余祖佳
(貴州省公路工程集團有限公司,貴州貴陽550000)
施工安全監控系統在董當、下赤關隧道中的應用
余祖佳
(貴州省公路工程集團有限公司,貴州貴陽550000)
首先要結合隧道特點選擇合理隧道監控方案,并按方案布設門禁系統、視頻監控系統、人員安全系統;加強隧道監控安全系統的應用,要加強隧道安全監控數據的分析,關注隧道施工安全動態,確保隧道安全監控系統在隧道安全管理效能,提升隧道施工標準化管理水平。
隧道;安全管理系統;應用
董當特長隧道為貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段屬于貴州省高速公路網規劃(“678”網)中的第六橫——余慶至安龍高速公路的重要組成部份。左隧長為4 461 m,右隧長為4 460 m,為第8合同段控制性工程;下赤關隧道左線張2 378 m,右線長為2 370 m,為第7合同段工程。
(1)卓越的性能
隧道安全監控系統中,需要采取可靠的識別系統,針對特長隧道進行有力分析,首先是前端的識別,整個過程應保持準確合理,使用有源射頻卡2.4G,其能夠被周圍的讀卡器識別到。這種前端識別的距離較遠,有效預防沖突。針對不同的檢測點設置多個施工人員信息發,凸顯識別穩定性。通過快速識別的方式,能夠對動態標簽進行識別,這種高速的識別速度,在使用中具有突出優勢。識別系統還具有雙向的報警功能,通過標簽按按鈕向監控中心呼叫,反之也能夠進行信息傳遞。
(2)應用方便、廣泛
這種隧道使用網絡基礎,能夠結合以太網、通信電纜以及光纖等多種手段,進行信息傳輸。結合實際應用分析,其適應性比較強,針對環境的要求不高,防止出現技術難題。
(3)安全性、穩定性高
監控系統的應用,體現了安全與穩定效果,擁有較好的防水性能。實際應用中,針對多種因素的干擾,能夠起到良好的控制效果。針對干擾源,可以及時處理,系統使用有源識別卡,無電磁污染,安全便捷。
(1)視頻監控系統
視頻監控系統應用過,需要結合前端采集設備,設備解碼設備,以及網絡無線連接設備,進行可行的流程處理。不同區域要選取對應的監測點,進行比對分析。前端采集設備應用下,要在監控點安置信息采集傳輸。對于后端的監控體系分析,做好平臺管理操作,結合系統授權,重點分析視頻點的采集信息。所有內容需要進行統一管理,能夠掌握多點對多點的監控方式。無線網絡監控系統操作中,應設置24 h全天監控,將監控設備安置在關鍵區域,對具體情況進行闡述與分析。具體應用情況應啟動移動視頻監控,對于不符合施工條例的項目應及時報警,并記錄整體信息。
針對監控系統圖像與聲音的傳輸,主要方向是監控室的電腦桌面,管理人員在本地監視視頻中,能夠進行遠程了解及檢查,并在網頁客戶端可以切換前端任意監控點,直觀的了解并掌握施工各視頻監控點信息,從而做到及時準確的監管。
(2)LED大顯示系統
系統使用LED大屏顯示系統,并將其安裝在隧道口,用來顯示施工人員的信息,增加管理的公平習慣。施工進行中,領導及監管人員禁止進入凍餒,無需查看監控室電腦,就能獲取施工人員信息,能夠可能存在的問題進行預警。這種設備能夠讓洞內各個區域信息可以更快傳輸,一目了然的展現出來,凸顯整體的宣傳作用。這種設計方法,在一定程度中凸顯以人為本,展現了人性化、現代化和科學化的特點。
(3)外來無卡人員報警系統
針對外來人員應進行限制,監控系統要能夠進行識別,并報警引起施工人員重視。隧道入口處設置讀卡器,由此遇到無卡人工通過,會立即報警。這種設備主要利用紅外報警功能,感應有人通過,并且沒有識別到卡片時會自動報警。
(4)考勤、定位系統首先是考勤系統,隧道進出口要安裝2個讀卡器,1臺放置在隧道洞口的入口,另1臺放置在距離它200 m左右的洞內側。施工人員要按照讀卡器的信息順序判斷施工人員的進出情況。由此充分反映到系統軟件中,使考勤更加明顯。施工人員將該系統考勤卡佩戴在安全帽內側,無須主動刷卡便能實現自動考勤,方便省力、準確度高。
然后是定位系。主要在隧道洞口入口安裝讀卡器,其位置的判斷需要掌握臺車運動,識別臺車作業。施工人員進行臺車作業,其施工狀態需要通過攝像機拍攝,記錄施工具體信息。參考施工項目的人數與設備數量,能夠在視頻中得到反映、施工人員要將系統考勤卡隨身攜帶,一般都放到安全帽內,從而達到人員識別的目標。在區域定位分析中,要充分掌握監控室的采集信息,結合施工現場進行監控方法整合。
(5)有源射頻卡:施工人員和工作人員隨身攜帶,裝在施工人員的安全帽上。并可實施雙向通訊。
考勤讀卡器:安裝在隧道口的地方,安裝兩個,通過讀卡先后順序來判斷施工人員是進入的還是出去時,考勤機讀取標簽信息后,把信息傳給電腦。
定位讀卡器:安裝隧道里面,根據實際情況將讀卡器安裝在施工點附近。定位讀卡器把讀取的信息通過光纖傳給電腦。
通過RS232/485轉換器:把終端的RS485信號轉換為電腦接收的串口信號。
電腦主機:安裝管理軟件,通過電腦對施工人員進行監控。控制LED屏顯示內容。
LED顯示屏:把施工人員的信息在屏上顯示。
在隧道出入口處采用紅外線和讀卡器,當車輛或人員到達隧道的出入口時,紅外對射感應器檢測到車輛或者人員,同時讀卡器會自動讀取到射頻卡,此時系統會抬起道閘讓人或者車輛通行。如果檢測到車輛或者人員通過,但是沒有檢測到卡,此時系統進行報警,以示警告。當紅外對射感應器檢測到車輛已經離開道閘、離開道閘后,道閘橫桿自動落下。同時在道閘桿線內安裝紅外對射,防止砸車。在隧道出入口,安裝2個讀卡器可以判斷車輛和人員的進出。
[1]城市監控報警聯網系統通用技術要求(GA/T792-2008)[S].
[2]安全防范工程技術規范(GB50348-2004)[S].
[3]安全防范系統驗收規則(GA308-2001)[S].
U455
C
1008-3383(2017)04-0158-01
2016-12-10
余祖佳(1973-),男,貴州遵義人,高級工程師,從事公路建設與管理工作。