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工信部再開騙補罰單，暫停7家車企新能源汽車推薦目錄申報

2月4日，工信部發布對金華青年汽車、上汽唐山客車、重慶力帆、鄭州日產、上海申沃、南京特種汽車、重慶恒通七家騙補企業的處罰決定。截至目前工信部已對11家騙補車企給予了行政處罰。

中汽協：新能源汽車扶持政策不會斷崖式退出

中國汽車工業協會副秘書長許艷華2月8日表示，2017年我國新能源汽車市場將繼續保持快速增長，預計市場銷量在80萬輛左右。其中，乘用車的消費進一步增強，預計占比將突破70%。未來新能源汽車的扶持政策雖然會逐步取消，但不會出現斷崖式退出的現象。

三部委開展新能源動力蓄電池回收利用試點示范工作

近日，工信部、商務部、科技部發布《關于加快推進再生資源產業發展的指導意見》，提出到2020年，基本建成管理制度健全、技術裝備先進、產業貢獻突出、抵御風險能力強、健康有序發展的再生資源產業體系，再生資源回收利用量達到3.5億噸。

今年北京搖號個人指標新增1800個

2017年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示范應用新能源指標額度6萬個。2017年個人指標額度占年度指標配額的92%，共計82800個，較2016年的8.1萬個增加了1800個配額；單位指標額度占年度指標配額的6%，共計5400個，與2016年持平；而運營小客車指標額度較2016年有所減少，僅為1800個。

中機中心將核查汽車涉嫌存在生產不一致的違規問題

2月7日，中機中心發布《關于核查涉嫌違規汽車產品有關情況的通知》，通知顯示，2016年下半年，各地公安交通管理部門在辦理機動車登記時發現部分新出廠的車輛涉嫌存在生產不一致的違規問題。受工業和信息化部裝備司委托，中機中心將負責核實公安部通報涉嫌違規車輛產品有關情況。

工信部將對甲醇汽車試點城市開展驗收工作

2月3日，工信部發布《工業和信息化部辦公廳關于做好甲醇汽車試點驗收準備工作的通知》，決定對完成試點運營的試點城市組織開展驗收工作。通知明確，上海、長治、西安、寶雞、榆林等已完成試點運營工作的城市，于2017年3月底前向所在地省級工業和信息化主管部門正式提出驗收申請。

首汽約車獲北京首張網約車平臺資質

2月8日，北京市首張網約車平臺資質頒發給首汽約車。北京作為網約車重要的市場和行業政策落地的標桿城市，線上服務能力的認定經過了一系列嚴格的審核過程，該線上服務能力的認定結果可在全國范圍通用。

特斯拉MODEL S/X新車上市 售91.3萬起

1月20日，特斯拉旗下MODEL S 100D與MODEL X 100D兩款新車正式上市，售價分別為91.3萬元和101.47萬元。據了解，MODEL S 100D與MODEL X 100D兩款新車主要針對電池技術進行了升級，相比現款車型將擁有更高的續駛里程。具體來看，MODEL S 100D的最大續駛里程將達到632公里，0-100km/h加速時間為4.4秒；而MODEL X 100D的最大續駛里程將達到565公里，0-100km/h加速時間為5秒。

上海新能源市場或迎新一輪漲價潮

隨著新能源行業迎來全新的補貼標準，車型漲價成為熱議的新話題。日前，記者走訪申城車市，發現受新能源汽車補貼新政影響，部分新能源汽車價格在春節期間已悄然漲價，而價格的上漲，也刺激了短期消費者的購車意向。此外，新政中地方補貼攔腰斬斷令不少車企始料未及，因此大部分新能源車企陷入了定價難題，即使在新春佳節，申城多家車商仍然暫停銷售。

啟辰品牌單飛 獨立成東風啟辰

2月7日，記者從啟辰獲悉，原隸屬于東風日產的啟辰事業部將正式獨立出來，正式成為東風汽車有限公司旗下第七家分公司——東風啟辰，與東風日產平級。作為東風日產2010年才推出的合資自主品牌，經過數年經營，啟辰成為目前為數不多的經營業績較好的合資自主品牌。數據顯示，在2016年，啟辰品牌累計銷量11.66萬輛，占東風日產總銷量的10%。

