戴姆勒卡客車(中國)有限公司總裁兼首席執行官高海納出言不遜后,奔馳發表聲明:爭執雙方已經達成調解協議,涉事高管被免職并安排回國。
可是,即便如此,在德國汽車第三季度的盈利已達到世界領先水平。收益與新款E級轎車的銷售,營收同比增長4%,至386億元歐元,毛利率為10.4%。
由于中國市場的龐大體量和增長規模,中國對德國整車企業的重要性日益凸顯。即使辱華行為如此惡劣,但是對奔馳在中國的整車銷售行業也未受到嚴重影響。
編輯點評:這個總裁兼首席執行官在公司好像一個臨時工啊!
家用汽車2017年1期
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