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淺談GPS技術(shù)在工程控制測(cè)量的應(yīng)用及測(cè)量精度

2017-03-18 20:56:37陳冬
科學(xué)與財(cái)富 2017年4期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用

陳冬

摘 要:在當(dāng)前的工程控制測(cè)量過(guò)程中,GPS技術(shù)的應(yīng)用是十分廣泛的。因?yàn)槠渥陨砭哂惺诛@著的特點(diǎn)。首先這一技術(shù)不會(huì)受到環(huán)境的影響,其次它具有較高的測(cè)量精度,第三,其自動(dòng)化水平相對(duì)發(fā)達(dá),并且可以應(yīng)用在很多的領(lǐng)域中。當(dāng)前工程控制測(cè)量中,應(yīng)用這一技術(shù)可以將工作人員的工作量得到顯著的降低,并且促進(jìn)工作質(zhì)量的提升,傳統(tǒng)的幾何測(cè)量方式顯然是無(wú)法達(dá)到這一效果。因此具有顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。本文重點(diǎn)對(duì)這一技術(shù)的發(fā)展以及具體應(yīng)用情況展開(kāi)了論述,希望可以促進(jìn)今后測(cè)量精度水平的進(jìn)一步提升。

關(guān)鍵詞:GPS技術(shù);工程控制測(cè)量;應(yīng)用;測(cè)量精度

與傳統(tǒng)的工程測(cè)量技術(shù)手段相比,GPS技術(shù)是一種重要的創(chuàng)新,是在傳統(tǒng)工程測(cè)量基礎(chǔ)上的革命。因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)打破了天氣以及通視條件的束縛,在定位精度上變得更高,并且操作也十分便捷,具有較高的自動(dòng)化水平,不需要投入較高的成本就能實(shí)現(xiàn)工程測(cè)量的工作。所以,對(duì)GPS技術(shù)的應(yīng)用情況進(jìn)行研究是十分重要的。并且具有一定的現(xiàn)實(shí)意義,當(dāng)前,人們對(duì)工程測(cè)量的精度提出了更加嚴(yán)格的要求,所以通過(guò)GPS技術(shù)的研究可以幫助我國(guó)工程測(cè)量工作得到進(jìn)一步的發(fā)展。

1、GPS技術(shù)在工程控制測(cè)量中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

GPS技術(shù)在工程測(cè)量中所具有的優(yōu)勢(shì)主要包含以下三個(gè)方面。首先具有較高的自動(dòng)化程度。采用GPS技術(shù)應(yīng)用在工程控制測(cè)量過(guò)程中,主要是通過(guò)GPS接收機(jī)對(duì)測(cè)量信號(hào)進(jìn)行傳輸?shù)模瑢⑻炀€安裝在檢測(cè)站上,同時(shí)啟動(dòng)接收單元,GPS接收機(jī)就可以正常的進(jìn)行工作,隨后在完成測(cè)量工作以后,將電源關(guān)閉,接收機(jī)就結(jié)束自動(dòng)接收的任務(wù),同時(shí)將其傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心中,并對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。

其次,GPS技術(shù)具有廣闊的適用范圍。無(wú)論是在我國(guó)的各個(gè)領(lǐng)域中,GPS技術(shù)的應(yīng)用都十分的廣泛,尤其是在工程測(cè)繪時(shí),施工人員對(duì)GPS技術(shù)十分青睞。工程測(cè)繪補(bǔ)償中,不僅需要對(duì)地殼板塊的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行檢測(cè),還需要對(duì)大地以及其他工程開(kāi)展測(cè)量工作,所以將這一技術(shù)應(yīng)用在工程控制測(cè)量中的發(fā)展前景是十分廣闊的,并且這一技術(shù)能夠進(jìn)行自動(dòng)化的檢測(cè),在今后的研究過(guò)程中將是一個(gè)重要的研究?jī)?nèi)容。

第三,具有較高的測(cè)量精度。GPS技術(shù)在測(cè)量精度方面,如果進(jìn)行短距離的測(cè)量,那么能夠滿足毫米的級(jí)別,如果進(jìn)行差分導(dǎo)航,那么精度可以達(dá)到厘米的級(jí)別,因此在對(duì)工程建筑以及構(gòu)造物進(jìn)行監(jiān)測(cè)的過(guò)程中,通過(guò)這一技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的定位測(cè)量,在相應(yīng)的處理軟件以后,可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)高效的處理效果,這樣讓相應(yīng)的高程以及平面精度都達(dá)到毫米的精確度。

