寧夏客運信息化建設模式研究

孫惠娟

[摘 要]隨著時代的發展，生活節奏的加快，生活水平的提高，出行人數激增，導致客流量不斷增加。寧夏作為中西部的樞紐地區，尤其在古絲綢之路和連接中東部和西北部的發展方面，具有重要的意義。當前更是如此，出行需要的增加，必然會面臨客運交通壓力的增加，而信息化的交通方式能有效解決寧夏的客運壓力，并為促進中西部交流做出貢獻。

[關鍵詞]信息化；客運；寧夏

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.02.027

[中圖分類號]F270.7 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）02-00-02

0 引 言

近年來，經濟科技的進步給寧夏交通的發展帶來了契機，但仍存在一些問題，相比中東部地區，寧夏地區的交通存在著明顯的不足之處，寧夏地區的交通“一橫一縱”的公路交通網絡已經形成。鐵路客運在國家政策的支持下，在連接中西部客流量方面已有顯著的成效，但總體仍呈現出效率低，耗時長等問題。目前，寧夏高速公路信息化系統采用單站收費，一卡通行的收費方式，監控和通信系統也存在不足的地方，面臨加快輸送客流量的現實需求，必須對當前鐵路、公路的客運進行信息化建設，來適應日益改變的生活方式，為人們的出行提供更便捷的服務。

1 寧夏客運現狀

客運，即公共客運，包括公交，巴士，地鐵與飛機等，凡是被人乘坐的交通工具都是客運的構成部分。近年來，經濟科技的發展，人民生活水平的提高，私家車的數量劇增，使人們享有更舒適便捷的出行環境，但也給寧夏的公共交通帶來了壓力，其本身的面積不大，而私家車的大幅增長使出行壓力加大，造成交通擁堵，甚至造成環境污染加劇等問題。俗話說“要想富、先修路”，但寧夏道路建設面臨著私家車增加，公共交通癱瘓的種種問題，已為社會和諧發展方面帶來阻礙。制度層面的缺失，出行方式的限制，使人們更加期待更快捷和高效的公共出行方式，由此看來，交通的信息化建設，對疏導客運具有積極的意義。所以，客運信息化建設對寧夏的客運發展具有現實而緊迫的需求。

目前，寧夏的客運信息化建設還存在一些問題，沒有能讓各個部門之間有效協調合作的機制，信息中斷加大了工作量；溝通各個地區交通單位之間的信息傳送不到位，加大了人力、物力和財力的投入，不斷進行重復的工作；客運信息基礎設施建設的重視程度不高，沒有重視，就沒有資金的投入，就不會吸引客流量的青睞；整體的客運信息資源有待進行統一和共享，只有提高協調程度，才能相互促進發展。只有各個區域客運交通的信息相互連接，構成一個統一的信息系統，才有利于旅客、客運單位乃至整個寧夏客運的有序進行。

2 信息化建設的要素

客運交通信息化的建設是一個長期的過程，因交通需求的不斷增長，信息技術也會不斷發展，甚至交通技術的發展會使原有的交通信息技術被完全的淘汰，要用長遠的生存觀念對待信息化建設這一長期的過程。信息化建設沒有最終完成時，會有一個暫定的標準，但標準都會在信息化建設的中不斷地完善，因此，要與時俱進，不斷學習新的標準，這樣才利于交通的信息化建設。當某一項信息化建設完工時，對出現新的技術，要加以引進和改造，這樣才能順應形勢，促進客運發展。信息化的建設需要業務、技術和資源的積累，不能一蹴而就。

3 寧夏公路信息化建設發展的需求

寧夏的交通行業要發展，必須緊跟時代發展的潮流，運用最新的科技促進交通行業結構的調整，促進寧夏公路交通信息化的發展。2011年11月，交通運輸部提出實現全國高速公路的聯網，這是寧夏公路信息化發展的契機，為了更好地促進寧夏公路信息化的建設，就要利用最新的科技發展成果和現代科技來促進信息化建設在公路交通網絡的建成。

寧夏公路信息化的建設離不開政府的指導和跟進。隨著交通事業的發展和社會運作效率的大幅提高，政府機構和交通部門也面臨很大的壓力，諸如：提高交通管理效率、維護運輸秩序、保障交通暢通、滿足市民交通需求及提高市民的出行效率等，涉及這些方面的問題都需要在整體上提高效率，因此，加強信息化的建設就顯得尤為重要。

