戰車老矣尚能戰否

進入新世紀，無論BMP-1、2還是86/86A步戰都屬于老型號了。如今，無論中國、西方還是俄羅斯都推出了新一代履帶式步兵戰車。中國的04式、西班牙“阿斯科德”、德國“美洲獅”、俄羅斯“庫爾干人”都是其中典型的代表。另外，世界范圍內還掀起了一場8x8輪式底盤步兵戰車的發展熱潮，履帶式步兵戰車似乎越來越邊緣化了。

但履帶式步兵戰車仍有它不可替代的特點。在世界范圍內，BMP的裝備數量還相當大。特別是在敘利亞戰爭中，政府軍的BMP-1/2在各條戰線上苦戰。這一切都似乎在告訴人們，BMP-1還遠遠沒有到退出舞臺的時候。

西方軍火商早就認識到了這個問題，用先進信息化技術改造BMP-1的方案層出不窮。86A在俄羅斯國際軍事比賽上的表現也說明，這個老型號還有相當大的潛力可挖。

我們不妨從步兵戰車的幾大基本戰術性能，來考察BMP-1外貿改進方案的可能選擇。

動力傳動

動力和傳動系統的改進，是86步戰提升性能的核心問題。雖然86步戰的機動性能很好，但發動機技術畢竟已經落后，無論使用成本還是壽命都已經落后于時代。根據江麓廠的介紹，兵器集團華北柴油機有限責任公司生產的風冷發動機完全可以裝進86步戰的動力艙內。華柴從上世紀70年代開始，引進德國道依茨公司的BFM1015和2015系列柴油機，其軍用版本先后用于85式履帶裝甲輸送車和92輪式裝甲輸送車等型號，產量巨大、性能可靠、成本低廉。其技術水平比6V150先進一代以上。無論內裝還是出口，都取得了不錯的成績。……