道路綠化植物選擇和配置模式分析
——以太原城區為例

原丹丹

（山西農業大學 信息學院，山西 晉中 030800）

道路綠化植物選擇和配置模式分析
——以太原城區為例

原丹丹

（山西農業大學 信息學院，山西 晉中 030800）

城市道路兼有交通和景觀兩大功能，主要承擔城市的交通通行作用，對城市道路進行綠化，不僅可以改善道路的生態、降噪防塵，還可對行車道間、機動車與非機動車間進行隔離和防炫光。因此，道路綠化的意義非凡，但是由于道路環境惡劣，同時受地下管線的影響，在綠化樹種選擇和配置時局限性極大。

道路綠化；樹種選擇；配置模式；鄉土植物

1 太原市自然地理狀況

太原市地處太原盆地北端，山西省中部、黃河流域中部，東有太行山，西有呂梁山，整體東、西、北部環山，地形北高南低呈簸箕狀，汾河從北到南貫穿太原。太原屬于暖溫帶大陸性干旱氣候，冬季干寒，春季升溫快，多風沙，秋季降溫迅速，短暫多風，干濕季節分明，晝夜溫差較大，無霜期較長，日照充足，光熱資源豐富，降雨量年均456mm，年平均氣溫9.5℃，一月份最冷，平均氣溫6.8℃；7月份最熱，平均氣溫23.5℃。

植物區系上，太原市屬暖溫帶落葉闊葉林區域，有豐富的植物資源，包括喬、灌、草、植被物種，并有廣闊的區域和豐富的綠化立地條件山地、平原、丘陵等，結合良好的土壤和氣候條件，為植物的多樣性保護和發展提供了一個很大的空間，這些條件為太原市道路綠化提供了較為豐富的植物資源。

2 研究方法和研究內容

（1）研究方法。道路綠化的形式主要有人行道綠化、分車隔離帶綠化、中心島綠化以及街旁綠地綠化。本次研究主要采取資料法和實地調查法相結合，通過前期查閱資料文獻和相關研究成果，對太原市當前生態和樹種情況詳細了解的基礎上，對太原市的重點道路實地調查，得出當前情況下太原市道路綠化的樹種選擇和配置模式，并最終提出未來配置方面的可行性建議。

（2）研究內容。本課題主要研究內容有以下三個方面：①通過前期收集資料，對太原市城市綠化常用鄉土樹種、道路綠地的樹種等內容進行詳細了解。②對太原市迎澤大街、長風街、龍城大街、濱河西路、濱河東路、平陽路、新建路等主要道路進行實地調研，對綠化選用樹種的種類、搭配模式、生長情況等進行詳細考察并記錄。③基于太原市城市綠化樹種應用現狀，根據太原市城市建設實際和城市特色，結合城市自然地理特點，在城市道路綠化的樹種選擇配置上，實事求是調研分析，總結其存在的問題，充分發揮樹種特性，培育地方特色景觀，制定太原市城市綠地建設樹種規劃和各類綠地的樹種選擇。

3 太原市道路綠化樹種選擇與配置模式

3.1 太原市鄉土樹種樹

通過查閱相關資料，太原市本地鄉土樹種達一百多種，而且這些樹種生態效果好，大多具有良好的觀賞效果，景觀用途都廣，其中有很多很受歡迎的園林綠化美化樹種。但是在這些樹種中，僅有一半左右種被普遍應用，其中雪松、紫葉李、欒樹、檜柏、白蠟、國槐、梧桐、臭椿、膠東衛矛等長得好。

（1）鄉土喬木樹種。太原市的鄉土樹種中，落葉喬木主要有：毛白楊、銀杏、新疆楊、小鉆楊、加楊、旱柳及栽培變種-饅頭柳、金絲垂柳、垂柳、胡桃、白榆、桑樹、白玉蘭、山楂、山里紅、蘋果、山丁子、海棠花、山桃、西府海棠、白梨、碧桃、紫葉桃、紅葉李、合歡、山皂莢、刺槐及栽培變種-香花槐、毛刺槐、槐樹及變種-龍爪槐、栽培變種-金枝槐、山皂莢、臭椿及栽培變種-千頭椿、火炬樹、桃葉衛矛、元寶楓、五角楓、茶條槭、欒樹、文冠果、檉柳、紫薇、洋白蠟、津白蠟、梓樹、毛泡桐等。鄉土樹種中常綠喬木有：雪松、白桿、青桿、油松、白皮松、華山松、樟子松、側柏及栽培變種-千頭柏、灑金千頭柏、圓柏及栽培變種-塔柏等。

