滑模和爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應用效果分析

王慧穎+劉佳晨

摘 要：橋梁高墩施工是我國橋梁建筑中難度較高的施工關鍵部分。探討滑模和爬模施工工藝的施工流程，梳理分析這兩種施工工藝的技術優缺點及在橋梁高墩工程中的施工要點，利用技術革新速度加快的發展機遇，為滑模和爬模施工工藝在橋梁高墩施工工程的進度提升、質量優化、縮減成本創造優質的發展環境，奠定我國橋梁建筑工程的技術基礎，保障橋梁在投入運營使用后安全舒適的交通運輸體驗。不僅從技術層面上為橋梁高墩施工提供參考，更在我國橋梁工程發展史上留下意義重大的一筆。

關鍵詞：滑模；爬模；施工工藝；橋梁高墩；應用效果

隨著社會經濟的穩健發展，近些年來我國橋梁建筑技術的革新擁有堅實的物質條件做后盾。橋梁建筑工程施工的難度系數也在不斷提高，對橋梁工程各個施工階段的關鍵工藝，要把握好時機去完善相關技術環節。高墩施工作為橋梁工程的施工重難點，對施工工藝的選取及應用效果有著嚴格的標準要求。滑模和爬模能夠為橋梁提供安全穩定的施工環境，促進橋梁高墩施工過程中預期目標的實現，保證橋梁工程整體的施工質量。

1 滑模施工工藝流程

滑模的基本構造一般包括模板系統、提升設備和操作平臺系統，其施工工藝流程有如下步驟：

安裝滑模。清理承臺，保持臺面無雜物，開始找平作業，進行定位；組裝提升架，按照由內到外、從上至下的順序找平，圍圈距離要嚴格遵循設計方案的具體要求，井型架槽鋼開口向外且對稱分布；由內及外安裝墩壁模板，保留0.3%的傾斜度；按照放線位置組裝操作平臺；以設計方案中的具體操作標準，安裝油壓提升設備，逐根吹通油管，且彎曲半徑大于或等于管徑的10-11倍，接口距離不小于管徑的6倍；檢查電機轉向及電鈴信號，進行充油排氣試壓，反復加壓至9.8兆帕，五次均循環正常，即為合格；支撐桿分為不同長度安裝，根據滑升時需要再做續接；滑桿與地面相距3m時，安裝吊架與安全網，吊上大線錘。

綁扎鋼筋。在施工現場設專用鋼筋加工棚，統一使用機械下料制作，人工綁扎，完成吊裝。并處置好預埋件及預留孔，避免拖延工期。

澆筑混凝土。適合采用C40混凝土，坍落度一般控制在12～16cm。分層澆筑，每層厚度為21～29cm，澆筑面與模板上緣約為11～14cm，控制混凝土出模強度，以防變形坍塌。

滑升模板。初升階段，澆筑2～3層，厚度均為61～69cm，耗時3～4h。在這一階段，要對滑模系統及時檢修；正常滑升階段，每澆筑一次即滑升一次，連續滑升高度一般都在30cm左右。澆筑速度與滑升速度平均控制在20cm/h上下；終升階段，當模板距墩頂1m左右，應放慢滑升速度，確保最后澆筑混凝土層面的定位精準。

2 爬模施工工藝流程

爬模的基本構造有模板系統、液壓提升系統、操作平臺系統三個部分，其施工工藝流程包括以下步驟：

安裝爬模。清理承臺，找平；根據模板類型與布置平面圖，以先內后外的順序支模；在地面組裝提升架，使用塔吊安裝提升架，可利用鋼筋進行固定，環梁焊接后再去除；安裝圍圈，連接提升架；在提升架立柱里側安裝挑梁，形成平臺，再進行平臺鋪板的安裝；安裝欄桿和安全網及液壓系統；為控制施工平臺水平度，安裝激光靶。

綁扎鋼筋。綁扎第一層墻體鋼筋時，為防止變形，每提升一定高度就要在邊框模板間加入支撐。

拆立模板。綁扎鋼筋時，開始拆除第二節模板，并倒置于上層模板之上，及時檢修清理，使用水準儀調整模板高程與中心。

澆筑混凝土。為有效減輕墩身的荷載負重，需要由專人負責混凝土下料、攪拌、澆筑、養護等。應嚴格執行分層對稱澆筑的標準，標準模層高度共分4個澆筑層，每層澆筑高度1m左右，保證入模均勻、振搗均勻、脫模均勻。

爬升模板。澆筑混凝土在10h左右養生后，調整爬架支腿尺寸，專人操作，開始爬升模板。工序另包含有放鋼絲繩、拆除墻螺栓等。

3 在橋梁高墩施工中的應用效果分析

橋梁建筑的實踐，應結合具體工程情況，設計施工方案，給出詳細的施工參數，做好模板的調度。滑模與爬模是我國的橋梁建設高墩施工經常采用的比較重要的施工工藝。滑模構造簡單，施工效率高，工程造價合理，較重視施工方案設計與人員培訓。但較難控制墩身施工精度與混凝土外觀；爬模便捷，結構完整，脫模可循環利用。但施工速度慢于滑模，成本造價高。綜合考慮這兩種施工工藝流程和特點，施工要點如下：

3.1 滑模施工要點

墩體的垂直度。要注意分層、對稱、分段的進行澆筑工序，保持下料與操作的均勻，避免操作平臺發生傾斜；模板的準確度。組裝伊始，就要對施工結構的標高尺寸做詳細檢查，保持于整個施工過程中，不要拆裝；爬桿彎度。為更好控制其彎曲程度，將爬桿與墩體焊接，根據需要進行續接。

3.2 爬模施工要點

模板檢查。主要針對橋梁高墩混凝土施工前，檢查模板是否符合標準；混凝土檢查。除對模板進行檢查外，還對混凝土表面的光滑度進行檢查；預埋位置檢查。爬模施工前，對預埋件及位置的精確程度進行確認，防止遺漏現象的發生。

3.3 二者的施工優缺點分析

滑模與爬模在橋梁高墩施工中應用越來越多。隨著工程實踐的深入，不足之處也漸漸顯示。滑模作業周期短、施工效率高、施工材料節省、人力投入少、工程造價低，但混凝土外觀質量多需要進行修復，墩體垂直度較難控制，對橋梁墩身的施工精準度有一定影響；爬模提升時易掌控，安全性能高，混凝土外觀質量好，具有較好的同步爬升空間。但缺點是工程造價較高。

綜上所述，橋梁建筑施工的技術難度系數隨著交通事業的發展會不斷提高。其施工工藝是否先進，施工質量是否穩固，直接關系到整體交通運輸事業的發展趨勢。因此在橋梁高墩施工中廣泛采用滑模與爬模這兩種施工工藝，分析其技術優缺點與應用效果，有助于推動橋梁建筑技術的發展進程，更好地解決施工過程中出現的問題，降低工程造價、縮短工期、提高施工效率，確保橋梁建筑工程的施工質量與使用效果。

參考文獻

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