汽修技能教學(xué)專家委員會督導(dǎo)機制的實踐與研究

鄞州職業(yè)高級中學(xué) 陸志琴，徐湖川

在進(jìn)一步深入開展中職汽修專業(yè)課程改革過程中，建立與中職人才培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的教學(xué)質(zhì)量管理機制，對于促進(jìn)教學(xué)秩序穩(wěn)定和教學(xué)質(zhì)量整體提高有著重要的意義。汽修技能教學(xué)質(zhì)量管理是汽修專業(yè)教學(xué)管理中的一個重要組成部分，至2014年以來，學(xué)校通過學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外一些先進(jìn)的教學(xué)質(zhì)量管理辦法，結(jié)合學(xué)校實際，在本校汽修專業(yè)技能教學(xué)中實施了專家委員會督導(dǎo)機制，經(jīng)過初步實施，已經(jīng)取得了一定的成果。

1 專家委員會督導(dǎo)機制的實施背景

1.1 多方評估成為中職學(xué)校教學(xué)質(zhì)量管理的最新趨勢

經(jīng)過幾年的中職教育改革，在中職教學(xué)質(zhì)量管理方面已經(jīng)打破了由教育主管部門單一監(jiān)控主體局面，如以全面質(zhì)量管理（TQM）理論、ISO9000企業(yè)質(zhì)量管理理念為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系被引入中職學(xué)校；學(xué)校、家長、企業(yè)、學(xué)生共同參與，以全方位監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的多元化教學(xué)質(zhì)量管理機制的試行；借鑒英國先進(jìn)教學(xué)質(zhì)量管理經(jīng)驗“IMI培訓(xùn)班”項目等。這些新型的教學(xué)質(zhì)量管理中都有一個共同的特點就是教學(xué)質(zhì)量管理中監(jiān)控主體不再是單一的，而是多元化的，加強了教學(xué)管理中“盲點”監(jiān)控，實現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量達(dá)到多方滿意的目標(biāo)。

1.2 學(xué)校汽修技能教學(xué)質(zhì)量管理現(xiàn)狀

近幾年本校通過系列課程改革，在汽修專業(yè)技能教學(xué)中已經(jīng)全面實施了項目教學(xué)，技能教學(xué)中實施了學(xué)生技能分級過關(guān)評價考核機制，但因汽修技能各實訓(xùn)項目考核仍以本校教師為主體，因教師個體差異，技能考核反饋出來的成績差異性比較大，而學(xué)校缺乏統(tǒng)一教學(xué)質(zhì)量考核管理辦法，導(dǎo)致教師的教學(xué)積極性不高。另一方面，汽修實訓(xùn)項目內(nèi)容經(jīng)過幾年的實施，因汽修行業(yè)技術(shù)革新比較快，在技能教學(xué)質(zhì)量考核中的考核標(biāo)準(zhǔn)、考核方式、考核內(nèi)容與一線汽修企業(yè)要求之間存在差距，缺乏長效跟進(jìn)機制，使學(xué)生在專業(yè)技能的掌握方面跟不上時代的發(fā)展要求。

1.3 良好的汽修專家團隊基礎(chǔ)

學(xué)校汽修專業(yè)課程改革開展的比較早，又由于競賽輔導(dǎo)的要求，于2007年就開始已經(jīng)聘請一些區(qū)、市、國家等各級行業(yè)協(xié)會專家、一線企業(yè)技術(shù)骨干作為學(xué)校專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)。特別在2012年啟動國家級示范學(xué)校創(chuàng)建過程中，于2013年成立了由行業(yè)、協(xié)會、企業(yè)和學(xué)校四方專業(yè)人員組成的汽修專業(yè)專家指導(dǎo)委員會，因此學(xué)校已經(jīng)具有良好的高端專家團隊基礎(chǔ)，為專家委員會督導(dǎo)機制的建立提供了可能。

