拖拉機差速器故障分析與檢查調整

如克艷木?伊斯馬伊力

摘要：拖拉機經過長期使用后，差速器易出現故障，導致拖拉機無法正常行駛。本文對差速器故障產生的原因進行了分析，詳細地介紹了差速器檢查調整方法。

關鍵詞：拖拉機；差速器；故障分析；檢查調整

中圖分類號：S21907文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.01.048差速器把中央傳動傳來的扭矩分配給左右兩半軸；并使拖拉機在轉彎時兩驅動輪以不同的轉速轉動，從而使拖拉機轉向，以減少輪胎的磨損和拖拉機的功率消耗。差速器主要由差速器殼、行星齒輪、行星齒輪軸和半軸齒輪等組成。差速器殼上用螺栓固定著中央傳動大圓錐螺旋齒輪，內部裝有兩個行星齒輪和松套著左右兩個半軸齒輪。半軸齒輪和行星齒輪相嚙合，并通過花鍵與左右兩根半軸相連接。拖拉機經過長期使用后，由于差速器齒輪副長期受復雜交變應力和沖擊力的作用，引起半軸齒輪、行星齒輪的支承面與止推墊以及齒輪副嚙合面逐漸磨損變形，齒輪副的嚙合間隙越來越大，當其嚙合間隙超過0.5 mm時，就會出現強烈的沖擊噪音，甚至造成齒面嚴重剝落、輪齒崩裂，導致拖拉機無法正常行駛。

1差速器故障分析

1.1拖拉機不能前進

表現為拖拉機掛上擋，結合離合器時，拖拉機起步動了一下后，馬上就停止前進。有三方面原因會引起這類故障。一是差速器軸一端軸承損壞跌落，使減速主動齒輪沒有與從動齒輪嚙合，只在軸上空轉，因此兩邊驅動輪都不轉動，拖拉機無法前進。二是差速器的中央傳動齒輪與差速器的固定銷或螺釘折斷，中央傳動齒輪產生滑轉，使拖拉機不能前進。三是行星齒輪銅墊片磨損，齒隙增大，齒尖受力增加，最后導致打碎行星齒輪或錐形齒輪的牙齒，不能良好嚙合，差速器只在軸上空轉，動力無法傳遞到驅動輪，也會出現上述情況。這三種現象區分方法是：在拖拉機掛擋后結合離合器時，發動機帶有負荷是差速器軸承損壞；發動機有輕微負荷帶有摩擦噪音是中央傳動齒輪滑轉；發動機根本無負荷并帶有齒輪響聲是差速器齒輪打碎。

1.2拖拉機無法轉向

拖拉機只能直線行駛，無法轉向的主要原因是行星齒輪在行星軸上咬死。行星齒輪不能自轉。行星齒輪被咬死后，轉向時差速器左右錐形齒輪沒有轉速差。因此拖拉機轉向困難或根本無法轉向。如果拖拉機可以緩慢地轉向，這是行星齒輪咬死不很嚴重時的現象；如果再繼續行駛，就會出現上述拖拉機不能轉向的故障，甚至還會打碎差速器齒輪，直到拖拉機無法前進。

1.3拖拉機自動轉向

拖拉機出現自動轉向的原因是鉚釘或螺釘被折斷后，其碎片跌落嵌在其中一邊的減速齒輪或驅動齒輪的齒面上，使這一邊的齒輪卡死無法傳遞動力。在差速器的作用下，另一邊驅動輪的轉速提高一倍，使拖拉機發生自動急速轉向。另外，如果其中一邊差速器軸咬死，半軸或差速器軸承損壞，齒輪嚙合脫開，或者其中一邊半軸齒輪和驅動軸齒輪打碎牙齒等，也會發生上述情況。

1.4差速器軸承座過熱

差速器軸承座過熱是因為差速器軸承預緊力過大造成的，也有因軸承質量不佳，軸承架破碎引起的。如果發現后橋軸根部過熱，可立即將后橋齒輪油放出，拆下后橋殼后蓋，比較差速器軸承處和從動圓柱齒輪（對單級減速器為從動錐齒輪）的溫度，如果軸承處的溫度明顯高于齒輪，可斷定存在故障。

2檢查調整方法

（1）將傳動箱墊起至驅動輪能轉動為止，然后清除箱蓋總成外表的油污并放出箱內全部齒輪油。打開箱蓋總成，用柴油清洗差速器總成。

（2）把厚薄規塞入半軸齒輪（或行星齒輪）后端支承面與止推墊之間，至齒輪副卡死不能轉動為止。此時厚薄規若超過0.5 mm（標準值為0.2～0.35 mm），應增加半軸齒輪止推墊的厚度，使其達到標準值；若齒輪齒面或后端支承面磨損嚴重，則必須更換新齒輪。

（3）拆卸齒輪副時，可先卸下止推螺栓，取出行星齒輪軸，再用螺絲刀分別把兩側行星齒輪止推墊定位銷從殼體上拔出，抽下止推墊，隨后轉動一側驅動輪，待行星齒輪轉至殼體上的窗口位置時，便可順利地取出行星齒輪。

（4）取出行星齒輪之后，可取下兩側半軸齒輪及止推墊，再用厚薄規測得的最大數值減去標準數值之差，作為止推墊的補償墊片厚度值，或作為更換新的止推墊應增的厚度值。

（5）先將所增加的補償墊片放置在止推墊和殼體之間，再按拆卸時的相反順序，把差速器所屬各件裝回。這時應以35～50 N·m的扭矩擰緊止推螺栓，并在螺母上穿好開口銷，以防工作中產生松脫，導致行星齒輪軸退出打壞箱體。

（6）差速器總成裝好，各齒輪能輕易撥轉而無卡滯現象之后，應對行星齒輪與半軸齒輪的嚙合間隙及印痕按下述方法進行檢查。①檢查齒輪副嚙合間隙時，可把直徑1 mm左右的保險絲，夾持在齒隙中，按拖拉機前進方向轉動驅動輪，使鉛絲咬入齒間后再從下方取出，然后測量鉛絲被擠壓最薄處的厚度應在0.2 mm左右，否則應重新改變半軸齒輪止推墊的厚度至合適為止。②檢查齒輪副嚙合印痕時，可把紅印油均勻涂在半軸齒輪前進方向的工作齒面上，制動一側驅動輪，觀察行星齒輪齒面上的接觸印痕。其嚙合印痕面積在齒高和齒長方向上都應不小于全齒面積的50%，低于此標準值時，應重新調整。

（7）裝復后橋蓋總成，同時添足齒輪油，撤下墊起的后橋支架，使驅動輪著地。啟動機車進行試運轉，先掛低擋，逐漸增至高擋。這時注意聽機車起步及中途增減油門時，后橋內的聲音，若聽不到齒輪副突然沖擊而產生的強烈噪音，說明調整合適。