聲音

“十分歡迎Maximilian Szwaj加入阿斯頓·馬丁隊伍。Maximilian Szwaj在工程以及產品方面經驗豐富、技巧嫻熟，并充滿了熱情，這一切將幫助工程設計隊伍更好地設計下一代阿斯頓·馬丁的產品。”

阿斯頓·馬丁總裁Andy Palmer表示，Maximilian Szwaj曾在菲亞特克萊斯勒公司擔任法拉第工程總監一職長達6年多，現在將擔任阿斯頓·馬丁首席技術官一職，填補這一空缺。

“捷達，是一汽-大眾生產的第一款汽車，是一汽-大眾“創·享 高品質”的集中體現。它不僅是一汽-大眾25年成長與壯大的親歷者，更是中國汽車工業25年發展與變化的見證者。對一汽-大眾而言，與其說捷達是一款汽車，不如說是一種責任、一種使命、一種對品質永恒不變的追求。”

在全新一代捷達上市發布會上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理張丕杰表示捷達對于中國汽車工業而言有特殊意義。

“購買模式只會更加多樣化，電商并沒有完全顛覆傳統品牌的服務感受，購買這種行為不是整個品牌體驗的全部，品牌的感受，以及人與人之間的互動和服務是非常重要的。”

奔馳汽車集團銷售與市場營銷執行副總裁康林松表示，奔馳之所以推出電商項目，意在提升與客戶連接效率。

“能夠加入特朗普的智囊團我感到非常高興，因為未來一些重要政策的制定我或許能有機會參與，貢獻自己的一份力量。對于與特朗普及其他代表的合作，我是非常期待的，未來希望能夠在提高經濟和汽車行業的實力和競爭力等領域給予最大的支持。”

據悉，通用汽車公司CEO Mary Barra入選候任總統特朗普的16 人智囊團，她希望對汽車行業等領域能有所幫助。

“2016年年底之前，會再對一個企業作出處罰。罰錢不是目的，我們追求的是，整個汽車市場的進一步開放、競爭充分、經營合規。”

在近期舉辦的“中國進口車高層論壇”上，國家發改委價格監督與反壟斷局副局長盧延純表示，針對汽車行業壟斷現象，由國家發改委會同有關部門共同起草的《關于汽車業的反壟斷指南》已正式公開征求意見。

“我有信心，梅賽德斯-奔馳2017年在華將繼續有良好的市場表現，過去一年，奔馳C級的銷量極為驚人，但同時，GLC的產能略有不足，不夠滿足市場所需。”

戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區董事長兼CEO唐仕凱表示他對2017年奔馳在華的表現充滿信心，并認為，新上市的全新一代奔馳E級或將在2017年獲得較好的增長勢頭。