2、GPS技術(shù)在工程控制測(cè)量中的應(yīng)用

文章以工程為例,該工程采用了6臺(tái)Ashtech型靜態(tài)單頻GPS接收機(jī)(測(cè)量精度為5mm±1ppm)采集野外信息,作業(yè)基本要求包括:數(shù)據(jù)采樣率(S)不超過(guò)30s;時(shí)段長(zhǎng)度不小于60min;同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星數(shù)量不小于4;平均重復(fù)設(shè)站數(shù)不小于1.6;同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星書(shū)不小于4;衛(wèi)星截止高度不小于15°。每時(shí)段觀測(cè)都采用測(cè)量天線高兩次的方式,相差小于3mm,天線高為測(cè)量的平均值。GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)采用Ashtechsolutoons2.5進(jìn)行基線解算,以此保證每一個(gè)基線都能求出整周模糊度。GPS技術(shù)在工程控制測(cè)量中的應(yīng)用主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:

首先,可以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)定位的效果。在每個(gè)流動(dòng)站中分別設(shè)置GPS接收機(jī),在進(jìn)行觀測(cè)的過(guò)程中,主要采用靜止觀測(cè)的方式,同時(shí),可以對(duì)太空衛(wèi)星傳輸過(guò)來(lái)的信號(hào)進(jìn)行接收,對(duì)基準(zhǔn)站的同步數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,在此基礎(chǔ)上,對(duì)監(jiān)測(cè)站一周所產(chǎn)生的未知數(shù)和三維坐標(biāo)加以進(jìn)一步的解算,如果測(cè)量的精度符合相應(yīng)要求的規(guī)定,那么就可以停止測(cè)量,如果測(cè)量精度受到諸多因素的影響,不能保證其精度的準(zhǔn)確性,那么就需要對(duì)測(cè)量進(jìn)行加密控制,所以即便是在惡劣的環(huán)境以及地形中,都可以促進(jìn)測(cè)量精度準(zhǔn)確性的提高。

其次,可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)定位的效果。在測(cè)量的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)定位需要做好前期的準(zhǔn)備工作。并且前期準(zhǔn)備是是十分重要的,應(yīng)該先選取一個(gè)合理的控制點(diǎn),并且在這個(gè)控制點(diǎn)上觀察一段時(shí)間,事先設(shè)置好流動(dòng)站,這樣就可以在流動(dòng)站上進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量,同時(shí)將基準(zhǔn)站觀測(cè)到的數(shù)據(jù)相互結(jié)合在一起,這樣就能夠?qū)⒕唧w的坐標(biāo)位置確定下來(lái),以實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)量結(jié)果的要求,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)定位。當(dāng)前工程測(cè)量對(duì)于精度的要求相對(duì)較高,通常要求測(cè)量精度達(dá)到厘米級(jí)別,動(dòng)態(tài)定位能夠獨(dú)立完成樁測(cè)量、地形圖測(cè)繪、縱橫斷面測(cè)量等,并且具有非常高的測(cè)量精度,致使動(dòng)態(tài)定位技術(shù)在工程測(cè)量中具有非常好的應(yīng)用前景。

第三,測(cè)繪大比例尺地形圖。傳統(tǒng)的測(cè)法測(cè)站與碎部點(diǎn)之間必須通視,不僅拼圖環(huán)節(jié)的精度不能保證,并且還需要至少兩人進(jìn)行工作,花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間。采用GPS技術(shù),僅僅需要一臺(tái)機(jī)器和一個(gè)人,并且花費(fèi)幾秒鐘的時(shí)間,就能夠完成碎部點(diǎn)高程以及坐標(biāo)的測(cè)繪工作,然后輸入特征編碼,能夠迅速成圖,顯著的降低了繪圖難度,提高測(cè)繪速度。

