日前,韓國(guó)方面將對(duì)大眾的五名高管(包括前高管和現(xiàn)任高管)發(fā)起刑事起訴并將對(duì)尾氣門(mén)車輛的虛假宣傳開(kāi)出373億韓元(約合2.2億元人民幣)罰單。
該罰單作為韓國(guó)虛假宣傳最大的一筆罰單,體現(xiàn)了韓國(guó)方面對(duì)大眾柴油車作弊一事絕不放松的態(tài)度。2016年8月份起,韓國(guó)已經(jīng)禁售了大眾多款車型。
韓國(guó)汽車市場(chǎng)主要由本土品牌現(xiàn)代汽車和起亞汽車占領(lǐng),2016年8月份大眾在韓遭禁售更是給其有力一擊。但對(duì)于奧迪以及賓利而言十分重要,因?yàn)橐彩沁@兩個(gè)品牌快速增長(zhǎng)的一個(gè)市場(chǎng)。
編輯點(diǎn)評(píng):大眾掙了十年的錢(qián),用一年的時(shí)間給 “敗”光了。