填筑施工現場。

3淤泥固化填筑路基施工質量控制

3.1施工排水

施工過程中施工排水是十分重要的一個環節，會直接影響淤泥固化路基質量。

3.2固化淤泥顆粒粒徑及均勻性控制固化淤泥填筑的路基施工后會產生工后沉降，為減少路基施工后沉降，我們采取沖擊壓實工藝對路基進一步壓密。

3.3含水量和固化劑用量控制

由室內試驗可知：過大或過小含水量均不易達到最佳壓實效果。固化劑用量過小固化后淤泥強度不足；固化劑含量過高不僅容易造成路基裂縫，也增加了不必要的工程成本。

3.4認真做好檢測試驗

項目技術科、試驗室對進場的固化劑，按規定頻率和方法進行檢驗、試驗，以確保固化劑的質量，對未經檢驗、試驗的固化劑一律不得使用。項目部、監理部門應嚴格按照規范的要求檢驗各工序質量，對不合格工序或施工段堅決返工處理。施工過程中每層未得到檢驗、試驗合格前，不準進行下一層填筑。同時要加強施工期間對修筑路基的維護工作。