物流業與制造業聯動發展的改革與創新

曹前

摘要：文章主要論述的是有關物流業與制造業聯動發展的改革與創新的有關問題，主要研究區域集中在江蘇省范圍內。首先，文章針對物流業與制造業的概念及兩者在我國國民經濟發展過程中的作用進行了簡要的概述，繼而在此基礎上針對江蘇省兩大行業的發展現狀進行了闡述，最后，根據對現狀以及存在的問題的分析，文章主要提出了兩大行業聯動發展的改革與創新的策略，希望通過文章的論述，能夠為江蘇省物流業與制造業的發展提供進一步的支持。

關鍵詞：物流業；制造業；聯動發展；改革；創新

改革開放的深入為我國經濟的發展提供了良好的大環境，而經濟的發展帶來的則是各行各業的進步，在這一背景下，我國的物流業與制造業開始逐漸成長起來，并成為了社會較為需要的兩大行業。在過去，物流業與制造業是在兩個軌道上分別發展的，但在今天，兩者之間已經逐漸產生了必然聯系，而物流與制造業的聯動發展也成為了兩大行業的主要趨勢。江蘇省作為物流業與制造業的大省，在兩者的聯動發展方面要起到帶頭作用，因此，有必要針對這一問題提出相應的改革與創新策略，這是本次研究的關鍵所在。

1物流業與制造業概述

1.1物流業概述

從其本質上講，物流業主要囊括了包括運輸、裝卸、加工以及配送等諸多方面的內容，而上述內容中，每一個步驟均會涉及到一個主要行業，例如，加工過程會涉及到制造業，而裝卸以及運輸等則要涉及到運輸業。目前，物流業的發展已經得到了極大程度的創新，通過與其他行業間的有效結合，物流服務業開始出現，并逐漸在物流業的基礎上發展成為了一種新型的復合型產業。物流產業目前主要被定義為專門從事將商品或服務由起始地到消費地發生的空間轉移。相對于其他行業而言，物流業的主要特征在于能夠通過與其他行業的結合，更大程度的為我國國民經濟的發展帶來價值。但需要認識到的是，物流業在帶動國民經濟發展的過程中，還是存在一定的問題的，主要體現在以下方面：首先，物流業的發展對于帶動GDP的增長具有重要價值，但由于我國物流成本占GDP比重較大，因此其對于國民經濟發展的促進作用也并不會十分明顯，可見，有必要降低物流成本在GDP中的比重。其次，物流行業對于企業流動資金的需求量較大，因此，企業必須具備較高的流動資金周轉速度。再次，物流業的發展是一件涉及企業較多的非常復雜的事，因此有必要提供其他行業之間聯系的有效性。

1.2制造業概述

制造業主要指的是對采掘的自然物質以及工農生產的原料進行加工和再加工，從而為社會其他部門提供生產資料的一種行業。從其概念中可以看出，制造業與物流業相同，都是涉及國民經濟方方面面的一大產業，在這一產業的支持下，國民經濟各部門才能獲得生產所需要的原料，同時人民也才能獲得較多的消費品。總的來說，制造業按照不同的標準，可以劃分為不同的類型，具體包括以下內容：按照性質劃分，制造業屬于第二產業中的分支產業，是第二產業中排出采礦以及電力等產業外的所有行業，具體包括毛皮的制造、家具的制造以及印花業等很多種，對上述劃分方式的了解有利于將制造業與其他產業區分開來。

2江蘇省物流業與制造業發展現狀

近些年來，隨著國家、江蘇省政府以及有關部門及人員對物流業以及制造業重視程度的提高，兩者均得到了很大程度的發展與進步，但其中所存在的問題也是顯而易見的，并嚴重阻礙著兩大行業的發展前景，文章本部分分別對江蘇省的物流業以及制造業的發展進行了分析與闡述。

目前江蘇省的物流發展情況較為良好，從2013到2015年的兩年之間，江蘇省物流對于其他行業而言均起到了較好的支持，出現上述現象的原因與江蘇省的地理位置及其經濟的發展之間存在聯系。首先，江蘇省位于沿海地區，同時在國內屬于一大交通樞紐，而物流業的發展需要交通的支撐，因此，江蘇省的物流業便得到了相對于其他省份而言更加具有優勢的得天獨厚的條件。同時，鑒于其交通的便利性，江蘇省經濟的發展情況也較為良好，這又為物流業的發展提供了物質方面的支持。

江蘇省從2013年到2015年間，制造業生產總值是呈逐年上升的趨勢的，同時，對于全省GDP的貢獻率也一直穩定居于46%到48%之間，而對全國制造業的貢獻率也一直居于30%左右，因此可以看出，目前江蘇省的制造業已經得到了極大程度的發展。促進江蘇省制造業發展的原因有很多，但主要是由以下兩點原因所決定的。首先，產業群的發展為江蘇省制造業的發展提供了機會。其次，外資的引入也為江蘇省制造業的發展帶來了動力。在上述兩者的共同作用下，江蘇省的制造業的發展水平得到了極大程度的提高。

