咸言辣語

□9月19日，北京市交通委發(fā)布共享單車新政配套文件，規(guī)范共享單車發(fā)展。文件首次明確每輛共享單車應(yīng)該具備唯一編碼，車輛使用三年應(yīng)更新或報(bào)廢。車輛停放方面，要求臨街單位“門前三包”責(zé)任區(qū)，實(shí)現(xiàn)自行車停放區(qū)應(yīng)設(shè)盡設(shè)。對于承租人，要求企業(yè)運(yùn)營平臺應(yīng)限制不滿足信用條件的承租人租用車輛。（9月20日《北京青年報(bào)》）早在6月份就有媒體報(bào)道，杭州城管在主城區(qū)范圍內(nèi)暫扣的違規(guī)共享單車數(shù)量已超過2萬余輛，有關(guān)部門不得不將這些共享單車集中起來，然后通知各家公司前來處理，而遺憾的是，多數(shù)單車公司對這些車輛的處置問題無任何回應(yīng)。全國許多大城市都是如此，大量共享單車圍堵地鐵口、在郊區(qū)村莊有去無回、亂停放、破舊單車堆成垃圾山、施工現(xiàn)場將共享單車掩埋無人問等情形，屢屢見諸媒體。正是如此，有關(guān)部門才必須對共享單車加強(qiáng)有效管理，要規(guī)定使用年限，能夠按期更新或報(bào)廢，規(guī)范車輛擺放等系列問題，從而讓共享單車真正發(fā)揮效能，便民利民，同時(shí)讓城市交通順暢，市容市貌整飭宜行，既能夠確保資源節(jié)約、資源再利用，又不給城市環(huán)境帶來種種壓力或負(fù)面問題，北京市的做法值得借鑒。

——賈志勇

□有人說，注意力即經(jīng)濟(jì)，流量能稱王。如今許多影視圈人，愛以數(shù)據(jù)論英雄。前段時(shí)間，電視劇《我們的愛》宣傳方號稱自家劇目收視率第一；同期的《浪花一朵朵》也以收視榜首自居。觀眾狐疑：遍地是冠軍？視頻平臺上，網(wǎng)播量的破紀(jì)錄大賽更是從未停歇。一周之內(nèi)，劇集《春風(fēng)十里不如你》、綜藝節(jié)目《中餐廳》都能“以億為計(jì)”幾度更新網(wǎng)播量的數(shù)據(jù)；再往前，一部接一部的劇集宣稱累計(jì)網(wǎng)播量突破百億……這回輪到業(yè)內(nèi)人士嘀咕：我參考的是假數(shù)據(jù)嗎？為什么“數(shù)字爆款”與“精品內(nèi)容”并不能完全畫上等號？（9月21日《文匯報(bào)》）

收視造假早就不是新鮮事了，正如骨朵傳媒創(chuàng)始人、CEO王蓓蓓所言，“最近常看到類似評論，說一部電視劇的全網(wǎng)播放量是100億，算下來每個中國人都看了五遍多，人都不夠用了?！笔找晹?shù)據(jù)造假亂象叢生，不只是影響了藝術(shù)創(chuàng)作，更是打破了影視藝術(shù)生態(tài)的平衡，藝術(shù)豈能充當(dāng)投資商的花瓶？當(dāng)廣告喧賓奪主、演員炒作為上時(shí)，思想和藝術(shù)就成了廣告的陪襯，這是違反藝術(shù)規(guī)律的。希望我們的影視工作者們遵循“內(nèi)容為王”的原則，遵循“戲比天大”的職業(yè)道德，不為金錢迷失了方向，不讓亂象遮蔽藝術(shù)初心。——冀北仁

□近日，德國汽車零部件企業(yè)舍弗勒發(fā)函稱，9月11日，該公司唯一的滾針原材料供應(yīng)商——上海界龍公司，因環(huán)保方面原因，被采取了“斷電停產(chǎn)、拆除相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備”等措施，因此造成的滾針斷貨，將理論上造成300多萬輛中國汽車的減產(chǎn)，相當(dāng)于3000億人民幣的產(chǎn)值損失，希望環(huán)保部門予以寬限。上海浦東環(huán)保部門對此回應(yīng)，企業(yè)生產(chǎn)必須遵守環(huán)保法律法規(guī)，對敢于違規(guī)者絕不讓步，以回應(yīng)人民群眾對于“綠水青山”的期待。(9月24日中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng))

有人說，治污也應(yīng)兼顧發(fā)展，言外之意就是治污也要“法外開恩”，不能一刀切。然而，這種觀點(diǎn)并沒有算清“污染”“發(fā)展”“治理”之間的賬目，“治理”賬比“污染”賬大很多，甚至得不償失，這樣的發(fā)展有何意義呢？既然要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，那對污染企業(yè)就不能寬容，該嚴(yán)懲的就要嚴(yán)懲，該關(guān)停的必須關(guān)停。寬容就是縱容，就是對良好生態(tài)環(huán)境的肆意破壞，就是只要“金山銀山”，不要“綠水青山”。上海浦東環(huán)保部門說得好，企業(yè)生產(chǎn)必須遵守環(huán)保法律法規(guī)，對敢于違規(guī)者絕不讓步。