2 汽修技能教學(xué)專家委員會督導(dǎo)機制的構(gòu)建

首先由學(xué)校聯(lián)系，由汽修專業(yè)部負(fù)責(zé)，進(jìn)行專家委員會的組建。主要是聯(lián)系已有的專家團隊，結(jié)合汽修專業(yè)3個主要發(fā)展方向——機電、鈑噴、汽車商務(wù)，從學(xué)校現(xiàn)有開設(shè)汽修實訓(xùn)項目出發(fā)，精選專家委員，最后確定由行業(yè)、協(xié)會、企業(yè)和學(xué)校四方專業(yè)人員組成的專家委員會名單，主要成員包括校外專家成員20人，校內(nèi)核心教師10人，在學(xué)校校長室組織下，召開了汽修專業(yè)專家委員會成立大會，學(xué)校向各位專家頒發(fā)了汽修專業(yè)教學(xué)與專業(yè)建設(shè)委員會委員的聘書，并通過相互溝通交流，確定了專家委員會工作章程，就具體工作任務(wù)包括專業(yè)技能項目的開發(fā)、指導(dǎo)、評估等工作達(dá)成了共同協(xié)議，明確了專家委員會對汽修專業(yè)技能教學(xué)的督導(dǎo)職責(zé)。

設(shè)立汽修專業(yè)技能教學(xué)專家委員會督導(dǎo)機制的主要目的，是加強汽修技能教學(xué)質(zhì)量管理，專家指導(dǎo)委員會作為第三方教學(xué)評價機構(gòu)，通過對汽修專業(yè)技能教學(xué)考核評價的監(jiān)督和跟蹤反饋，參與到學(xué)校教學(xué)評價管理中來。專家委員會督導(dǎo)機制的整體框架，如圖1所示，專家委員會主要督導(dǎo)內(nèi)容是汽修實訓(xùn)項目考核、階段性驗收考核、各類考證和競賽考核，前兩項以抽查考核為主，后兩項為完全考核，即高一、高二各個實訓(xùn)項目考核和階段性驗收考核在本校教師考核完成后，由專家指導(dǎo)委員會成員作為直接考核驗收人員，對已考核項目進(jìn)行抽查考核，每次抽查考核結(jié)束后進(jìn)行專項分析反饋會，把抽查考核結(jié)果向教師和學(xué)校進(jìn)行反饋匯報；而各類考證與競賽考核則由專家委員會成員進(jìn)行直接考核。在各類考核過程中，專家委員會成員根據(jù)學(xué)生考核反饋提出建議性建議，在分析采納的基礎(chǔ)上，學(xué)校不斷循環(huán)改善現(xiàn)有有關(guān)汽修專業(yè)技能所有考核標(biāo)準(zhǔn)，保證汽修技能教學(xué)質(zhì)量，全面提高學(xué)生專業(yè)技能。

圖1 專家委員會督導(dǎo)機制的整體框架

3 專家委員會督導(dǎo)機制的運行特色

專家委員會的督導(dǎo)運行機制，是通過學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)（協(xié)會）“網(wǎng)狀式”的督導(dǎo)關(guān)系，全面調(diào)動各方力量，形成立體網(wǎng)絡(luò)化的汽修技能教學(xué)質(zhì)量管理；建立“常態(tài)化”專家委員會督導(dǎo)工作機制，強化專家委員會督導(dǎo)責(zé)任，在借助了第三方力量的基礎(chǔ)上，提升了學(xué)校的管理水平；設(shè)置“發(fā)展型”評估指標(biāo)，充分發(fā)揮專家委員會監(jiān)督、檢查、評估、指導(dǎo)與反饋功能，促進(jìn)學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)相互滲透、協(xié)調(diào)發(fā)展新型技能教學(xué)質(zhì)量管理運作模式。