人們隨著生活水平的提高和生活節奏的加快，對交通的期望變高。而交通效率的提高，不僅需要交通部門建立滿足人民生活出行的基礎設施，更需要交通管理部門提高信息化管理的手段，從而為人們出行提供便捷的、及時的出行信息。快節奏的生活使排長隊的問題逐漸被解決，智能機器的引入對交通部門信息化的發展具有促進作用。人們對出行效率和安全性要求的提高，促使交通網絡信息化的建設為人民提供更好、更快、更安全的服務，因此，寧夏交通部門要將交通基礎設施建設和交通信息化建設相結合，共發展。

4 寧夏交通信息化建設總體框架

寧夏交通信息化建設的基礎是計算機網絡技術可以傳輸數字、視頻和音頻的數據，其具有高效率，高安全性，先進且快速的特點。將信息網絡建成覆蓋整個寧夏區域，其要從市、區、縣級行政區域的交通單位著手建設，并相應地安裝各級數據的應用系統，方便市民出行。從結構體系上看，寧夏交通信息化是一個復雜的，連接各個系統的計算機網絡，其包含很多硬件設施，也包括諸如操作系統、數據庫、應用軟件等軟件系統。只有這些設施建設到位，才能建構完整的信息網絡。

寧夏交通要形成一個統一的信息管理網絡，其不僅要連接寧夏區域，還要和其他地區相連接，使信息網絡系統成為具有先進性、可靠性、安全性，集電子政務、交通管理、應急處理和公共服務為一體的信息管理系統。

寧夏交通信息化建設是一個系統的工程，是依托計算機技術，連接內外的交通信息網絡，其首先要做好寧夏內部的交通信息化網絡建設，在各級交通管理單位進行信息系統的應用，管理平臺的建設，從硬件設施入手，令各級單位準備就緒，然而現在存在的問題是現存的設備達不到乘客的使用需求，設備缺少，操作引導不到位，乘客接觸不到交通單位的信息。要解決這樣的問題，就要工作人員指導操作系統的使用方法，或安排專門的工作人員負責引導乘客獲取交通的信息。各級單位之間的信息網絡要加強彼此的聯系，挖掘數據的內在聯系，提供數據的內外接口，加強各個環節的有效聯系，促進信息化建設網絡資源的共享。

5 寧夏客運信息化的建設

信息化建設依靠計算機技術，因此，數據網絡的建設為首要目標。在交通運輸辦公樓進行數據的升級，建設的內容要包括廳數據中心及運管局，管理局數據分中心要建設一個提供主體托管、數據存儲、數據備份及數據安全等服務的集中服務中心，并要有相應的信息共享平臺。

要發揮交通企業部門的綜合管理平臺的作用，政府主管部門要對網絡平臺進行信息資源的整合，促進信息的廣泛使用，引導交通企業走上信息化道路，提升其現代化水平。交通企業的綜合管理平臺可以為企業發展提供行業信息及數據共享、分析、查詢和統計的便捷服務。

完善內外網絡門戶的建設，寧夏交通運輸廳門戶網站的運行，要有內外兩個大的門戶來進行信息的共享。外網可以讓社會公眾了解社會公共交通行業的發展態勢，享受重要的出行服務，獲得相關的交通法律法規信息，并提供政務公開、網上辦事的服務。內網可以用于行政辦公及內部交通資源信息的查詢。

建設通信網絡平臺是實現信息系統數據共享的基石，是寧夏交通信息化建設的重要保障，那就要求其結構要合理，技術要科學，這是寧夏整個信息系統效益和運行的保障。建設網絡平臺要遵循一定的原則，要與通信部門的管理相互協調，要運用成熟的、先進的技術保持網絡安全和有序的運行，為信息應用系統提供使用靈活、信息共享的基礎。總體上，要覆蓋寧夏地區整個行政區域的交通主管部門，使其相互連通，合理利用信息系統為信息化建設服務。

在建設完善交通各級管理和服務信息的資源平臺的基礎上，搜集廣泛的社會信息，為各類交通提供豐富的資源，并對其進行綜合系統的分析。開發公眾信息服務系統和路況信息發布系統，為民眾的出行提供貼心的服務；建立公共信息交流平臺，使用被廣大市民所接受的微博、微信等媒體形式，以此來擴大信息化建設的領域，結合氣象、旅游、廣播與電視等各類交通信息公示平臺，為民眾提供舒適、貼心、高效的出行體驗。

6 結 語

理論建設遠不及實踐的應用，所以，在客運信息化建設過程中，寧夏地區需要各個交通部門之間相互協作，更好地利用和開發信息管理系統，促進信息化建設，給交通建設注入新的活力，為民眾出行帶來高效且舒心的體驗。

主要參考文獻

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