汽車運用與維修專業一體化教學芻議

葉斯明

摘 要：隨著經濟的快速發展，教學水平的不斷提高，社會對于人才的需求條件也越來越高。當前，高校學生畢業都面臨著很大的就業壓力，社會對于人才的需求通常是知識型和技能型兩種，就汽車運用與維修專業而言，本身就是為社會培養技能型人才的專業。然而，在過去，很多高校由于資金、師資力量等原因沒有為學生創造良好的實踐條件，而是將大量時間花費在了學習理論知識上，不利于學生技能水平的提高，給學生就業也造成了困擾。隨著教學改革的不斷深入，各大高校開始針對汽車運用與維修專業采取一體化教學模式，即對學生理論知識培養的同時，更加重視對學生實踐操作能力的培養，提高其就業競爭力，真正使學生成為社會所需要的技能型人才。

關鍵詞：汽車；運用；維修；專業；一體化；教學

中圖分類號： U472.4 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）32-138-2

0 引言

在過去，傳統的汽車運用與維修專業教學把大量時間放在了理論知識的講解上，經過多年的實踐發現，這樣的教學模式即便學生對理論知識熟記于心，但是在將理論知識運用到實踐過程中依舊有很大困難。造成這種現象的根本原因就是學生缺乏實踐操作，動手能力較差，空有大量理論知識卻無法滿足實際操作的要求。而我們知道，汽車運用與維修專業本身而言就是一門技能型課程，學生學習的最終目的就是可以熟練掌握汽車運用與維修技能，因此，傳統的理論知識教學有其不足之處。當前，很多高校都開展應用一體化教學模式，對于汽車運用與維修專業而言，實施一體化教學模式使學生在掌握理論知識的基礎上，培養了自己的動手操作能力，從而能夠熟練地將理論知識運用到實踐操作中，提高了汽車運用與維修課程教學質量。

1 汽車運用與維修專業一體化教學的概念

所謂一體化教學就是在過去理論知識教學的基礎上，增加了實踐教學，將理論教學與實踐教學相結合，使學生能夠更好地將理論應用到實踐中，加深對理論知識的理解，同時掌握了實際操作能力。對于汽車運用與維修專業而言，本身是一門比較注重學生實踐能力的專業，因而運用一體化教學模式對于提高教學效果和教學質量，培養學生動手操作能力都具有非常重要的意義。此外，一體化教學改變了傳統理論授課的模式，增加了學生的學習興趣，提高了學生的學習熱情，有利于激發學生的創造力，而且增進了老師與學生之間的互動和交流，最重要的就是使學生真正了解到本專業的用途，為將來的就業奠定良好的基礎。

2 汽車運用與維修專業一體化教學的主要內容

2.1 一體化教學標準

要想更好地將一體化教學應用到汽車運用與維修專業中，就必須制定嚴格的一體化教學標準。在開展教學過程中，既要讓學生掌握專業相關的理論知識，又要培養學生的實踐操作能力，將理論教學與實踐教學有機融合，使二者達到一個科學的平衡點，防止在教學中出現過度重視實踐教學，或者偏向理論教學的失衡現象。此外，各大高校還要統一汽車運用與維修的專業課程，統一不同階段的教學安排，設置統一的教學目標和職業能力要求，使汽車運用與維修專業形成具有統一規范的教學體系，保障一體化教學的順利實施[1]。

2.2 一體化教學場地建設

傳統汽車運用與維修專業之所以沒有重視對學生實踐能力的培養，也是由于受到了資金、配套設施建設的限制，因為要想真正使學生得到實踐鍛煉，就必須建設專門的教學場地，投入大量的人力、物力和財力。一體化教學場地可以是真實的，也可以是仿真的，學生可以在其中進行實踐練習或者實踐模擬，從而能夠將理論知識真正運用到實際操作中，發現操作中的問題，并且通過研究和探索得到解決，培養學生發現問題、解決問題的能力，也有利于學生發散思維的培養和創造能力的發掘，學生無論是真實的操作還是模擬操作，都可以進一步加深對理論知識的認識，最終熟練掌握操作技能，提升自己的專業水平。