第四,選線以及放樣。將GPS的接收機(jī)作為流動(dòng)站,在一定的距離接收測(cè)量數(shù)據(jù),對(duì)重要的物質(zhì)進(jìn)行定位,然后將獲得的信息輸入接收機(jī),并利用CAD繪圖軟件進(jìn)行選線。采用GPS技術(shù)進(jìn)行放樣測(cè)量,僅需輸入點(diǎn)位坐標(biāo),接收機(jī)能夠?qū)⑻嵝研畔?zhǔn)確的傳輸至任何放樣點(diǎn),這樣不僅能夠提高放樣精度,還能夠降低勞動(dòng)量,加快放樣速度。

3、提高GPS技術(shù)在工程控制測(cè)量精度的措施

(1)創(chuàng)建工程控制測(cè)量網(wǎng)絡(luò)。工程控制測(cè)量網(wǎng)絡(luò)是工程管理、維護(hù)工作開(kāi)展的基礎(chǔ),同時(shí)也是提高工程測(cè)量精度的重要措施。通常狀況下,工程控制測(cè)量網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面積相對(duì)較小,占位密度相對(duì)較大,對(duì)測(cè)量的精度要求相對(duì)較高,采用邊角網(wǎng)的方式,創(chuàng)建工程控制網(wǎng)絡(luò),在采用GPS定位技術(shù)時(shí),能夠充分的體現(xiàn)GPS技術(shù)精度高、作業(yè)時(shí)間短、工程耗費(fèi)低等優(yōu)勢(shì)。

(2)PTK碎部測(cè)暈以及放樣。PTK技術(shù),即載波相位差分技術(shù),采用PTK技術(shù)對(duì)相位的測(cè)量進(jìn)行處理,能夠?qū)⒒鶞?zhǔn)站收集的載波相位信息傳輸給用戶(hù),用戶(hù)通過(guò)對(duì)基準(zhǔn)站差分信息進(jìn)行求差解算,能夠準(zhǔn)確的找到用戶(hù)的位置坐標(biāo),并將定界標(biāo)點(diǎn)標(biāo)出,采用PTK碎部測(cè)暈和放樣,能夠提高測(cè)量精度和標(biāo)定的準(zhǔn)確性。

(3)區(qū)域差分網(wǎng)絡(luò)的碎部測(cè)量以及放樣。當(dāng)碎部測(cè)量出現(xiàn)在區(qū)域性的GPS的差分系統(tǒng)中時(shí),基準(zhǔn)網(wǎng)和放樣會(huì)對(duì)所有基準(zhǔn)站提供差分信息的權(quán),并實(shí)現(xiàn)差分的定位,提高PTK接收機(jī)標(biāo)稱(chēng)精度,能夠提高PTK測(cè)量點(diǎn)的精度,進(jìn)而提高測(cè)量精度。

(4)測(cè)量精度評(píng)定。采用平面平差基線相對(duì)精度統(tǒng)計(jì)、基線殘差統(tǒng)計(jì)、環(huán)閉合差統(tǒng)計(jì)進(jìn)行GPS定位中誤差統(tǒng)計(jì),100%的點(diǎn)位精度控制在1cm以?xún)?nèi),甚至控制在0.5cm以?xún)?nèi),如果測(cè)量數(shù)據(jù)合格,則表明基線解算質(zhì)量良好,GPS技術(shù)的測(cè)量精度能夠滿足工程測(cè)量的實(shí)際要求。

4、結(jié)束語(yǔ)

總而言之,GPS技術(shù)在工程控制測(cè)量的實(shí)踐應(yīng)用中,對(duì)操作要求相對(duì)較高,并且隨著現(xiàn)代工程測(cè)量對(duì)精度要求的不斷提高,工程控制測(cè)量人員應(yīng)該熟練的掌握GPS技術(shù)在工程控制測(cè)量中的應(yīng)用流程,并采取有效的措施提高測(cè)量精度,進(jìn)而為工程的控制測(cè)量提供更好的服務(wù)。

參考文獻(xiàn):

[1]趙志輝.關(guān)于GPS技術(shù)在工程控制測(cè)量的應(yīng)用及測(cè)量精度研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2013,(35):44.

[2]方順賢.GPS技術(shù)在公路工程測(cè)量中的應(yīng)用思路探討[J].科技資訊,2011,(9):20-21.

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