（2）鄉土灌木樹種。太原市的鄉土樹種中，常綠或半常綠灌木主要有以下樹種：沙地柏、鋪地柏、月季及栽培變種-豐花月季、黃楊、朝鮮小葉黃楊、大葉黃楊、膠東衛矛、金葉女貞等。鄉土樹種中落葉灌木主要有以下幾種：牡丹、紅葉小檗、小檗、太平花、華北珍珠梅、多花栒子、貼梗海棠、多花薔薇及變種-十姐妹、、黃刺玫、重瓣棣棠、重瓣榆葉梅、紫穗槐、黃櫨、雪柳、連翹、木槿、紅瑞木、紫丁香及白丁香、亨利丁香、北京丁香、小葉女貞、迎春、猬實、天目瓊花、金銀忍冬、接骨木等。3.2 太原市道路綠化樹種選擇與搭配

本次調查對象為太原市，區域范圍包括市轄的迎澤區、萬柏林區、杏花嶺區、尖草坪區、小店區和晉源區，并對這六個市直轄區的道路綠化進行詳細調研。

（1）迎澤大街：迎澤大街屬于市區最主要的主干道，道路綠化布置形式為三板四帶式，隔離帶設計形式主要是喬、灌、草組團自然復合式栽植配合微地形的營造形式。植物運用主要有油松、銀杏、膠東衛矛、金葉女貞、品種月季、矮牽牛、紫葉矮櫻、丁香、大葉黃楊球。其中油松、膠東衛矛、金葉女貞、丁香的長勢良好。

（2）濱河東路：濱河東路屬于太原市的快速路，道路布局形式為三板四帶式，整體布局形式為復合式栽植結構，選擇毛白楊、油松、白皮松、國槐、塔檜、、五角楓、欒樹、火炬樹、垂柳、紫葉李、西府海棠、碧桃、山杏、連翹、丁香、黃刺玫、沙地柏、月季、美人蕉、萱草等。其中毛白楊、油松、白皮松、國槐、垂柳、紫葉李、西府海棠的長勢良好。

（3）濱河西路：濱河西路屬于太原市的快速路，道路布局形式為三板四帶式，整體布局形式為分車帶以9株銀杏與5株塔檜交替栽植，中層植物為白皮松、碧桃、金銀木、榆葉梅、連翹、膠東衛矛，下層用膠東衛矛、金葉女貞、紅瑞木互相搭配并修剪整形。每500m設計三組規則式銀杏樹陣斜線式栽植穿插于中前景植物中，片栽整形式地被來封閉邊緣，重點地段在前景設計月季、矮化美人蕉等宿根花卉。其中毛白楊、油松、白皮松、國槐、垂柳、紅瑞木、紫葉李、西府海棠的長勢良好。

（4）龍城大街：龍城大街屬于太原市的快速路，未來太原市的中心干道。道路綠化布局為四板五帶式，整體植物布置形式為規則式樹陣形式，上層為銀杏、國槐和白蠟的樹陣式交替栽植，中層觀花及色葉小喬木為連翹、桃樹、紫葉李和油松，下層為修剪型大葉黃楊、金葉女貞、紫葉小檗、月季、膠東衛矛、冬青等布置。其中毛白楊、紫葉李、西府海棠、油松、白皮松、國槐、垂柳、紅瑞木、的長勢良好。

（5）新建南路：作為城市主要干道，新建南路的中央分隔帶寬四米，人行道上的鄉土樹種國槐列植兩排，并用國槐、平頂松、銀杏、木槿、紫葉李、西府海棠、膠東衛矛、大花品種月季相搭配，調整路兩側的中央隔離帶用銀杏和平頂松交替種植，結合考慮行人的視線，整在街道種植華麗絢爛的月季所構成了一條燦爛美麗的花帶。中央隔離帶種植設計采用喬、灌、地被相搭配的植物復層結構。其中國槐、平頂松、木槿、紫葉李、膠東衛矛的長勢良好。

（6）長風街：作為城市的主干道路，長風街為兩板三帶式布局，分為長風西街、長風東街兩部分。長風街的中央隔離帶上層為油松或塔檜規則行列式栽植，中層由紫葉李、丁香、西府海棠、珍珠梅、西府海棠、紫葉矮櫻等進行樹陣式栽植，地被為膠東衛矛與金葉女貞所組成的色塊，配以大花月季。

（7）平陽路：平陽路為兩板三帶式布局，喬木以銀杏與平頂松自然式的交替栽植形成了整個綠化帶的主景，喬木下栽植西府海棠、木槿、紫葉李、連翹、紫葉矮櫻、丁香等形成三季有花的效果，在道路端頭種植整形球類，地被植物為金葉女貞、膠東矛、紅葉小檗的流線形栽植，兩側配以大花月季形成一條絢麗斑斕的花帶。