為了確保一體化教學的順利實施，高校建立一體化教學場地是必不可少的。在開展建設工作時，主要由學校負責汽車運用與維修專業教研的工作人員帶頭，通過與本校領導、采購部門、后勤部門等進行協調溝通，選擇合適的理論教學教室和實訓場地，購買教學所需要的配套設備，進而解決一體化場地的建設。在確定了專門的汽車運用與維修專業理論教室后，除了要在教室內配備統一的現代化電教設備外，還要購買教學過程中所需要的教學模型和實物，當然，這是一些較小的、方便攜帶的設備，能夠在理論課程中輔助教學，將設備加以演示使學生能夠更直觀地了解到理論知識內容，同時吸引了學生的注意力，提高學生學習興趣。在建設汽車運用與維修實訓場地時，要設立汽車新技術室、汽車電腦模擬室等現代化教學場所，購買的設備和器材也應該是比較先進的，與社會發展相適應，對于比較大型的汽車維修設備，由于購買需要投入大量資金，而且當前設備更新速度快，學校可以采用校企合作的方式，借助設備生產企業的設施，完成一體化教學，同時為企業培養更多實用性人才。

2.3 一體化教學課程體系建設

在過去，汽車運用與維修專業一直采用傳統的教學模式，對于理論知識的教育占據了大量的課時，而且教學內容也比較復雜和深入；而如今，在采用了一體化教學模式后，如果依舊沿用傳統教學模式下的教學內容、教學課程體系、教學評價方式等，顯然無法滿足一體化教學的要求。因此，在采用了新興一體化教學模式后，高校就要對過去汽車運用與維修教學課程體系進行調整，對教學內容加以改變，對教學評價方式加以完善和優化，真正打造適合一體化教學模式的課程體系[2]。

2.4 一體化教學教材開發

當前，各大高校汽車運用與維修專業都采用了一體化教學模式，沿用過去的教材顯然無法滿足教學要求，基于此，開發新的汽車運用與維修教材勢在必行。要對高校汽車運用與維修專業教材進行開發就需要相關專業教師和研究人員的共同努力，根據當前教學要求，結合一體化的教學方法，創造出統一的、全新的、更加科學、合理的汽車運用與維修教材，以完成教學目標和教學任務。在教材編制的過程之中，學校應當成立專業建設以及學科研究委員會，從而讓企業中富有經驗、操作能力嫻熟的高素質人才參與到教材開發以及編制授課的過程之中，進而促使教學的過程能夠貫穿于產教結合之理念。同時，校方還應當安排理論課教師與實踐課教師切實結合企業的實際需求，對今后所要從事的汽車運用與維修專業課實施詳細探索，并對教學計劃中所規定的全部課程實施必要的增刪，其后再實施模塊化細分以及整合。最后，則是要組織好人員負責開發編寫一體化教學的校本教材。

2.5 一體化教學師資隊伍建設

一體化教學之實施對汽車運用與維修專業教師提出了雙師結構以及雙師素質等一體化的要求，這就需要一體化教學的專業理論課教師要在講解理論課程的同時進行操作與示范，這就要求實踐指導教師在指導實踐操作課之時懂得其中的原理、通曉相關的理論，且不管是專業課理論教師，還是理論實習指導教師，均應有足夠的能力制作出多媒體課件，并且能夠運用多媒體課件來實施教學。按照教育部之要求，各專業的理論教師一定要獲得本專業的技術等級證書，實踐課教師一定要積極參加專業理論課程學習。

3 結束語

總而言之，一體化教學的實施對于汽車運用與維修專業教學具有重要的作用，不僅能夠提高教學效率和教學質量，使理論知識得到進一步升華，而且能夠使學生的動手操作能力得到充分鍛煉，使學生能夠真正掌握本專業技能，為將來就業打下堅實基礎。而要想真正在高校汽車運用與維修專業中實現一體化教學，還需要高校制定一體化教學標準、建設一體化教學場地和一體化教學課程體系、開發一體化教學教材、加強一體化教學師資隊伍建設，真正將一體化教學落到實處，為學生構建良好的教學環境和專業化的教學體系，最大限度地發揮一體化教學的作用，促進汽車運用與維修專業的發展。

參 考 文 獻

[1] 崔永強.汽車運用與維修專業一體化教學芻議[J].科技展望，2015，18：206-207.

[2] 梁小光.汽車運用與維修專業一體化教學的探索[J].科技資訊，2013，11：175+177.