楊靜
【摘要】營改增是營業稅改征增值稅的簡稱。營改增實行之后,促進了很多產業的發展,尤其是我國的汽車產業。隨著社會的不斷發展和營改增的全面實施,還將進一步推動我國的汽車產業邁上一個新的臺階。所以,面對這樣的大好時機,汽車產業應該牢牢把握機會,不斷完善自己,為自身的發展創造更多的可能性。
【關鍵詞】營改增 汽車產業 轉型升級 影響
2011年,經國務院批準,財政部、國家稅務總局聯合下發營業稅改增值稅試點方案。從2012年1月1日起,在上海交通運輸業和部分現代服務業開展營業稅改征增值稅試點。自2012年8月1日起至年底,國務院將擴大營改增試點至8省市;2013年8月1日,“營改增”范圍已推廣到全國試行,將廣播影視服務業納入試點范圍。2014年1月1日起,將鐵路運輸和郵政服務業納入營業稅改征增值稅試點,至此交通運輸業已全部納入營改增范圍;2016年3月18日召開的國務院常務會議決定,自2016年5月1日起,中國將全面推開營改增試點,營改增試點中又融入了生活服務業、建筑業、金融業、房地產業等,至此,營業稅退出歷史舞臺,增值稅制度將更加規范。這是自1994年分稅制改革以來,財稅體制的又一次深刻變革。面對這樣的改變,這篇文章立足于我國的汽車產業的視角,探究在這樣的背景之下,我國的汽車產業將會怎樣面對,又會采取什么樣的新舉措。
一、營改增對推動我國汽車產業發展的影響分析
營改增全面推行之后,必然會對我國的汽車產業產生不容小覷的影響,會在一定程度上促進我國汽車產業的發展。
(一)使我國汽車產業的競爭力進一步提高
汽車產業鏈包括四個方面:第一是產品的技術,主要是指產品的工程,開發;第二是在零部件的采購;第三是汽車制造廠商;第四個就是銷售和服務。在實行營改增之前,增值稅和營業稅并沒有區分開來,這就導致這四個環節之間缺乏聯系,時常會出現重復征稅的現象。增值稅一般都只是汽車制造商和維修商繳納,在進項稅抵扣方面,僅僅能對運輸費和原材料采購的部分實行,其他方面均不能實行進項稅抵扣,所以,所謂的抵扣鏈并不完善。當營改增全面推行之后,抵扣鏈日益完善,逐漸覆蓋整個汽車產業。由此可以看出,營改增的實行,使汽車產業鏈的哥哥部分的稅收成本大幅度降低,而且加強了各個環節之間的聯系,促進了各個環節的共同發展。這樣,汽車企業可以擁有同樣的稅收政策,自身的競爭力也會隨之上升一個臺階。舉個例子,比亞迪企業在營改增實行之后,其中的一些服務業成為了優先試點,進項稅比之前增加了3300萬元。
(二)加快我國汽車產業的轉型速度和升級速度
當前,我國的汽車產業面臨以下的主要問題:
第一,汽車產業缺乏創新精神,品牌效應不強;
第二,汽車產業結構存在很多不合理的地方;
第三,隨著經濟的不但發展,互聯網已經逐漸與各個企業都融合在一起。但是,汽車產業并沒有很好地利用互聯網的優勢,缺乏與互聯網之間的融合;
第四,汽車產業的利潤主要依靠的是產品,嚴重忽視了服務業的價值。
但是,隨著營改增的全面實施,以上問題都會一一得到解決。
第一,促進汽車產業的自主創新,使汽車產業的競爭力進一步提高
營改增實行之后,汽車產業可以對各個環節進行增值稅的抵扣,這樣分工明確,提高可各個環節的生產效率,不僅使汽車制造業本身完成升級,還能夠促進汽車服務業的進一步發展,與此同時,汽車制造業會更加關注自身的創新,努力提高自身的競爭力。
第二,促進汽車產業優化結構
營改增的實行,在很大程度上會帶動汽車服務業的發展,為汽車服務業創造更多的利潤,使汽車產業的各個環節之間的聯系更加密切,使整個汽車產業形成一個完整的產業結構體系。
第三,促進汽車產業與互聯網的有機結合。
在抵扣鏈之中融入了“互聯網+”的業務,同樣的,IT行業的服務費用也會根據相應的抵扣稅進行抵扣,這樣,汽車企業就會進一步加強與互聯網行業的聯系,不斷促進自身的發展。
第四,完善抵扣鏈
抵扣鏈不僅要與汽車產業的各個環節緊密結合,與此同時,抵扣鏈不應該僅僅局限在汽車產業,還應該拓展到房地產業、生活服務業等其他行業,這樣,汽車產業就會進一步減輕自身的稅收負擔,使自身迅速完成轉型。
(三)使汽車產業的整體稅收進一步降低,主要有以下表現:
第一,實行營改增之后,抵扣鏈逐漸完善,抵扣的范圍大幅度擴大,這就使得汽車產業減少了增值稅的繳納,為自身減輕了稅收負擔。
第二,實行營改增之后,如果汽車企業需要采購新的器械,那么可以根據增值稅抵扣一部分費用,除此之外,還可以抵扣進項稅。
第三,實行營改增之后,汽車產業的稅收負擔大幅度降低。一般情況下,汽車產業的業務都是多元化的,綜合性非常強。其中包含的業務有很多種。實行營改增之后,這些業務都要為自己的收入按照相應的稅率繳納稅,這就使得各個業務之間分工明確,自己為自己負責,降低了整個汽車產業的稅收負擔。
二、結束語
目前,營改增的全面實行,為我國的汽車產業創造了很多的機遇,促進了我國汽車產業的不斷發展,但是,營改增還不完善,很多條款政策還存在很多不足。營改增的實行,必定會為我國的汽車產業開辟一片新的發展空間。所以,汽車產業要抓住機遇,不斷提升自己,為自身的發展創造更多的可能。
參考文獻:
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