4 太原市道路綠化分析

4.1 太原市道路綠化植物選擇總結

（1）人行道綠化樹種選擇。太原市人行道綠化可選擇應用的樹種主要有20余種：銀杏、油松、圓柏、雪松、毛白楊、新疆楊、旱柳、垂柳、金絲垂柳、核桃、雪松、側柏、圓柏、垂柳、胡桃、懸鈴木、華北珍珠梅、、合歡、刺槐、槐樹、臭椿、黃櫨、大葉黃楊、欒樹、棗樹、蒙椴、木槿、紫薇、石榴等。

（2）分車帶綠化樹種選擇。太原市分車帶綠化可選擇應用的樹種主要有：銀杏、雪松、油松、白皮松、華山松、樟子松、毛白楊、垂柳、旱柳、金絲垂柳、銀芽柳、核桃、楓楊、榆樹、紫葉小檗、懸鈴木、太平花、華北珍珠梅、海棠花、月季、黃刺玫、棣棠、碧桃、紫葉桃、榆葉梅、山皂莢、國槐、刺槐、臭椿、黃楊、黃櫨、大葉黃楊、膠東衛矛、元寶楓、檉柳、紫薇、紅瑞木、連翹、丁香、金葉女貞等。其中，可減弱噪音的樹種有雪松、油松、白皮松、華山松、樟子松、圓柏、塔柏、垂柳、懸鈴木、臭椿等；耐煙樹種白蠟、楊樹、楓楊；耐廢氣樹種臭椿、楊樹、銀杏。

4.2 太原市道路綠化植物配置模式存在問題

（1）道路特色有待提高。在道路綠化方面，太原市區已逐步形成“一路一景”的特色景觀，如五一路、青年路都選擇以銀杏為基調樹種，銀杏質樸清幽，尤其秋季易于形成具有顯著特色的道路景觀；親賢北街以雪松為主，長風街則將欒樹作為基調樹種。但是，還有許多街道，或采用單一樹種綠化，如大量栽植國槐，造成綠化樹種相對單一，極易引發病蟲害的問題，不符合樹種多樣、層次分明、美化環境等多種功能的要求。或無任何特色千篇一律，如色塊材料只用紅葉小檗、膠東衛矛、金葉女貞等，從而導致道路景觀季相不分明，功能單一。

（2）鄉土樹種運用不足。鄉土樹種是保證“能綠、能活、抗污”的綠化基本材料，在樹種的選擇上主要以遮蔭、減噪、吸附粉塵為目的。在城市道路綠化中，以鄉土樹種為主，白蠟、國槐、毛白楊、旱柳、欒樹、油松、榆葉梅、丁香等應被廣泛運用。迎澤大街、長風大街、新建路、濱河路等主干道已形成豐富的喬灌草相結合的立體空間結構。但鄉土樹種也只是集中在少數樹種的使用，一些引種馴化成功的樹種和優良的鄉土樹種推廣力度不足，需要增加資金投入，加強樹種引種、馴化，樹種選種、育種等工作。

（3）飛絮樹種及衰退樹木亟待替換。在太原市道路綠化中，由于道路環境惡劣，綠化難度較大，而鄉土樹種如白楊、柳樹，由于生長迅速、適應性強、抗污染能力強，被廣泛應用。但同時也引起一些問題，如榆樹，廣泛種植易發生大面積病蟲害；刺槐雖然生長快、抗性強，過去曾大面積使用，但因樹齡老化，易招病蟲害，生長出現衰退；各類楊柳被廣泛應用的同時，每年春季的飛絮污染環境，易引起過敏的問題越發明顯表現出來，這些隱患樹種需要考慮更替。

［1］胡長龍.城市道路綠化［M］.北京：化學工業出版社，2010.

［2］粱雪，肖連望.城市空間設計［M］.天津：天津大學出版社，2000.

［3］楊·蓋爾.交往與空間［M］.北京：中國建筑工業出版社，2002.

Analysis of Plant Selection and Arrangement Pattern of Road Greening——A Case Study of Taiyuan City

YUAN Dan-dan
（School of Information，Shanxi Agricultural University，Jinzhong，Shandong 030800，China）

The urban road has the function of traffic and landscape，which mainly undertakes the traffic function of the city. Greening the urban road not only can improve the ecology of the road，reduce the dust and dust，but also isolate and anti-glare on the traffic lane，motor lane and non-motor lane.Therefore，the road greening is of significance，but because of poor road environment and the influence of underground pipelines,there is a great limitation in the selection and configuration of green trees.

road greening；tree species selection；allocation pattern；native plant

S731.8

A

2095-980X（2017）04-0145-02

2017-03-15

原丹丹（1986-），山西晉城人，碩士研究生，主要從事園林教學工作。