國能/云度新能源車項目正式獲批

2月7日，國家發展改革委網站正式對外公布了國能新能源項目建設核準和云度新能源純電動乘用車項目核準的批復。根據批復，國能新能源項目建設地點為天津濱海新區高新技術產業園未來科技城南區，項目建設規模為達產后形成5萬輛純電動乘用車產能，總投資426688萬元。據悉，云度新能源項目建設地點為福建省莆田市，項目建設規模為達產后形成6.5萬輛純電動乘用車產能。

福特F-150插電式混動版諜照曝光

日前海外媒體曝光了一組疑似F-150插電式混動版車型諜照。動力方面，預計新車將搭載2.3T發動機和電動機組成的混動系統，還將使用一臺發電電壓為110V的發電機為電池充電。傳動系統預計匹配10速自動變速箱。根據福特早期曾發布了新能源戰略來看，F-150插電式混動版就是未來將推出13款新能源車型中的一員。

巴黎測試自動駕駛電動迷你巴士

巴黎日前啟動無人駕駛迷你巴士測試項目。共有兩輛EZ10無人駕駛電動巴士投入測試，該車可以乘坐六名乘客，測試的迷你巴士車速為15公里/小時，主要用于短程通勤。另外，由于配備了識別物體系統，EZ10可以調整其軌跡以避開障礙物，并且不需要重型基礎設施來操作。此外，這款巴士將一周無休地提供免費服務。

本田將聯合日立成立電動車電機合資公司

當地時間2017年2月7日，本田汽車與日立公司在日本東京召開新聞發布會，宣布計劃成立合資公司，生產電動汽車發動機。據了解，兩家公司于2月3日簽署了基本協議。今后，雙方將面向新公司的成立開始具體的協商。日立附屬公司Hitachi Automotive Systems將持有這家合資公司51%的股權，合資公司將在中國和美國設立辦公室和工廠。

三星新型電池20分鐘充電80%

日前，三星宣布“下一代”電池產品，能夠為電動汽車提供600公里(約合373英里)的續駛里程，而且新電池擁有的“快速充電”能力，充電20分鐘便可充滿80%的電量。相比之下，這種電池的性能已經超越特斯拉Model S所搭載電池的平均充電能力。此前有報道稱，特斯拉公司的2170系列電池已經進入規模化生產階段，預期能夠讓電動車續駛里程和充電時間達到類似的參數。但是直到現在，三星似乎依然處于追趕階段中。

豐田聯手鈴木開發無人駕駛

近日，日本的兩家汽車制造企業豐田和鈴木正在洽談一項合作，雙方有望共同開發無人駕駛等技術。此前豐田社長豐田章男曾表示，他看到無人駕駛技術在殘疾人和老年人的交通工具上具有非常大的應用潛力，因此豐田在硅谷專門設立了200多人的研發機構，并且全部用于無人駕駛技術的研發以及大數據積累。

大眾擬加快擴充電動汽車陣容

大眾集團電動汽車產品經理克里斯蒂安·森赫爾近日接受相關媒體采訪時表示，大眾將基于模塊化電動汽車平臺(MEB)加速生產電動汽車，大眾純電動I.D.概念車將于2020年推出。奧迪、斯柯達和西雅特也將基于MEB平臺打造電動汽車。基于MEB平臺生產的車型更像是可移動的電動裝置，可以進行軟件更新。汽車內部將更寬敞，例如，大眾I.D.車型比高爾夫車型短，但比Passat擁有更大的內部空間。

寶馬投資Desktop Metal 致力3D打印

據外媒報道，BMW i Ventures于2017年2月6日宣布，其將投資3D打印技術公司Desktop Metal。該公司位于馬薩諸塞州，正計劃將其首款產品投放市場，旨在令高科技產品更為平民化。

對于寶馬而言，Desktop Metal的意義并非僅僅是一筆企業投資，寶馬還計劃在汽車制造工藝中采用添加式制造。Desktop Metal并非寶馬的首個3D打印領域的合作伙伴。公司最近對Carbon3D也進行了投資，該公司采用光化學工藝打印塑料零部件。

Uber聘請美宇航局工程師研發飛行汽車

近日，美國優步(Uber)公司宣布，已聘請到美國宇航局(NASA)前任工程師馬克·摩爾。Uber稱，該工程師未來將帶領優步航空工程部門，主要負責研發飛行汽車。據悉，Uber此前就曾發布過一份白皮書，其中詳細地介紹了一個名為“Uber Elevate”的按需航空服務計劃。項目如今仍舊處于探索階段，目前他們正在著力探究在完成原定計劃過程中，需要克服的障礙到底有哪些。