道路橋梁施工中防水路基面的施工技術

摘要：因為交通網絡系統中路橋施工作業的地理環境及建設條件均極為復雜多變，所以在具體路橋工程建造環節中，其防水型路基表面層的質量缺陷顯得相對突出。為了有效處理路橋防水型路基表面結構的質量缺陷問題，文章對道路橋梁施工中防水路基面的施工技術進行了探討。

關鍵詞：道路橋梁施工；防水型路基面；施工工藝；技術創新；交通網絡系統 文獻標識碼：A

中圖分類號：U445 文章編號：1009-2374（2016）35-0137-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.35.066

眾所周知，路橋工程建設對當今社會的文明程度提升具有不可或缺的促進作用，特別是在我們這樣一個幅員遼闊、擁有廣闊國土面積的多民族國度里，我國的經濟和社會建設與大批的路橋工程建設是緊密而不可分的，所以大力實施路橋工程項目的建設對于加快發展我國經濟和社會建設事業具有特殊的重要性。自然當今大力實施路橋工程項目建設并不等于可以忽視和淡化路橋工程的質量要求來實現路橋工程建設的繁榮和飛越，然而我們亦必須清醒、深刻地意識到路橋工程建設工藝極為復雜、對應性強，欲充分實現工程所要求的理想化建設質量，其具體操作過程并不輕松容易，工程作業中的每一項具體施工環節如果出現瑕疵均會嚴重干擾到此項路橋工程的質量圓滿實現，其中防水型路基表面層的建造工藝即為一項特別需要注意的關鍵環節控制工序，所以必須高度關注路橋工程建設過程中其防水型路基表面層作業效果，以便確保實現其防止水分滲漏的合格品質。在此重點闡釋一下關于路橋工程建設防水型路基表面結構受損的相關原因。

1 路橋工程防水路基表面結構受到損壞的原因

在路橋項目工程的建設環節中，其建造工序相當繁雜，而且對防水路基表面層結構可產生質量關聯效應的因素亦很多，其相互之間可產生的危害效果亦不盡相同。在具體的處理環節中，倘若在處理完之后仍做不到復原其原始的所有性能，那將對這一路橋建設項目的總體質量產生極大的危害，因此在針對路橋防水型路基表面結構缺陷處展開處置過程時，一定要實施對癥下藥式的徹底根治，并且一定要確保其在經過相應處治后不致對項目建設的總體品質產生負面影響。

1.1 由于工藝設計缺陷所引發的路橋防水型路基表面結構受損情況

在實施路橋工程路基面結構的設計過程中，因為相關經驗欠缺或是由于對防水工作的認識不到位等原因，即可引發所構建的路橋工程不具備應有的防水功能，因而造成路橋工程的防水型路基表面在其結構上產生欠缺，很容易出現路橋工程的路基防水型表面結構在承載及冷熱效應作用下產生裂痕及開裂的情況，進而使路橋工程的路基表面防水層產生較大程度的漏水現象，不但嚴重損害路橋工程防水路基表面結構的預防滲水性能，亦必然對路橋工程的防水型路基表面結構的使用壽命有所損害。

1.2 技術原因導致的道路橋梁防水路基面的受損

就客觀而言，在進行路橋工程防水型路基表面層結構施工的環節中，倘若未能認真地遵循有關的操作規范，完整運用路橋項目建設防水型路基表面結構的施工工藝，即必然造成路橋工程的防水型路基表面平滑及穩固程度欠缺，防水路基表面涂層結構質量達不到工程規范標準要求，還有水泥界面及邊緣拉毛處置過程達不到工程標準等一系列具體問題的產生，進而造成了路橋工程防水型路基表面的施工質量達不到要求，再有路橋工程的防水型路基表面結構亦可遭受到諸多外界條件的整體干擾作用，進而引發整體路橋工程防水型表面結構的基本功能持續的降低，最終導致其路橋工程的路基防水面受到嚴重損害。在此基礎上，隨著使用期限的持續延長，路橋工程防水路面保護層中受到損害的部位倘若未能實施及時有效的處置過程，即可導致路橋工程建設的總體品質和服役周期明顯降低。

1.3 由于施工材料問題引發的路橋防水型路基表面的結構受損

在任何工程項目的建設過程中，工程材料的運用均為關聯到工程建設質量的關鍵影響因素，在路橋設施建造環節中也是不可排除例外。在路橋建設環節中，倘若對工程材料采購環節的監理職能缺失，那么在其所購進的工程原料中即可發生有質量不達標或者以次充好的情況。所用工程材料的質量不完好情況對于路橋項目建設的總體防水功能發揮亦可產生相關不利作用，其防滲水功能亦必然下降，進而可造成路基表面防水層的裂隙產生或者裂痕等情況的發生，由此導致路橋工程的總體功能持續下降，路橋工程的服役周期亦將明顯降低。

