汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷與維修

李彩燕

摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車提供動(dòng)力，是汽車的心臟，它在伴隨著汽車的行駛過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生各類故障，這將會(huì)影響汽車的安全駕駛，本文從多方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障進(jìn)行分析診斷，并給出維修解決的方法。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī) 故障診斷 維修

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的部件之一，它影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障有很多種類，較輕的是影響汽車的行駛，嚴(yán)重的卻危及駕駛員生命安全，因些我們有必要掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷方法，并進(jìn)行正確的維修，從而保障汽車的行駛安全，并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的類型

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障主要表現(xiàn)在以下方面：1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，怠速不穩(wěn)；2.機(jī)油壓力異常，油耗異常；3.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或過(guò)冷，有漏水現(xiàn)象；4.排氣管出現(xiàn)噪聲，有漏氣現(xiàn)象或排氣管冒黑煙、冒白煙等；5.火花塞點(diǎn)火異常；6.發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸以及內(nèi)部出現(xiàn)異響；7.氣門有漏氣現(xiàn)象，氣門出現(xiàn)異響等。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)故障常規(guī)檢查

1.目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各外部附件，包括：進(jìn)氣管路、燃油管路、真空管路與接口以及電器元件、線路（插接器、各保險(xiǎn)器）、蓄電池連線等有無(wú)松脫、破損、滲漏等，各附件、總成是否變形、松動(dòng)或位移。

2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至工作溫度，檢查怠速是否正常，同時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)。

3.檢查進(jìn)氣管真空度。工況良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速時(shí)的真空度標(biāo)準(zhǔn)值在64～71Kpa的范圍，表針應(yīng)穩(wěn)定在此值之間。

4.氣缸壓力檢查。缸壓檢查與曲軸箱漏氣率檢查也可以結(jié)合起來(lái)做，缸壓應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

5.點(diǎn)火系檢查。分電器、高壓線、高壓線圈及火花塞的檢查，還應(yīng)檢查電火花質(zhì)量。

6.燃油系統(tǒng)檢查。噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵（繼電器）等技術(shù)狀況是否良好，油濾、油路是否堵塞及不暢。

7.排氣背壓檢查。檢查排氣管是否暢通、排氣正常。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷與維修

為了較好地預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，并且在一旦發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)的得到診斷與維修，需要了解發(fā)動(dòng)機(jī)的一些典型故障及維修方法。本人通過(guò)多年的摸索，總結(jié)了以下三大類型故障的診斷與維修方法。

故障一：發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)

原因1：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)故障。故障點(diǎn)：蓄電池?fù)p壞、存電不足、連接不良、起動(dòng)機(jī)故障、點(diǎn)火開關(guān)或起動(dòng)繼電器及線路故障。診斷與維修方法：⑴檢查蓄電池。當(dāng)出現(xiàn)：喇叭不響、儀表燈暗淡、電動(dòng)窗升降慢等狀況時(shí)，檢查蓄電池接線柱是否氧化或連接不良、蓄電池接地不良、測(cè)量啟動(dòng)電壓（9V以上）。⑵檢查起動(dòng)機(jī)。將起動(dòng)機(jī)上接電纜線的主接線桿與起動(dòng)接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)不能工作，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)等有故障，需拆下起動(dòng)機(jī)檢修。⑶檢查點(diǎn)火開關(guān)或點(diǎn)火開關(guān)到起動(dòng)繼電器的線路 。

原因2：供油系統(tǒng)故障。故障點(diǎn)：燃油壓力過(guò)低、油箱中無(wú)油、燃油泵不供油、噴油器不噴油。診斷與維修方法：⑴測(cè)量燃油壓力。⑵確認(rèn)油箱有油：添加或觀察。⑶確認(rèn)電路故障或油泵故障：檢測(cè)油泵電路或直接給油泵供電。⑷檢測(cè)噴油器及其控制電路。

原因3：點(diǎn)火系統(tǒng)故障。故障點(diǎn)：無(wú)高壓火、高壓火花太弱、點(diǎn)火正時(shí)偏差大。診斷與維修方法：（1）試火。（2）檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)元件及線路。（3）檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)。

原因4：進(jìn)氣系統(tǒng)故障。故障點(diǎn)：進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣、空氣濾芯堵塞、空氣流量計(jì)或壓力傳感器故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、進(jìn)氣管和進(jìn)、排氣門積碳過(guò)多。診斷與維修方法：（1）檢測(cè)怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度。（2）拆檢空氣濾清器。（3）用萬(wàn)用表或?qū)Ｓ脵z測(cè)儀檢測(cè)空氣流量計(jì)或壓力傳感器信號(hào)電壓。（4）拆檢進(jìn)氣管和進(jìn)、排氣門，清除積碳。

故障二：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒白煙、冒藍(lán)煙、冒黑煙

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒白煙主要原因是燃油汽化不良，沒(méi)有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙通常是因?yàn)檫^(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，就是我們常說(shuō)的燒機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙的故障點(diǎn)有：噴油時(shí)間過(guò)早；噴油霧化不良；進(jìn)氣通道堵塞或空氣濾清器堵塞；各缸噴油不均；噴油器滴油；選用的汽油牌號(hào)不當(dāng)。故障診斷與維修方法：1.導(dǎo)管與氣門桿之間發(fā)生磨損，間隙過(guò)大，在行使時(shí)，氣門罩中的機(jī)油滴就會(huì)沿間隙進(jìn)入燃燒室，維修時(shí)應(yīng)選用大一號(hào)的氣門桿的進(jìn)氣門。2.氣門擋油圈失效，不能有效阻止機(jī)油通過(guò)氣門進(jìn)入燃燒室，維修時(shí)應(yīng)更換新氣門擋圈。3.活塞環(huán)與汽缸壁磨損過(guò)大，油環(huán)刮油作用減弱，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，維修時(shí)應(yīng)更換新油環(huán)。4.空氣濾清器濾芯堵塞，空氣泵進(jìn)氣負(fù)壓大，機(jī)油倒竄，維修時(shí)應(yīng)更換空氣濾芯。5.增壓器密封環(huán)失效，維修時(shí)應(yīng)更換新的增壓器密封環(huán)。

故障三：曲軸異響、敲缸、氣門響、活塞銷響、連桿瓦響、主軸瓦響

故障的故障點(diǎn)有：1.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生有節(jié)奏的（清脆的）、類似金屬的敲擊聲，急加速時(shí)響聲更大，排氣管冒黑煙；2.氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲；3.敲擊聲沒(méi)有節(jié)奏并冒黑煙。故障原因診斷：1、配合間隙問(wèn)題；2.潤(rùn)滑條件問(wèn)題；3.溫度問(wèn)題；4.負(fù)荷問(wèn)題；5.速轉(zhuǎn)問(wèn)題等。

以上是本人列舉的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的三大類故障，并給出了相關(guān)的診斷與維修方法。當(dāng)然在實(shí)際中可能還會(huì)出現(xiàn)其它各種故障，這就需要我們多去了解，積累經(jīng)驗(yàn)并把有關(guān)診斷與維修知識(shí)靈活運(yùn)用。

總之，通過(guò)掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷與維修方法，可以大大地幫助我們有效地掌控汽車，使汽車能長(zhǎng)時(shí)間高效、安全地為我們服務(wù)。