試驗檢測技術在公路工程質量檢驗中的運用研究

張巖

摘 要：在公路工程質量檢驗中應用試驗檢測技術已經積累了諸多經驗，但因實踐過程會因其復雜性、多因素干擾而造成檢測結果的波動或不精準。因而需要對其運用實踐中的相關問題進行一些經驗的總結并提煉出實踐中的教訓，提高運用水平。以下在簡述試驗檢測技術之后，從不同工程階段的應用、要點分析、注意事項及建議進行具體討論。

關鍵詞：試驗檢測技術；工路工程；質量檢驗；運用

隨著基礎設施建設的不斷升級，我國公路工程越來越走向高、精、尖的發展方向，同時，其質量要求與技術標準也在不斷升級。在這種條件下，試驗檢測技術的作用與價值明顯得到了提升與重視。所以，在保障公路工程質量安全與未來使用安全方面，需要認真分析試驗檢測技術在其中的運用，并為其運用的精準性提供必要的保障措施。

1 試驗檢測技術簡述

1.1 一般應用

在公路工程質量檢測中，試驗檢測技術應用于材料應用前的試驗檢測，施工后的工程質量檢測，或竣工后的總質量檢測。作為公路工程質量檢測的一個構成環節，它幾乎與所有的環節相關聯，而且是公路工程質量檢測中的質量保障關鍵技術措施。

1.2 試驗標準

在公路工程質量檢測中，需要明確提出試驗檢測技術應用的相關標準。在這個方面具體要求按照我國相關法律法規規定的公路檢測試驗標準具體實踐；主要在施工準備前，針對相關材料實施針對性能、強度、質量、結構等方面的試驗檢測；如砂石、膠凝材料、混凝土構件等。而在施工完成后一般需要針對完成的部分進行相關技術指標的試驗檢測，如壓實程度、材料空洞范圍、需要灌漿的部分條件等。竣工后的質量檢測則要求按照工程質量檢測標準定的具體指標，實施針對測試項的試驗檢測。

1.3 試驗檢測技術

試驗檢測技術因公路工程質量檢測的階段性、項目的差異性而存在諸多與其相合的檢測技術，如施工期的擊實試驗檢測技術可以對土質壓縮性、密實度、透水性進行檢測，而且能夠以粒徑范圍確定檢測中的類型，如輕型與重型兩種不同的擊實檢測；再如雷達、車轍、光線傳感、超聲波等試驗檢測技術均有其針對性與適用范圍。

2 試驗檢測技術在公路工程質量檢測中的運用

2.1 不同施工階段的應用

在實踐檢測中，試驗檢測技術因施工階段的不同也會有一定的運用選擇性。比如，在施工準備階段，需要針對不同的施工材料如砂石、瀝青、混凝土、土質、地理條件等進行施工前的試驗檢測；在這個方面的檢測多在實驗室進行，應用較多，也比較普遍，相對成熟。再如，上面所說的擊實試驗檢測就主要應用于施期間，在這個方面要求根據粒徑如<5mm土粒適用于輕型擊實，而在5到20mm范圍則需要采用重型擊實；而針對路面壓力的試驗檢測，就可以選取車轍試驗檢測、雷達試驗檢測，可以對路基相關情況進行具體檢測，或對路面相關危害性進行試驗檢測等；另外，由于施工中會因為施工具體情況而出現相關數據的波動與變化，所以，需要通過光線傳感與超聲波試驗檢測等手段，對其實施實時監控，以確保質量安全。而在竣工后的質量檢測則會按照所有項的質量控制指標，應用多種試驗檢測技術實施綜合檢測。

2.2 運用中的要點分析

由于我國在試驗檢測技術應用方面因公路工程建設項目多、情況復雜而積累了諸多經驗，所以一般性的運用比較熟悉；而需要指明的要點則主要集中在參數控制、跟蹤試驗檢測、試驗檢測技術應用管理等方面。

從參數控制方面看，需要確定標準參數，如在公路施工過程中，要求針對土質做試驗檢測時，就要求從含水量、干密度兩大參數進行具體檢測，因此，針對不同的檢測對象，要關注參數的選擇與數值的精準性。從跟蹤試驗檢測方面觀察，主要是要求按照動態化的檢測理念，實施動態監控方案，并運用上面所說的試驗檢測技術匹配動態監控需要，為工程質量檢測提供技術支持。從試驗檢測技術應用管理方面看，則需要在制度、機制、人員培訓、檢測監督、數據向成果轉化等方面做出必要的努力，確保檢測的具體性、延伸性，使其技術價值得到顯著體現。

2.3 注意事項及建議

根據現階段的實踐經驗可以觀察到試驗檢測技術的運用已經發展到了比較成熟的階段，但其中依然有一些需要完善的地方，因而在探討公路工程質量檢測中的運用后，還應該對其相關的注意事項加以說明，并提出一些建議。

2.3.1 注意事項

由于試驗檢測技術是公路工程質量檢測中重要的一個環節，且貫穿工程建設的始終。所以，應該注重其應用中的干擾因素，如由設備因素、管理因素、人為因素、環境因素等造成的可干擾檢測結果的阻礙因素（如設備陳舊、管理制度缺乏完善性、檢測人員操作不規范等問題）。

2.3.2 建議

首先，在試驗檢測技術方面樹立健全意識，并根據不同項目的規模，設置因項目制宜的試驗檢測技術部門、標準、保障措施、管理流程、檢測職能等；具體需要在檢測流程中，按照規范設定、崗位職責、檢測樣品、抽樣檢測、結果分析與實證等各個方面具體設置。

其次，應該以項目為基礎，對檢測設備、檢測人才進行科學配置，并按照可持續性設置與設備、人才相關聯的管理制度，包括維修保養、培訓考核等。

最后，需要針對試驗檢測數據，制定相關的成果轉化管理方案；尤其是利用現代化的信息技術工具，將設備、軟件、計算機進行關聯，在數據統計分析的基礎上，將其轉化為對施工范圍內的地理情況的分析成果，為我國進一步的工程建設提供重要依據。

3 結束語

在上文討論后本次研究認為需要根據新時期的公路工程質量標準與檢測要求，配置與其相適宜的檢測儀器、設備，并為其應用提供較好的制度保障，提供現代化的管理規范；尤其是在運用實踐中，需要培養一些專業化的檢測人才，為其進一步的運用及發展增加推動力。另外，試驗檢測技術在公路工程質量檢測中的運用應該引入現代化的技術工具，通過大數據等統計或計算方法，在采集檢測數據的基礎上，增加對相關地理條件的分析，為以后的公路工程質量檢測積累經驗。

參考文獻

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