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城市軌道交通直流電源監控系統中新技術探討

2017-02-15 18:55:09陳波
知音勵志·社科版 2016年10期

陳波

隨著時代的發展,各項技術的不斷成熟,城市軌道交通直流電源監控系統中的相關技術,也得到了相應提高。文章針對城市軌道交通直流電源監控系統中加入的新型技術進行探究。本文首先對直流電源系統進行了簡單介紹,接著對新型檢測系統進行相關探究,最后對系統的遠程訪問與維護進行簡要分析。

【關鍵詞】城市軌道交通;直流電源監控系統;新技術探討

城市的建設必然離不開城市軌道交通的發展。城市軌道交通的供電系統通常具有十幾座甚至幾十上百座變電站為其供電。然而由于經濟以及技術的制約,通常只能通過人工定點巡邏的方式進行監控,因此該設備將長期處于無人看管的狀態。當前維護方式已無法滿足電源系統的運行要求,因此,必須實現無人值守。

1 直流電源系統的運用分析

城市軌道交通中的直流電源系統作為電源供應設備,主要為以下三種設備供電,及變電站的一次設備操作、跳閘電源與二次設備保護裝置。直流電源系統主要是由電源充電裝置、饋線空氣開關、蓄電池組、智能監控單元、防雷器、直流母線調壓裝置、蓄電池組監測系統等組成。當直流電源系統發生故障時,一次設備跳閘或合閘的可靠性則會大大降低,與此同時,二次設備保護裝置也無法起到其相應的作用,其導致的最終結果將是無法實現變電站的正常供電,從而出現大范圍停電事故。所以,只有確保直流電源的正常工作,才能實現變電站安全、可靠的運行。

2 新型監控技術的探究

在城市軌道交通直流電源系統運行的過程中,由于其具有運行的特殊性,因此需不斷加強直流電源監控系統中無人值守新技術的開發與應用。實時仿真技術、故障自動診斷技術(診斷出問題元件并給予解決辦法)、遠程訪問與維護技術。新型監控技術的使用,能夠實現直流電源系統的實時監控,與此同時,在新技術下的監控系統與原監控系統相比,其優勢在于監控更加全面。直流電源系統運行的可靠性也得到了較大的提升,城市軌道交通也得以安全、通暢。

2.1 實時仿真技術

現階段的直流電源系統中較為突出的問題主要包括,畫面單一、信息分散、直流電源系統信息無法在界面上直接顯現以及效果較差等特點。當實時仿真技術投入使用后,其畫面信息將富有色彩,同時更加生動形象。在直流電源監控系統實現實施仿真技術的過程中,可以通過電力監控技術加以效仿。實時仿真技術的關鍵在于,提升直流電源系統的監控系統,其主要方法是實施分段監控,然后將各分段中所獲取的信息進行匯總編成,最終實現整個系統運行狀態的還原。實時仿真技術能夠實現直流電源系統中,各運動狀態的實時仿真,同時也是提升直流電源系統的基礎所在,只有實現了實時仿真技術才有可能實現直流電源系統的自我監控。

2.2 報警顯示技術

報警顯示技術的主要作用在于,實現故障部位的綜合分析以及故障記錄。結合變電站技術,系統將產生的報警信息進行篩選并合并,從而得到標準的報警信息。對站端設備完整模型和信息覆蓋等優勢的充分利用,通過數據的自我校準與分析,最終實現警報的智能化。

就主站端口的告警頁面而言,其必須對監控業務加以滿足。主要包括,告警條文在告警窗外的分類顯示、分類組合以及分類檢索等。告警信息的順序排列,便于日后的查閱與對比。當出現故障時,在故障系統的顯示界面上將自動現象出危險警報,同時發出警報聲。在顯示頁面上,將以橙色作為標示,表示故障發生的具體方位。報警顯示技術的關鍵在于,當對直流電源系統實施實時仿真技術后,再對監控系統提供相應的技術提升。

2.3 故障自動診斷技術

現階段的故障自動診斷技術,指的是在傳統診斷技術的基礎上,對現場輔助功能加以提升,實現智能診斷功能。其主要依據主監控強大的數據分析與處理能力,再加以色彩通過觸摸屏直觀的顯現出來。交流電源消失,直流母線的欠壓與過壓,饋線開關跳閘,直流電源系統接地等,皆為直流電源系統運行過程中時常發生異常現象。這些異常現象中,有部分是對元器件的故障加以反應的,例如充電專職失控、通信失常等。

3 系統的遠程訪問與維護

為確保城市軌道交通可靠安全的進行,就必須對整個城市中直流電源系統的運行情況加以監控。因此日常的維護、保養必須及時認真,這些工作在進行的過程中存在工作量大,要求高等情況。

現如今,IE技術的迅速發展,也促使遠程訪問與維護的成熟。此種技術的運用,放棄了傳統的線路通信,轉而發展互聯網傳遞,其優點在于傳輸速度較快,傳輸范圍廣,不僅僅局限于數據的傳輸,還能夠實現音頻、信號等數據的傳輸?;诰W絡的遠程監控,其作用將不局限于數據的瀏覽,更為重要的是實現了電力系統的資源共享,在新技術的支持下,供電的可靠性與服務質量得到進一步的提升。檢測人員與維修人員在對直流信息進行檢查時,只需要通過電腦切換器、圖形網關、遠方終端等方式直接檢測完整的圖形與數據,并加以分析,得出相應診斷結果。 核心技術在實施的過程中,應通過加密隧道的方式,通過互聯網實現現場設備的數據與畫面鏈接。相關技術人員則可通過互聯網進入登陸頁面,通過個人用戶名與密碼,進入遠程維護系統,從而確保了整個系統的安全性。

4 結語

就城市軌道交通直流電源監控系統的發展而言,應將實時仿真技術作為整個系統發展的基礎。為使得問題得到有效的解決,以及整個系統的可靠性得到較大提升,就必須不斷完善相關技術。在此基礎上,將報警顯示技術與自動診斷技術通過編程的方式加以處理,最終實現監控平臺。通過此等新型技術的研究與應用,最終實現了正真意義上的無人看守,直流電源系統的可靠性也得到了大幅度的提升,完善了設備維護的相關措施。

參考文獻

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[3]張永康.城市軌道交通直流電源監控系統中無人值守新技術研究[J].上海電氣技術,2013(03):53-57.

作者單位

江蘇省無錫汽車工程中等專業學校 江蘇省無錫市 214153

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