《國(guó)際貨運(yùn)代理》課程教學(xué)改革的課程設(shè)計(jì)
——基于職業(yè)能力崗位需求

◆伊 馨

《國(guó)際貨運(yùn)代理》課程教學(xué)改革的課程設(shè)計(jì)
——基于職業(yè)能力崗位需求

◆伊 馨

應(yīng)用型本科院校在國(guó)際貨運(yùn)代理人才培養(yǎng)上，在課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)組織與教材體系編排上皆與企業(yè)崗位實(shí)際需求不相適應(yīng)。本文從國(guó)際貨運(yùn)代理職業(yè)能力崗位需求出發(fā)，從教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)實(shí)施及教學(xué)實(shí)踐，對(duì)《國(guó)際貨運(yùn)代理》課程進(jìn)行教學(xué)改革，從而達(dá)到“學(xué)以致用”的目的。

國(guó)際貨代；職業(yè)能力；崗位需求；教學(xué)改革

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)高等教育以精英教育為主，重視理論創(chuàng)新，忽視了知識(shí)的應(yīng)用情景與崗位之間的聯(lián)系。上世紀(jì)70年代，德國(guó)創(chuàng)辦了有別于理論教學(xué)的綜合性本科院校的高等教育應(yīng)用科學(xué)大學(xué)，培養(yǎng)大批“應(yīng)用型人才”，受到社會(huì)用人單位的青睞。我國(guó)在上世紀(jì)90年代末，也開始嘗試創(chuàng)立應(yīng)用型高等教育。這種教育模式，有別于研究性高校的培養(yǎng)模式，將人才定位于工程研究型和技能應(yīng)用型之間的技能應(yīng)用型培養(yǎng)，采取培養(yǎng)模式堅(jiān)持理論教育與實(shí)踐訓(xùn)練并重的原則。近年來(lái)，大量應(yīng)用型高校院校對(duì)此進(jìn)行了有益的探索，但也存在一些問(wèn)題，如盲目向研究型人才培養(yǎng)模式靠攏，重理論輕實(shí)踐，導(dǎo)致人才培養(yǎng)類型與社會(huì)需求產(chǎn)生矛盾。正確進(jìn)行學(xué)科定位，培養(yǎng)符合社會(huì)需求的人才，成為應(yīng)用型本科院校亟待解決的問(wèn)題，而從社會(huì)實(shí)踐出發(fā)，以職業(yè)崗位需求為出發(fā)點(diǎn)，是目前高校對(duì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的一種積極探索。

一、《國(guó)際貨運(yùn)代理》課程與崗位需求不適應(yīng)的表現(xiàn)

（一）人才培養(yǎng)模式與崗位需求不適應(yīng)。《國(guó)際貨運(yùn)代理》是一門實(shí)踐性極強(qiáng)的學(xué)科。其業(yè)務(wù)范圍涵蓋了國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)商務(wù)等諸多方面的知識(shí)。但目前部分應(yīng)用型大學(xué)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理課程的能力目標(biāo)仍是傳統(tǒng)的理論分析，導(dǎo)致學(xué)生到工作崗位后，依舊對(duì)崗位職責(zé)不理解，對(duì)相關(guān)職能部門不了解，對(duì)工作流程不熟悉，對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作無(wú)從下手。出現(xiàn)課程“所學(xué)非所用，所用非所學(xué)”的問(wèn)題。高校教學(xué)與人才培養(yǎng)在職業(yè)崗位環(huán)境出現(xiàn)脫節(jié)。

（二）教學(xué)組織與崗位職業(yè)能力培養(yǎng)不適應(yīng)。從國(guó)際貨運(yùn)代理的崗位需求角度出發(fā)，國(guó)際貨運(yùn)代理的課程教學(xué)目的應(yīng)該是以職業(yè)崗位能力為目標(biāo)，以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，并以工作流程為脈絡(luò)。但目前大多應(yīng)用型本科的國(guó)際貨運(yùn)代理課程教學(xué)還停留在對(duì)一般知識(shí)性的介紹，缺乏應(yīng)用型訓(xùn)練，對(duì)崗位能力培養(yǎng)不足，導(dǎo)致嚴(yán)重的教學(xué)效果脫離崗位需求。

