趙冠翔
[摘 要]隨著我國汽車工業(yè)的不斷積累,自主品牌乘用車也有了長足的進步,未來自主品牌乘用車需求量如何變化是一個值得探討的問題。文章通過各省每千人乘用車銷量和R值的數(shù)據(jù)構(gòu)建數(shù)學(xué)模型,同時考慮2017年購置稅75折政策的影響,測算出2016—2020年乘用車銷量,再根據(jù)未來自主品牌乘用車占比變化情況,推算出“十三五”期間的自主乘用車需求量。
[關(guān)鍵詞]R值;GAIN指數(shù);乘用車銷量;自主品牌乘用車銷量
中國市場2017年7期
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