2 整治路橋工程防水型路基防護面的應對措施

2.1 須恰當有效地構建防水型路基表面的防水功能體系

路橋工程防水型路基表面的防水結構的質量及路橋工程的整體建設質量之間存在著緊密而不可分的內在聯系，路橋工程防水結構體系的建造過程須尤其注意以下兩種情況：（1）須切實保障在路橋工程的具體建造環節中對工程材料購進質量的嚴密監管，務必保障其所使用的工料品質是合格的、滿足國家規范標準的；（2）對路橋工程的建造工藝須充分的關注，切實保障項目建設的建造工藝先進、高效。做好此兩項內容是至關重要的，并且一定要把此兩項內容進行有機整合，僅此過程方可實現防水路基表面層的合格建設質量，保障路基防水層的防滲功能可明顯地展示出來。

路橋工程建設方案編制的不科學，未能完整的顧及到具體情況的限制性，即可在很大程度上引發路橋結構性缺陷的問題。隨著我們國家經濟建設的持續推進，貨物運輸規模亦在持續的加大，由此導致了一大批現有路橋工程均實施了擴能改造，由此來加大交通物流承載功能，然而在具體的施工作業環節中，有一部分施工工序對排水設施亦形成了極大的傷害，因此路橋工程在建設初期的施工方案編制環節，即應當對排水功能設施予以特殊的關注，依照本工程所處地域的具體條件實施科學的方案編制工作。

2.2 路橋工程施工中防水工料的科學配置

在路橋工程的建設環節中，防水保護層、水泥層及瀝青水泥混合層之間的粘結程度對其防水性能可起到關鍵性的保障功能。在配置防水型工料的環節中務必要選用粘滯力強、無縫式防水功能很強、吸持路基表面體的性能也很高的優秀工程材料以及其本體的強度性能及拉伸性能均較強的新型工程材料，而且在此基礎上，其在各類相異的條件下均可持久地展示其功能。隨著我國交通工程科技水平的持續提升，各類具有先進性能的新型防水施工材料亦在連續的推出，此類具有全新性能的防水型材料具備明顯的優異工程性能，其適用性能極為寬廣，然而其亦蘊含著相當的弱勢之處，那即是其應用費用高昂，因此，在現實路橋項目具體的建造階段中，務必要依照本工程所處的氣候狀況及地理環境，恰當地選配相對合適的防水性工程材料，進而實現較強的工程防水功能，并且還可最大限度地降低工程建設成本。

2.3 路橋工程防水型路基表面施工規范化持續推進

2.3.1 在水泥結構凝滯過程的初級階段，依托人工方法對水泥結構體實施拉毛處置過程。在實際的作業環節中，開始操作以前，作業人員須對水泥表面結構層中的物理雜質等展開排除過程，由此來增大水泥結構表面的不平整程度，進而提升水泥本體的粘合性能。再有，由于當今市場上建筑防水原料的類型有很多種，防水型工料對于水泥結構表面不平度的要求亦是有很大區別的，由此需要現場作業人員須依照施工技術規程的需求、性能說明資料、還有本身的工程經驗等來確定一種高效、恰當的施工操作模式，進而真正實現路橋工程建設的理想質量。

2.3.2 在道路橋梁的施工時，一般情況下，運輸車輛不可以在拉毛處理后的混凝土表面上行駛，但是如若出現一些特殊的情況必須要在混凝土表面上通過，那么必須要做好有效的防護措施，防止路面結構被

破壞。

2.3.3 防水層完成以后，在瀝青混凝土鋪裝層沒有作業以前，要注重對瀝青混凝土的保護工作，嚴禁在其上面倒車或者急剎車等。另外在噴涂橋面防水涂料的過程中，要對防撞墻進行遮擋，防撞墻底部防水層要通過人工的方式進行涂刷。

2.3.4 要保證路面的平整與潔凈，這是防水層施工過程中不可或缺的環節，也是保證施工質量的重要措施。在進行施工之前，施工人員要對路面的平整情況進行檢查，檢查路面是否存在泥沙或者污漬的現象等。對于一些路面不平整、污漬較多的路面，要進行處理后方可以進行施工。

3 結語

在道路橋梁工程施工的過程中，防水作業對道路橋梁工程的質量與使用壽命都有著重要的影響。由于人們對道路橋梁工程的建設有了更高的要求，所以在道路橋梁施工的過程中必須要充分重視防水路基面的施工質量，特別是在道路橋梁養護的過程中，要不斷加強對防水路基面的定期檢查工作，以保證道路橋梁的內部結構不會被雨水侵蝕，進而保證道路橋梁的內部結構不會受到破壞。

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作者簡介：李強（1970-），男，山東棗莊人，棗莊市市中區市政工程管理處工程師，研究方向：城市道路與交通施工、管理。

（責任編輯：王 波）