（三）教材體系與崗位需求不適應(yīng)。目前大多數(shù)《國(guó)際貨運(yùn)代理》教材的邏輯結(jié)構(gòu)是“國(guó)際貨代基礎(chǔ)知識(shí)——海運(yùn)貨代——空運(yùn)代理——鐵路貨代——國(guó)際多事聯(lián)運(yùn)”，根據(jù)國(guó)際貨物運(yùn)輸教材的體系進(jìn)行設(shè)置。這種邏輯結(jié)構(gòu)，從理論上容易理解，但課程內(nèi)容偏重理論，與工作時(shí)間聯(lián)系不緊密，對(duì)工作任務(wù)與工作流程的體現(xiàn)度不高，無(wú)法體現(xiàn)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)所涵蓋的國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際商務(wù)、法律等諸多內(nèi)容。

二、《國(guó)際貨運(yùn)代理》課程教學(xué)改革的必要性

（一）有利于課程教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。國(guó)際貨代是一門實(shí)踐性極強(qiáng)的課程，根據(jù)職業(yè)崗位需求，將工作流程分解為各個(gè)項(xiàng)目，使學(xué)生不僅要掌握相關(guān)理論基礎(chǔ)知識(shí)，更需要學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐化操作，加深學(xué)生對(duì)理論聯(lián)系實(shí)際的理解和應(yīng)用，對(duì)學(xué)生未來(lái)快速適應(yīng)工作崗位有著極大的幫助。如，讓學(xué)生學(xué)會(huì)制作海運(yùn)空運(yùn)報(bào)價(jià)表，不僅能讓學(xué)生熟練掌握運(yùn)費(fèi)知識(shí)的計(jì)算，也能讓他們將航線，港口，運(yùn)費(fèi)等相關(guān)知識(shí)融會(huì)成實(shí)際業(yè)務(wù)需要。

（二）有利于學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性與積極性的提高。傳統(tǒng)理論教學(xué)模式，以教師授課為主。這種灌輸式的教學(xué)方式由于缺少學(xué)生的互動(dòng)，很難將課程內(nèi)容轉(zhuǎn)化為實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)將課程內(nèi)容轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作流程相似的項(xiàng)目，將課堂進(jìn)行模擬化，在模擬的工作環(huán)境中完成相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，通過(guò)讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中帶著問(wèn)題參與到教學(xué)活動(dòng)中，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)的主動(dòng)性與積極性，教學(xué)效果有所提高。

三、國(guó)際貨代崗位核心能力要求

國(guó)際貨代企業(yè)的常見(jiàn)的部門主要是銷售部、操作部、報(bào)關(guān)報(bào)檢部、客服部和市場(chǎng)部。每個(gè)部門所對(duì)應(yīng)的崗位及工作職責(zé)不同，但大體包含三項(xiàng)核心要求：

（一）開拓市場(chǎng)能力。國(guó)際貨代公司的銷售部和市場(chǎng)部，主要職責(zé)是手機(jī)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)信息，了解市場(chǎng)貨源信息并開拓新客戶。這就要求國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員既要有開拓貨運(yùn)市場(chǎng)的開發(fā)能力，能夠設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案，明確交易要件，還能在掌握航期、航線的基礎(chǔ)上對(duì)客戶進(jìn)行報(bào)價(jià)及選擇適合的集裝箱型等能力。

（二）業(yè)務(wù)操作能力。貨代公司的操作部分為操作員、單證員及外勤。這三個(gè)崗位分別要求業(yè)務(wù)員具有處理托運(yùn)、訂艙、排載等相關(guān)業(yè)務(wù)能力，還能根據(jù)客戶的托運(yùn)單等資料完成提單、海員關(guān)單等相應(yīng)單據(jù)的填寫制作。同時(shí)，還要掌握上門提貨、處理機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站貨物入庫(kù)等手續(xù)的處理。業(yè)務(wù)操作能力要求國(guó)際貨代的業(yè)務(wù)員不僅要熟練掌握國(guó)際貨運(yùn)代理每個(gè)環(huán)節(jié)的操作要求，還要能了解每個(gè)環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)、重點(diǎn)及錯(cuò)誤多發(fā)點(diǎn)。

