汽車總裝線的設計步驟和方法研究

高妍+韓艷紅

摘 要：隨著國家經濟的發展和人民生活水平的進步，我國的汽車行業有了長遠的進步，再加上國家政策的大力支持，使得汽車行業迎來了發展的黃金時期。汽車總裝線在汽車生產中占有十分重要的作用，它的主要任務是將各種零件按照一定的裝配關系和要求在車身上進行組裝，制造出一臺完整的汽車。文章主要對汽車總裝線的設計步驟和方法進行研究，重點分析比較重要的幾個環節，希望能夠對總裝線的設計提供一些參考價值。

關鍵詞：汽車制造；總裝線；設計步驟；設計方法

在目前的消費市場中，汽車作為一個重要的消費項目，在市場中占據著極大的份額。由于市場對汽車的需求量的增加以及人民生活水平的提高，汽車的質量和數量已經成為社會關注的焦點，汽車生產企業作為汽車產業中的重要部分也承擔著比較重要的責任，如何提高汽車企業的產能以及產品質量已經成為了汽車企業必須要考慮的。汽車生產最后一個環節就是汽車總裝，也在一定程度上保證了汽車車的質量，利用相關的機制和技術對汽車質量進行有效管控，合理制定汽車總裝線的設計步驟和方法，保證汽車的性能和質量。

1 汽車總裝線概述

汽車總裝是汽車生產的最后一個環節，也在很大程度上影響著汽車的質量，總裝也是汽車生產的核心步驟，通過合理的機制和技術設計汽車總裝線，能夠將汽車總裝線在質量和效益方面的優勢發揮出來，創建出來的汽車總裝線應該能夠滿足市場的需求，適應工廠的工藝體系。在汽車總裝線的設計前應該對主要參數確定的要點進行分析，立足于總裝工藝，重點放在分段劃分、運輸環節和布置形式上，進而實現汽車生產企業經濟效益的提升。

總裝的任務是將發動機、變速器等各種各樣的零部件組裝在車身基本上，在組裝的過程中要根據一定的裝配技術和裝配關系，這樣才能夠組裝成一步完整的汽車，并且保證汽車的整體質量。汽車總裝線上要完成的主要內容有各種零部件的組裝，車身配飾的安裝，底盤的裝配，一次二次內飾裝配，還有裝配完成后的整車檢驗，返修補漆和調試等工作，保證整車的質量。具體的總裝工藝為：一次內飾裝配、底盤裝配、二次內飾裝配、四輪定位檢測、轉速和尾氣分析測試、路試、整車檢測、入庫。新車導入時應該考慮到生產線的通過性，新車的技術和品質要求以及生產目標的要求。目前汽車總裝線將會向著自動化、智能化的方向發展，在汽車總裝線的設計中也要考慮到新技術的應用。

2 汽車總裝線設計主要參數要點

首先是確定總裝汽車的相關參數。總體來講，汽車的總裝是汽車總裝線的最終目標，對汽車的外形以及其他特點要全面掌握。首先要確定總裝汽車的相關三維時間，根據結構對汽車的長寬高進行確定，能夠在一定程度上幫助企業熟練掌握汽車的實際規格，也能夠幫助管理者對汽車總裝線的總重和分重進行深度的管控。在實際的工作中，還應該重點掌握運輸、移動和加工工作。

第二是確定總裝的相關工藝參數。對汽車總裝線的生產環節和關鍵工藝進行確認，對于采用新工藝和新技術的部位一定要加以重點關注，以便于更好地學習和消化新元素，全面發揮新技術和新工藝的作用，提高汽車總裝線的效率。

第三是確定總裝的生產要素。在實際的生產中，要根據具體的情況進行工人密度的確定，確定汽車總裝線上工作人員的工作時間，確定汽車總裝線的產能，確定汽車總裝線上總裝需要的時間。通過對這些參數的確定和了解，并且對這些參數進行合理的設計，能夠保證汽車總裝線上工作任務和工作進度相協調，也能夠保證設計的基礎參數的合理設計，這也是汽車總裝線設計合理的基礎。

3 汽車總裝線設計的具體階段

對汽車總裝線進行分段有著重要的作用，對生產效能提升有很大的幫助。在汽車總裝線的各個階段中會使用到不同的工藝和技術，組織形式也不盡相同，能夠提升各個分段生產工作的效率，進而提升整個汽車總裝線的工作效率，實現對生產工藝的有效控制。對汽車總裝線實施分段有助于管理維護，能夠較為容易的檢查出汽車總裝線中出現的問題并且及時解決，故障處理起來也比較容易，對分段的穩定性以及整體的穩定性都能有所保證。一般來說，汽車總裝線分為三段，對整體汽車總裝線的管理十分有利。

一般來說，對汽車總裝線分段的標準是工藝，其中基本設備配置和底盤、內飾配置是最重要的工藝。在基本設備裝配中應該加強對座椅、操作系統等設備裝配的工藝管理，保證整車的質量。

4 汽車總裝線的具體形式

首先是工藝形式，工藝形式的確定要以市場的實際情況和企業的生產計劃為依據，有效提高工作效率，提升工作人員的操作熟練度，運用工藝控制的手段來保證整車質量。

第二是輸送形式，汽車總裝線前低工位段使用的支架有助于提高輸送的效率，對輸送機板和指教共度進行合理控制能夠使傳輸系統發揮極大的價值。高段位和地段位使用的輸送方式是不同的，主要使用積方式懸掛運輸機。汽車總裝線在輸送的過程中設置急停按鈕，方便出現意外情況時及時停止。

5 汽車總裝線的具體布置以及總裝工藝裝配線設計

總裝工藝裝配線設計步驟主要為確定生產車型、確定生產綱領、確定工作制度和計算年時基數、根據生產綱領確定生產節奏、計算勞動量、確定裝配工位數、計算工位長度。

汽車總裝線在設計時應該進行合理的平面布置。大體分為多層布置等多種形式。

進行平面布置時，要以汽車總裝線的實際工作長度為基礎，對具體的平面布置進行設計，保證滿足汽車的裝配要求，這樣能夠大大節約廠房面積，并能保證物流暢通，還要考慮到經濟實用性，滿足上述要求就能夠裝配最節省的傳送鏈和總裝線。可以適當的對老廠房進行改造，還要考慮到廠房的格局等。

6 結語

對汽車總裝線進行設計規劃的主要目的是平衡投資和收益之間的關系，汽車總裝線設計水平的高低將直接影響到汽車企業生產汽車的產能和汽車質量。從工藝參數的確定到工藝規劃再到 傳輸鏈的規劃，各個環節環環相扣，有著密不可分的關系，它們又組成整體的汽車總裝線，內容復雜，需要考慮的因素也很多，設計規劃周期長，尤其是汽車是一種比較復雜的機電產品，隨著制造工藝和制造技術的進步發展，汽車產品必將越來越多樣化，所以汽車總裝線也將會走向智能化、現代化的道路，要實現這個目標還需要相關部門和人員的努力。

參考文獻

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