瀝青路面預防性養護技術在國省干線道路上的應用

周 青

(貴州省烏當公路管理段，貴州 貴陽 550018)

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瀝青路面預防性養護技術在國省干線道路上的應用

周 青

(貴州省烏當公路管理段，貴州 貴陽 550018)

近年來，隨著我國經濟的發展與社會的進步，我國汽車數量不斷的增加，給我國交通系統帶來了較大的壓力。尤其是一些國省干道，因為車流量大因此道路極易發生損壞。為了提高道路的使用壽命，降低道路損壞事故的發生概率，必須要做好道路的預防性養護。就此詳細的分析探討了瀝青路面預防性養護技術在國省干線道路上的相關應用，以期促進我國公路工程的進一步發展。

瀝青路面；預防性；養護技術；道路；應用

1 表面封層

瀝青路面預防性養護中，表面封層技術是一種較為常見的養護技術，在實際的養護中就是在道路的表面進行養護層的鋪設，通過養護層來實現保護道路路面的目的。對于養護層的材料可以是瀝青也可以是其他的一些封層劑，具體可以由養護人員根據工程的養護狀況來進行選擇。

一般而言，表面封層養護技術的應用主要是為了實現以下目的。

(1)降低路面的氧化速度。在一些地區的道路因為長期的行車，車輛的摩擦導致了路面材料的嚴重氧化，導致了路面的性能嚴重的下降，通過表面封層技術能夠有效的避免路面材料的養護，降低路面老化的速度。

(2)實現路面防水。道路在使用后不可避免的會因為長期的使用而開始出現裂縫，在這些路段，因為降雨的原因會導致雨水侵入道路，導致道路的性能進一步的降低，而通過表面封層技術能夠有效的避免雨水的入侵，實現防水的功能。

(3)提高道路路面的抗滑能力。一些路面因為表面摩擦系數不夠，導致了路面過滑，影響了形車的安全性，通過表面封層技術，選擇一些合適的材料能夠有效的提高道路的摩擦系數，提升道路的抗滑能力。

2 稀漿封層

這一技術主要被應用于一些已經經過適當的處理過的道路路面，其主要是通過一些集料以及瀝青、添加劑的摻合來實現對路面的封層處理。利用稀漿封層技術能夠有效的實現對于道路的有效防護，提升道路的使用壽命并且避免道路損壞的進一步加劇。在實際的應用中，稀漿封層技術具有較好的應用性，因為其操作簡單方便，并且施工速度快，易于凝結，因此被廣泛的應用。

3 石屑封層

石屑封層技術是最早的預防性養護技術之一，具體指的是在進行道路養護時，首先在道路的路面鋪設瀝青材料，然后再在瀝青材料上散布一些石屑材料，然后進行碾壓。石屑封層技術在使用過程中主要的材料便是瀝青以及石屑，其施工的技術低并且成本低，施工的工程量也少，并且在一次養護技術具有較長的功效，具有較好的效果，因此在前幾年應用極為廣泛。但是石屑封層技術也有著極為明顯的缺陷，在養護好以后，一旦長期使用，將會出現路面的松散，石屑、沙子會隨著車輛的行駛而不斷的松散，在路面積聚，當車輛行駛時會揚起，容易影響人的視線，并且還會導致路面的防滑能力降低。

4 薄層罩面

薄層罩面就是在原來的路面上再鋪設一層熱瀝青混合料，厚度大概為2.5 cm，這種方法可以有效的改善路面的平整度，恢復其抗滑能力。這種方法的主要特點是施工效率高、操作簡單，工期短，所以可以在很短的時間內開放交通。

薄層罩面養護措施比較適用的路面病害有以下方面。

(1)路面出現橫、縱方向深度比較淺的塊狀裂縫；

(2)路面出現比較嚴重的破損，這種情況在攤鋪之前一定將脫落下來的材料清理干凈之后再做養護；

(3)路面的摩擦力降低，抗滑性降低；

(4)路面出現貧油、泛油的現象；

(5)路面防水性能降低，出現滲水現象。

5 裂縫填封

裂縫填封養護技術是采用粘度和彈性都比較高的密封膠對路面的裂縫做填縫處理。裂縫大小不同，采用的處理方法也不同，具體標準如下。

(1)裂縫的寬度在2 mm以下，一般不需要做處理；

(2)裂縫寬度在2～6 mm之間，在表面作封閉式處理；

(3)裂縫寬度在6～12 mm之間，需要先進行擴縫處理，然后再注入密封膠進行密封；

(4)裂縫寬度大于12 mm，則需要進行修復性養護。

6 結 語

近年來，我國經濟得到了較好的發展，在發展經濟的同時一定不能忽視交通的發展，交通是經濟發展的重要命脈，因此一定要確保交通的暢通。相關的道路管理單位一定要做好相關的預防性養護，通過合理的技術與科學的方法最大程度上確保國省干線行車的安全與舒適，為我國社會經濟的持續穩定發展提供有力的保障。

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[2] 董進虎.淺層壓漿在瀝青路面預防性養護中的應用[J].交通世界:建養機械，2015，22(7):34-35.

[3] 付金華，王家仁.預防性養護在瀝青路面上的應用[J].中國科技博覽，2014，13(4):552-552.

2017-03-14

周青(1984-)，男，貴州石阡人，工程師，研究方向：公路維修、養護。

U418.7

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1008-3383(2017)05-0176-02