3.1 建立“網(wǎng)狀式”督導(dǎo)關(guān)系，形成立體化技能教學(xué)管理體系

專家委員會督導(dǎo)機制中的核心是專家委員會，而專家委員會是學(xué)校創(chuàng)設(shè)的獨立建制的教學(xué)督導(dǎo)機構(gòu)，在2013年底組成的專家委員會中，其成員來自行業(yè)專家3人、行業(yè)協(xié)會5人、一線汽修企業(yè)技術(shù)人員8人、外校專家教師4人，加上校內(nèi)骨干教師8人，專家委員會的組成性質(zhì)使其作為一個“網(wǎng)結(jié)”，在結(jié)構(gòu)上構(gòu)成了學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)的網(wǎng)狀溝通紐帶；在汽修專業(yè)技能考核組織方面，原有的組織方式是學(xué)校→教師→學(xué)生單鏈條式的考核方式，在專家委員會介入后，學(xué)生考核由教師的全面考核和專家委員會組織的抽考兩部分組成，學(xué)生專業(yè)操作成績是綜合評價的結(jié)果。同時，專家委員會對學(xué)生抽考成績的反饋與教師對學(xué)生的考核成績進(jìn)行對比，兩項成績的接近度用來檢查教師對學(xué)生技能操作考核成績的真實性，同時也作為學(xué)校對教師教學(xué)質(zhì)量評價的一個參考指標(biāo)。通過學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)（協(xié)會）“網(wǎng)狀式”的督導(dǎo)關(guān)系，使對學(xué)生技能考核更能落實到位，對汽修專業(yè)教師的教學(xué)質(zhì)量檢查更加準(zhǔn)確，進(jìn)一步促進(jìn)技能教學(xué)質(zhì)量的提高，全面調(diào)動了各方力量，形成立體網(wǎng)絡(luò)化的汽修技能教學(xué)質(zhì)量管理。

3.2 構(gòu)建“常態(tài)化”工作機制，提升了技能教學(xué)質(zhì)量管理水平

在實施專家委員會督導(dǎo)機制之前，因為專業(yè)建設(shè)或技能大賽指導(dǎo)的需要，學(xué)校不時地邀請有關(guān)專家來校指導(dǎo)，但那時的專家指導(dǎo)是臨時的，沒有固定的常態(tài)化的工作機制。在引入專家委員會機制后，在學(xué)校與專家委員會的各位專家充分溝通的基礎(chǔ)上，制定了《專家委員會工作章程》，把專家指導(dǎo)形成常態(tài)化，比如每個月必須要進(jìn)行一次實訓(xùn)項目抽考匯總及反饋，每個學(xué)期期末，要進(jìn)行一次技能教學(xué)的學(xué)期總結(jié)指導(dǎo)會議。另外針對學(xué)生競賽和考證，根據(jù)各級競賽時間和考證時間定期安排專項指導(dǎo)，使專家委員會對學(xué)生的考核指導(dǎo)及對學(xué)校教師的指導(dǎo)交流工作有相對固定的時間，從原來臨時性、不成系統(tǒng)的專家來校指導(dǎo)變成了長期的有組織的督導(dǎo)交流，建立“常態(tài)化”的專家委員會督導(dǎo)工作機制，強化專家委員會的督導(dǎo)責(zé)任，在借助了第三方力量的基礎(chǔ)上，提升了學(xué)校管理水平。

3.3 設(shè)置“發(fā)展型”評估指標(biāo)，促進(jìn)校、企、行的共同發(fā)展

對原有汽修技能教學(xué)的考核是本校教師制定相關(guān)實訓(xùn)項目的考核標(biāo)準(zhǔn)，因此考核標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性不夠全面，并且因為得不到完善和補充，同日新月異的汽修企業(yè)實際維修標(biāo)準(zhǔn)有較大的出入，往往跟不上新車型的更新?lián)Q代。現(xiàn)在通過專家委員會的督導(dǎo)，行業(yè)專家、一線的企業(yè)維修技術(shù)人員將最新的專業(yè)技術(shù)帶到學(xué)校中來，在對學(xué)生考核后，通過總結(jié)交流和反饋，促使學(xué)校專業(yè)教師對各實訓(xùn)項目考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不斷的完善，使學(xué)生所學(xué)的專業(yè)技能滿足將來走上工作崗位的需要。同時，通過專家委員會的紐帶作用，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)操作的精細(xì)化，促進(jìn)汽修相關(guān)行業(yè)部門的一些考證標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)競賽標(biāo)準(zhǔn)的驗證與推廣。通過發(fā)揮專家委員會監(jiān)督、檢查、評估、指導(dǎo)與反饋功能，構(gòu)建科學(xué)長效的技能教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，促進(jìn)學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)的相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

