賈小勇
(貴州省凱里公路管理局榕江公路管理段,貴州榕江557200)
公路養護管理小修保養
賈小勇
(貴州省凱里公路管理局榕江公路管理段,貴州榕江557200)
依據公路工程技術等級,可以將其劃分為五個等級:高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。其中,二級公路能夠適應按照各種車輛折合成載貨汽車的年平均晝夜交通量2 000~5 000輛,加強公路養護管理小修保養意義重大,本文即對此展開具體分析。
公路;養護管理;小修保養
(1)積極貫徹“預防為主、防治結合、安全生產、規范操作”的工作方針,以達到安全生產、文明施工、保護環境的目標;(2)工程施工技術、管理人員等,都應當在工作過程中,注意與公路實際情況的結合,按照相關的規程規定等,采取合理的養護方案;(3)公路小修保養過程中,可能需要使用部分機械操作,建議積極采用現代化新技術、新材料、新工藝與新設備,提高施工效率。
我單位管養總里程為174.1 km(G321廣成線K936~K1016,共80 km;S308黎重線K61~156,共95 km),其中凱管局下達考核路段S308黎重線K93~K156共計63 km,改造路段G321廣成線K960~K1016共計56 km,其他路段屬改造施工中。完成路況計劃良等路62 km,中等路1 km,次等路0 km,差等路為0 km,優良率98.4%,比計劃上升1.58%,出勤率為98%。
3.1 公路小修保養養護具體措施
3.1.1 路面養護
(1)將存在于路面的沙石、泥土和垃圾等污物清除干凈,尤其是石場路口、彎道半徑等處;(2)對于路面出現的縱橫裂縫問題,必須進行定期的檢查,并實施瀝青灌縫等養護措施;(3)及時排除路面積水,避免出現過水、積水等問題,以防抽吸現象的發生;(4)在出現坑槽或局部破碎的情況下,需及時進行修補,修補面應方正,縱橫邊緣保持90°,同時保持邊緣的平整。
3.1.2 路肩、邊坡養護
對于公路路肩同樣需要注意保持其表面的整潔,若路肩上出現缺口,應當及時進行填補。正常情況下,路肩的高度應當保持在路面平齊或以下,如果出現超出或過高的情況,則需要將其鏟削整平,若過低了則應當進行適當的填補夯實,從而保證橫坡順適,利于排水。
3.1.3 排水設施養護
公路建設中的排水設施通常包括邊溝、截水溝、泄水槽等。雨季來臨,頻頻的降雨讓S308路段發生多次坍方,不僅阻斷交通,而且對行車安全造成影響。每次接到坍方信息,都及時安排人員到現場進行處理、搶通,保障了S308榕江至塔石路段安全暢通。一年以來,共搶通坍方69 153 m3,路基缺口修復完成漿砌片石擋墻8 164.29 m3和混凝土擋墻5 068.26 m3。
3.2 公路其他養護管理措施
3.2.1 控制養護費用實施計量支付
為了激勵并調動養護人員的工作積極性與主動性,應當積極重視對于養護人員工資方面的分配問題。而所謂的計量支付,是一種定額管理方法,其計量方式是通過人員自身的勞動情況,來進行工資的合理分配,從而在同工同酬的基礎上,體現出層次感,即實現按勞分配。采用計量支付的方法,還可以提高員工的質量意識,只有確保養護工作質量,才能夠獲得相應的回報,從而提升工作效率。
3.2.2 進行檢查與評定
運用目測與簡單工具的配合方式,對公路實施定期的檢查與特殊檢查工作,巡查公路建設的各個主體結構的設置、輔助建筑建設等,巡查周期一般為每月一次以上。若在多雨時期,則應當適當增加檢查的頻率。檢查過程中,主要檢查內容包括橋梁技術等級情況的評定,對具有特殊作用路段的檢查等。必要的時候可應用相關儀器設備,以及合適的試驗方法等,明確公路的承受能力、抗災害能力以及破損的程度等。
3.2.3 加強保安全、保暢通工作
在公路的小修養護中,同樣需要將施工安全放在首位,應當以堅持“雙崗制”為原則,即同時為質量、安全負責。在進行養護工作時,應當嚴格按照相關的規范要求、實際需要等,在養護路段設置施工標志、路欄、錐形交通路標等,夜間則應當設置反光設備或施工警告燈,使用信號或派旗手等來進行必要的交通管制。
3.2.4 公路養護小修成本控制
合理規劃公路小修工程的資金投入,以月為單位進行計算,對于重點月份應適當多安排小修資金。具體應當從以下方面做好小修成本控制:(1)人工方面,通常要求將養護工作分成日常養護、非日常養護這兩大類,實際工作中需要采取必要的激勵措施,盡可能壓縮日常養護工作時間;(2)材料方面,注意嚴格選擇材料供應商,結合招投標的方式來進行選擇;(3)機械方面,應盡可能選用油鋸、瀝青清縫灌縫機和切割機等小型機具設備,購機時需考慮到其工作性能,后期維修和保養便捷性;(4)施工方法方面,要求應當具備良好的計劃性、預見性,在最大限度上節省人力、物力與財力消耗。
公路小修養護工作本身的復雜性與系統性,應當嚴格遵照既定保養程序、養護原則等開展工作,遵照相關合同規定、驗收要求等,做好公路的小修保養養護,從而實現公路工程的經濟與社會效益,促進我國公路交通行業的健康發展。
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U418.6
C
1008-3383(2017)04-0186-01
2016-12-10
賈小勇(1981-),男,貴州施秉人,工程師,主要從事公路建管養工作。