2.1江蘇省物流業與制造業聯動發展過程中存在的問題

需要認識到的是，在上述條件下，江蘇省在物流業以及制造業的聯動發展方面仍存在一定的問題，主要體現在以下方面：

首先，對于物流業重要性的認識不足是江蘇省存在的一個主要問題。目前，江蘇省的很多企業均沒有真正的意識到物流業發展的重要性，即使參與了物流業，也是在當前物流業的發展趨勢的影響下實現的，并沒有真正的認識到物流業與制造業聯動發展的價值，這是導致江蘇省的物流業沒有得到更大程度的聯動發展的一個主要原因。同時人們對于制造業的認識也相對較高，上述情況綜合在一起，共同作用于兩大行業，造成了江蘇省物流業的發展狀況不如制造業的一個主要原因，同時也是兩者在聯動發展過程中的主要阻礙。最后，兩者在技術水平以及企業數量方面也存在差距。

從江蘇省發展的整體狀況來看，其制造業與物流業之間的發展在企業數量以及技術水平方面存在嚴重的不平衡。在企業數量方面，江蘇省的制造企業在全國五百強中占據著最大的份額，可見其制造企業規模之大數量之多，相對而言，物流企業的數量卻非常少，同時其規模也很小。從技術水平方面看，江蘇省的制造業發展時間較長，通過對實踐經驗的總結，目前省內的制造業技術已經得到了極大程度的提高，諸多國外企業均選擇在江蘇省投資落戶，因此在技術方面，江蘇省的制造業較物流業而言必定水平較高。就當前江蘇省物流業的發展情況而言，企業規模小以及技術水平低均屬于其發展過程中的重要阻礙，除此之外，人力搬運的形式在物流行業還廣泛存在，針對上述問題，兩者在這一情況下想要實現聯動發展的改革與創新是存在困難的，物流業必須加大發展力度，要建設成為集現代化、科技化以及智能化為一體的行業，這樣才能使上述目標得以更好的實現。

3江蘇省物流業與制造業聯動發展的改革與創新策略

通過上文中可以看出，江蘇省的物流業與制造業聯動發展的改革與創新還是存在一定困難的，造成上述困難的原因一方面在于兩大行業發展的不平衡，而另一方面則來自于江蘇省有關部門及人員對于物流業認識程度的不足，由此可見，阻礙兩者聯動發展的改革與創新實現的主要阻礙在于物流業，因此，為解決上述問題，主要可以通過對物流業發展狀況的改善來實現，具體措施包括以下幾點：

3.1提高對物流業重要性的認識

對物流業重要性認識程度的不足是導致物流業與制造業聯動發展過程中存在問題的一個主要原因，因此，江蘇省有關部門及人員有必要提高對物流業發展的重要性的認識，要知道，在今后的社會發展過程中，物流業必將成為滲透到各個領域當中的一個主要行業，對于物流業的投資能夠為企業的長期發展奠定重要的基礎，因此，要深入了解這一行業，這是促使其能夠與制造業聯動發展的基礎。

3.2提出鼓勵政策，以促進物流業的發展

相對于制造業而言，物流業在很多方面存在不足，這與企業對于物流行業重要性認識程度的不足有著直接聯系，對此，政府及有關部門必須出臺鼓勵政策，從資金等各個角度出發去為物流業的發展提供支持，以使企業能夠逐漸深入到物流行業當中，為物流業的發展提供更大程度的保證。

3.3增加物流企業數量，提高技術水準

要在合理的基礎上降低市場準入制度，這對于物流企業數量的增加十分重要。針對技術而言，要積極引入西方先進技術，并盡可能的使物流業能夠實現智能化，當前物流業發展對于人工的應用程度較高，而技術的引入需要解決的正是這一方面的問題，這樣才能最大程度的提高物流業的工作效率，同時也才能節省人工，這對于物流業的成本控制具有重要價值，因此必須得到有關部門及人員的足夠重視。另外，針對江蘇省物流業的發展現狀，為使其能夠與制造業實現聯動發展，可以組織物流行業的人員以制造業為參考去制定合理的發展目標，并向著目標努力，這對于物流行業成長速度的提高具有重要價值。

4結語

通過文章的內容可以看出，物流業以及制造業在我國已經得到了很大程度的發展，但其中仍存在著諸多問題需要完善，實現兩者的聯動發展對于兩大行業的進步具有重要價值。從江蘇省物流業與制造業的發展水平看，兩者在很多方面都是存在差別的，因此，想要實現兩者聯動發展的改革與創新，必須要從提高物流業的發展水平入手，要在有關部門的支持下，使江蘇省的物流行業的技術水平能夠得到最大程度的提高，這是實現聯動發展的基礎。