4 特色與成效

4.1 構(gòu)建學(xué)校特色的教學(xué)質(zhì)量管理機制

實施專家委員會督導(dǎo)機制后，汽修技能教學(xué)質(zhì)量管理改變了原有的以學(xué)校為主要組織者，以教師為考核主體的管理機制，形成了以專家委員會為核心的，行業(yè)、企業(yè)、外校專家、本校教師共同參與的、全方位的技能教學(xué)質(zhì)量管理機制。在保持學(xué)校原有的過關(guān)式實訓(xùn)項目評價方式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了專家委員會考核與教師考核互為補充，對學(xué)生技能考核進(jìn)行雙重驗證考核方式，提高了教師對學(xué)生技能考核成績的真實性；對教師教學(xué)質(zhì)量評價以真實的對比成績作為依據(jù)，使得對教師教學(xué)質(zhì)量的考核更加公正公平；并通過專家委員會監(jiān)督和考核后的溝通與交流，讓汽修技能考核工作不僅得到改進(jìn)和完善，并能與汽修行業(yè)、企業(yè)實現(xiàn)零距離，有利于學(xué)生掌握的專業(yè)操作技能更能適應(yīng)企業(yè)的實際用工要求，使學(xué)校技能教學(xué)質(zhì)量管理工作更加有序進(jìn)行，技能教學(xué)質(zhì)量上一個新的臺階。

4.2 促進(jìn)了學(xué)生專業(yè)技能水平的全面提升

通過專家委員會的督導(dǎo)機制，使得學(xué)生操作技能的掌握能直接得到汽修行業(yè)、企業(yè)權(quán)威專家的親自指導(dǎo)和驗證，給學(xué)生一個更實際更高的學(xué)習(xí)平臺；同時，實施兩級考核，讓學(xué)生對技能考核引起更多的重視，提高了學(xué)習(xí)的目標(biāo)性，從而促進(jìn)學(xué)習(xí)積極性的提高；學(xué)生在考證、競賽方面因為有專家定期親自指導(dǎo)，學(xué)習(xí)內(nèi)容更加有針對性，考核標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué)合理，使得學(xué)生考證通過率得到明顯提高，獲得了較為理想的競賽成績。例如在學(xué)生競賽輔導(dǎo)中，各位專家利用他們豐富的比賽工作經(jīng)驗，模擬國賽的比賽現(xiàn)場，對學(xué)生進(jìn)行了多次現(xiàn)場指導(dǎo)考核，使得學(xué)生在臨場發(fā)揮方面取得較大的突破，有力提高了學(xué)校汽修競賽的競爭力，在各級比賽中均獲得了理想的成績。

4.3 為教師技能水平的提升提供了新平臺

在汽修專業(yè)教師專家委員會的督導(dǎo)機制下，獲得了更多的學(xué)習(xí)交流機會，能近距離地與行業(yè)專家和一線維修企業(yè)技術(shù)骨干進(jìn)行討論與交流，從而掌握一線企業(yè)的實際工作要求，了解企業(yè)中相關(guān)的實用性操作技能；同時能根據(jù)專家的建議對汽修實訓(xùn)項目內(nèi)容進(jìn)行更為科學(xué)合理的調(diào)整，讓教師的專業(yè)技能水平得到提高，對相關(guān)的考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，使實訓(xùn)項目的考核更加合理科學(xué)；通過專家的紐帶作用，加強了與兄弟學(xué)校的教學(xué)和競賽交流，擴大了教師的眼界，并在相互學(xué)習(xí)中提高業(yè)務(wù)能力。

5 回顧與展望

回顧一年多的實踐工作，專家委員會的督導(dǎo)制度對于學(xué)校汽修技能教學(xué)質(zhì)量的管理方面有著重大意義，他是技能教學(xué)質(zhì)量管理機制的一種創(chuàng)新，使專家督導(dǎo)工作常態(tài)化、制度化，大大地促進(jìn)了學(xué)校的發(fā)展提升。

由于專家委員會督導(dǎo)機制是一項不斷推進(jìn)、完善的工程，學(xué)校的這項工作尚處在起步階段，還存在著一些問題與不足，如：對教師技能教學(xué)質(zhì)量評價指標(biāo)如何更合理制定、對督導(dǎo)激勵制約機制如何進(jìn)一步完善等問題，還需要不斷探索、研究和實踐。