建筑工程樁基檢測技術(shù)實踐與探析

張 強

中化地質(zhì)礦山總局河南地質(zhì)勘查院

建筑工程樁基檢測技術(shù)實踐與探析

張 強

中化地質(zhì)礦山總局河南地質(zhì)勘查院

當(dāng)前，在建筑工程中，樁基檢測技術(shù)直接關(guān)系到整體樁基工程施工的質(zhì)量，對于確保高層建筑工程的施工質(zhì)量有著非常大的影響。近年來，樁基檢測技術(shù)發(fā)展迅速，其中低應(yīng)變檢測和高應(yīng)變檢測技術(shù)日漸成熟，并且應(yīng)用范圍有所擴展，在實際測量工作中取得顯著成果。

建筑工程；樁基檢測；實踐

1.樁基檢測具體內(nèi)容

1.1 樁基完整性的檢測技術(shù)

高層建筑樁基檢測技術(shù)中的樁基完整性的檢測在高層建筑工程的質(zhì)量檢測中非常重要。目前最常使用的樁基完整性檢測技術(shù)主要包括低應(yīng)變法、聲波透射法和鉆芯法三種。①低應(yīng)變法是目前使用最廣泛的一種樁基完整性檢測技術(shù)，在樁基的中心部位加上一個較低的激振能量，通過儀器來對樁基性質(zhì)的震動信號和具體的信息進行判斷，從而得出樁基完整性的結(jié)論；②聲波透射法利用超聲波的具體聲波傳播特性進行檢測，聲波在正常的混凝土中傳播速度和范圍非常有限。遇到混凝土缺陷時聲波會減弱，從而造成聲波速度下降，在顯示的波形變化過程中，利用聲波的原理可以對樁基的完整性進行檢測；③鉆芯法的檢測方式簡單，可以及時的掌握樁基的完整性，可靠性較強。在工程樁基上鉆孔對直徑大于或等于800mm的混凝土進行檢測，大多數(shù)情況下使用時可以和其他無損檢測同時進行，提高樁基完整性的檢測效率。

1.2 成孔質(zhì)量檢測技術(shù)

高層建筑工程中使用的成孔質(zhì)量檢測技術(shù)主要指在灌注樁施工的過程中，對混凝土澆筑的樁基孔進行的檢測，確保成樁的質(zhì)量。樁基的樁孔決定了成樁的側(cè)邊摩擦力和樁尖端的承載力，最重要的是決定了樁基整體的承載能力。成孔質(zhì)量檢測主要是對樁孔的具體位置和樁孔的深度以及直徑和垂直度進行的檢測。

1.3 樁基承載力的檢測

高層建筑工程施工中使用的樁基承載力檢測直接關(guān)系到建筑工程的安全性能和整體質(zhì)量，所以對樁基承載力的檢測非常重要。目前我國最常用的樁基承載力檢測方式分為靜荷載試驗法和高應(yīng)變法兩種。

2.常見的樁基檢測技術(shù)

2.1 鉆孔取芯檢測技術(shù)

鉆孔取芯檢測技術(shù)主要采用結(jié)果檢測方法，由于檢測方式具有高效性而被廣泛的應(yīng)用于建筑工程中樁基檢測工作中。然而檢測中會在不同程度上影響被檢測的樁基的正常使用，造成一定程度的損壞，逐漸的被業(yè)內(nèi)人員所摒棄。不過現(xiàn)階段的建筑工程樁基的質(zhì)量檢測工作中，取芯檢測仍是三大檢測方式之首。因此減少取芯檢測對混凝土鋼筋結(jié)構(gòu)的破壞，是取芯檢測技術(shù)的根本要求。

2.2 超聲波檢測技術(shù)

超聲波檢測對樁基施工質(zhì)量的影響較小，具有較高的準(zhǔn)確性，因此是如今建筑工程較為廣泛應(yīng)用的檢測方式。超聲波檢測的適用性較好，能夠應(yīng)付大部分地質(zhì)的樁基礎(chǔ)施工的檢測工作。通過反射應(yīng)力波的方式，較為直觀的將地下樁基的情況反映到設(shè)備上，從而準(zhǔn)確的識別樁基施工中的問題。超聲波檢測的過程中，聲測管容易受焊條的影響。因為鋼筋籠的焊接過程中容易在基底留下沉渣，從而造成聲測管堵塞的現(xiàn)象，給超聲波檢測造成不利的影響。因此在吊裝的過程中，要做好現(xiàn)場施工管理監(jiān)督工作，保證管口的通暢性，避免因為異物堵塞而對影響檢測結(jié)果的現(xiàn)象。