（三）處理貨物運(yùn)輸糾紛的能力。由于貨代業(yè)務(wù)涉及到國(guó)內(nèi)外多重環(huán)節(jié)，手續(xù)相對(duì)復(fù)雜，加上貨物運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，貨物性質(zhì)多樣性強(qiáng)，都會(huì)使得貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生各類風(fēng)險(xiǎn)，如貨物變質(zhì)串味、運(yùn)輸延誤、野蠻裝卸、貨物滅失等。這就要求貨代人員必須密切關(guān)注并采取積極措施預(yù)防事故的發(fā)生。并在貨運(yùn)事故發(fā)生時(shí)，具備專業(yè)能力進(jìn)行處置，防止損失擴(kuò)大并取得相應(yīng)證明材料進(jìn)行索賠。

（四）具有報(bào)關(guān)報(bào)檢的能力。國(guó)際貨代由于涉及到國(guó)際貿(mào)易，通常需要協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)報(bào)檢的相關(guān)手續(xù)。因而國(guó)際貨運(yùn)代理人不僅需要掌握各種貨運(yùn)單子的制作簽發(fā)，也需要了解報(bào)關(guān)報(bào)檢的相關(guān)知識(shí)并具備制作審核相關(guān)單證的能力。

四、基于崗位能力培養(yǎng)的國(guó)際貨代課程設(shè)計(jì)

（一）國(guó)際貨代課程能力目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)教學(xué)與實(shí)踐的相統(tǒng)一，就必須在國(guó)際貨代崗位核心能力要求的基礎(chǔ)上，總結(jié)國(guó)際貨代課程的教學(xué)目標(biāo)。一是要了解國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的基本情況、國(guó)際航線、國(guó)際貨運(yùn)港口、國(guó)際貨代的基本規(guī)程；二是要學(xué)會(huì)對(duì)國(guó)際貨代市場(chǎng)、國(guó)際貨代企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行分析，熟悉國(guó)際貨代企業(yè)攬貨的常用程序，并學(xué)會(huì)國(guó)際貨代的運(yùn)費(fèi)計(jì)算，制作相應(yīng)運(yùn)價(jià)表；三是要了解國(guó)際貨代托運(yùn)訂艙的基礎(chǔ)知識(shí)和業(yè)務(wù)流程，了解國(guó)際貨運(yùn)代理的相應(yīng)單據(jù)的基礎(chǔ)知識(shí)，學(xué)會(huì)選擇相應(yīng)的船期或空運(yùn)航班并具備填寫訂艙單證、提單等貨運(yùn)單證的填制。四是在了解報(bào)關(guān)報(bào)檢基礎(chǔ)知識(shí)后，能熟練掌握進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)及報(bào)檢的一般程序，并完成相關(guān)單證的填制。

（二）國(guó)際貨代課程的教學(xué)實(shí)施。崗位能力培養(yǎng)需要將工作過(guò)程與學(xué)習(xí)過(guò)程相融合，適當(dāng)還原職業(yè)情境，在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)方法及考核方式上與崗位目標(biāo)相契合。

1.教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。在教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)上，將教學(xué)過(guò)程與工作過(guò)程相融合，突破研究型學(xué)科體系的框架，把工作過(guò)程知識(shí)作為教育的核心，通過(guò)對(duì)工作過(guò)程的剖析，解析工作過(guò)程中涉及的各類職業(yè)崗位，將工作任務(wù)作為工作過(guò)程的知識(shí)載體，按照職業(yè)能力發(fā)展規(guī)律來(lái)構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目化改革，依托職業(yè)崗位需求，打破以往的教材結(jié)構(gòu)體系，進(jìn)行崗位為基礎(chǔ)的模塊化設(shè)計(jì)。

在模塊設(shè)置方面，根據(jù)貨運(yùn)代理的流程，分為合同準(zhǔn)備，合同履行和合同防范三部分。第一部分是合同的準(zhǔn)備部分。這部分涉及的是崗位是銷售崗和市場(chǎng)部。在這部分模塊中，需要學(xué)生掌握貨代的基礎(chǔ)知識(shí)。一是攬貨，主要任務(wù)是與貨主磋商并簽訂相應(yīng)運(yùn)輸代理合同；二是報(bào)價(jià)。主要任務(wù)是學(xué)會(huì)查找航線、港口，計(jì)算運(yùn)費(fèi)并學(xué)會(huì)海運(yùn)、空運(yùn)及國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的報(bào)價(jià)。第二部分是合同的履行部分。這部分涉及的崗位是操作崗位、單證崗位和報(bào)關(guān)報(bào)檢崗位。一是基本操作。學(xué)會(huì)訂艙與做箱，學(xué)會(huì)選擇船期和航班。二是學(xué)會(huì)制單，填寫委托書、訂艙單、提單、航空貨運(yùn)單、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)單證等單證的制作。三是學(xué)會(huì)報(bào)關(guān)報(bào)檢。能夠填制出口貨物報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單。能完成保稅物流園區(qū)的通過(guò)手續(xù)。第三部分是合同的風(fēng)險(xiǎn)防范和處理。這部分涉及兩部分，一是完善國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)議，注意事故的防范，二是處置事故的責(zé)任劃分及索賠手續(xù)。