2.3 低應(yīng)變檢測技術(shù)

低應(yīng)變檢測技術(shù)是三種檢測方式最為快捷的方式，通過對混凝土結(jié)構(gòu)密度變化來判斷工程樁基整體的施工情況.然而由于低應(yīng)變檢測技術(shù)無法量化檢測對象，因此無法作為科學(xué)的預(yù)測，只能用于檢測建筑工程樁基的混凝土澆灌水平。

3.建筑工程樁基檢測技術(shù)實踐

3.1 工程概況

本文以某辦公大樓為例，該辦公樓為地上18層，地下2層的高層辦公樓，其主體為框架結(jié)構(gòu)，建筑總面積為4189.11m2，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土灌注樁承臺，具體勘察結(jié)果顯示:場地地基在考慮工程差異性的基礎(chǔ)上，主體自上而下分為四層，依次為:粉質(zhì)粘土層→粉土層→礫砂層→強風(fēng)化巖泥層。其中工程設(shè)置180根基樁，將樁端持力層設(shè)計在砂礫層，其中樁長設(shè)定為11m～13m，樁徑設(shè)定為限550mm，單樁承載力特征值可達(dá)2100kN，混凝土等級為C35。

3.2 成孔質(zhì)量檢測

在本工程施工中，成孔質(zhì)量檢測的儀器主要選擇JNC-1型沉渣測定儀和JJC-1A型孔徑儀，深度記錄儀和孔口車等，檢測內(nèi)容主要包括孔洞深度，孔洞直徑、沉渣厚度和孔洞斜率等，經(jīng)過細(xì)致檢測得出如下結(jié)果:1)孔深測量結(jié)果，設(shè)計方案中孔洞深度預(yù)定為11.27mm～12.78mm之間，實際測得深度處于11.45mm～12.98mm之間，其中所有檢測樁孔洞深度均大于預(yù)定值；2)孔徑測量結(jié)果，本工程局部最小孔徑為478.11mm～498.34mm，局部最大孔徑為546mm～632mm，最小孔徑不大于500mm；3)垂直度測量結(jié)果，實際測量中，垂直度測得0.56%～0.89%，所有基樁均小于1%；4)沉渣厚度測量結(jié)果，本工程孔底沉渣厚度在85mm～110mm之間，所有基樁均小于155mm?；谏鲜鰷y量數(shù)據(jù)，本次成孔質(zhì)量檢測所有檢測內(nèi)容均符合項目規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 低應(yīng)變動力檢測

通常情況下，依照《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》的具體規(guī)定，低應(yīng)變檢測方法多應(yīng)用于混凝土樁身完整性檢測中，以此判斷樁身的缺陷位置和程度，并且在具體檢測結(jié)果的分析基礎(chǔ)上，劃分出樁身完整性類別。本次工程中選擇54根樁基進行低應(yīng)變動力檢測，檢測應(yīng)用儀器主要為FDP204PDA型號的動測分析系統(tǒng)，并配合力棒和加速度傳感器。檢測過程主要為:將加速度傳感器放置在樁頂，經(jīng)過錘擊作用產(chǎn)生加速度信號，再經(jīng)過FDP204PDA型號的動測分析系統(tǒng)進行檢測與轉(zhuǎn)換，后形成數(shù)字信號，并將其傳輸給微機，經(jīng)過微機處理后，屏幕上會顯示測量波形，其中每根樁設(shè)置一個采集點，且每個點主要采集5個～6個信號。接下來在時域內(nèi)處理磁盤存儲的信號信息，以此對不同部位的反射信號進行分析，最終得出每根樁身完整性情況。根據(jù)上述檢測分析，針對54根樁檢測結(jié)果可知，其中一類樁54根，滿足工程具體設(shè)計規(guī)范要求。

[1]賈宇樂.樁基檢測技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用[J].建材與裝飾,2016, 39:53-54.

[2]施晶.建筑工程樁基檢測與質(zhì)量控制研究[J].建材與裝飾,2016, 39:64-65.