2.教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)。“崗位主導(dǎo)”的教學(xué)內(nèi)容決定了教學(xué)訓(xùn)練與工作過(guò)程緊密相關(guān)。因而在項(xiàng)目設(shè)置上，教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的模塊內(nèi)容，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)化項(xiàng)目訓(xùn)練。根據(jù)課時(shí)的安排，設(shè)置二分之一的課時(shí)，2個(gè)課時(shí)為一單位，根據(jù)教學(xué)模塊的內(nèi)容，進(jìn)行項(xiàng)目訓(xùn)練。首先，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目設(shè)置一定的目標(biāo)，借助實(shí)訓(xùn)平臺(tái)或互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，設(shè)置一定的情境，要求學(xué)生就項(xiàng)目目標(biāo)展開項(xiàng)目行動(dòng)；第二，根據(jù)項(xiàng)目安排學(xué)生以個(gè)人或小組的方式完成項(xiàng)目設(shè)置的任務(wù)；第三，對(duì)每次項(xiàng)目結(jié)果，形成教師與學(xué)生多維的評(píng)測(cè)，通過(guò)項(xiàng)目結(jié)果，項(xiàng)目流程進(jìn)行打分評(píng)判。

3.教學(xué)考核設(shè)計(jì)。由于培養(yǎng)目標(biāo)發(fā)生了變化，因而課程考核評(píng)價(jià)機(jī)制也需要進(jìn)行創(chuàng)新。從以往的依照理論考察演變?yōu)槿轿弧⑷^(guò)程的多元開放式考核方式。通過(guò)設(shè)立職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)，以工作績(jī)效為導(dǎo)向，加大實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核比重，對(duì)學(xué)生的工作行為進(jìn)行多層次考核，構(gòu)建職業(yè)化教學(xué)考核模式。

4.職業(yè)實(shí)踐與教學(xué)一體化培養(yǎng)。依托校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)室與模擬軟件，讓學(xué)生分組進(jìn)行比賽訓(xùn)練。通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)提高學(xué)生的參與性與積極性。同時(shí)，開放互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，如在制作報(bào)價(jià)單時(shí)，可以讓學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)，通過(guò)模擬軟件與互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的融合實(shí)操，讓學(xué)生感受真實(shí)的國(guó)際貨運(yùn)代理作業(yè)。此外，在模擬實(shí)踐中，通過(guò)讓學(xué)生扮演不同的角色，如貨主、貨代公司人員、托運(yùn)人、承運(yùn)人、集裝箱公司等相關(guān)人員，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓(xùn)，對(duì)價(jià)格、貨運(yùn)方式、貨運(yùn)流程等進(jìn)行討論，并相互詢價(jià)報(bào)價(jià)，進(jìn)行協(xié)商談判，最后簽訂貨代合同。這種職業(yè)情境的設(shè)計(jì)，能更好的讓學(xué)生參與教學(xué)活動(dòng)。在拓展校內(nèi)資源的同時(shí)，還可以積極利用校外實(shí)踐基地，讓學(xué)生參與到實(shí)踐基地的實(shí)踐，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

五、總結(jié)

在國(guó)家大力培養(yǎng)應(yīng)用型本科教學(xué)人才的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)下，學(xué)校將職業(yè)需求引入課程教學(xué)，在項(xiàng)目訓(xùn)練中培養(yǎng)學(xué)生，改變以往理論與實(shí)踐相脫離的狀況，促進(jìn)學(xué)生貨運(yùn)代理職業(yè)崗位能力的形成，能更好的滿足企業(yè)的人才需求，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)校、教師、學(xué)生及企業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。

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