公路工程施工中軟土地基處理技術

【摘要】我國幅員遼闊，地質狀況多樣，因而，在公路工程施工的過程中，常常會遇到軟土地基，成為公路工程施工的一項重要解決課題。因此，要處理軟土地基，必須遵循使用科學合理的方法的原則，根據(jù)施工場地實際情況，妥善解決軟土地基的問題，保證公路施工工程高質量地完成。

【關鍵詞】公路工程施工；軟土地基；處理技術

軟土地基是指具有低強度、較高壓縮量的軟弱土層，絕大多數(shù)含有一定的有機物質，其具有高含水量、較大孔隙、強壓縮性、弱透水性、強靈敏性等特點。隨著我國社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，村村通公路已經(jīng)是大趨勢，面對軟土地基的施工問題也是家常便飯。但如果不能掌握處理軟土基地的技術，妥善處理問題，將可能導致路基坍塌裂開，不僅不能保障公路施工質量，還會對經(jīng)濟發(fā)展和交通安全造成嚴重的不良影響。因此，在實際處理軟土地基的過程中，要掌握嫻熟的技術，不斷提高應對問題的能力，為公路建設工程順利實施保駕護航。

1、軟土地基對公路施工的影響分析及常規(guī)處理辦法

軟土地基常常會造成路面侵蝕以及路面沉降兩大問題。由于軟土地基的地質特點，導致公路路面的原料受到雨水的沖刷，自身結構遭到破壞而變得松散，影響了路面的穩(wěn)定性；如果不能較好地處理軟土地基的問題，路面遭到侵蝕，繼而降低路基的壓實程度，導致路面沉降，降低了整個公路施工的質量，也帶來了巨大的安全隱患。一般面對這個問題，常規(guī)的處理方法包括自然沉降以及對軟土地基通過相應的工程技術進行處理。自然沉降是指，采取堆載預壓的方式對地基進行自然沉降，以求穩(wěn)定。第二種方法則要在勘察具體情況的前提下，實施的及時的有針對性的處理措施，這樣的方法更加適用于目前的公路施工現(xiàn)狀。

2、軟土地基的相應工程處理技術

2.1排水固結法

排水固結法的關鍵在于改善地基的排水條件，采用布置豎向排水井的方法，采取抽泣、加壓、電滲、抽水等措施，讓地基土迅速固結，增加地基土的穩(wěn)定性，。排水固結法包括了真空預壓法、降水預壓法、堆載預壓法和電滲排水法四種方法。

2.2換填法

換填法對應的是淺層軟土地基。具體的處理辦法是挖走淺層的軟土，代之以高強度、高密度、高穩(wěn)定性、抗侵蝕性較高的沙礫、砂土、碎石、素土等一層層地填充和壓實，這部分的工作需要利用人工和機器來進行壓實、夯實的工作，這樣處理土工合成的材料，才能滿足整個工程的施工要求。

2.3化學加固法

化學加固法包含兩個具體的辦法，首先是攪拌樁法，此法的操作方法是，使用沙礫或水泥等固化劑，放入地基深處的深層攪拌機械，與軟土進行強制的攪拌，使之在底層中形成堅硬的柱狀體，復合地基。其次是灌漿膠結法。此法主要運用了電化學的原理，利用可以固化的漿液注入土層的空氣空隙之中，以此改善地基的物理力學性質。

2.4墊層法

軟土地基常常會出現(xiàn)路面沉降的問題，這時候，要加快軟土層的排水凝固，提高地基的承載能力，把路面的沉降量降低，就要在路堤底部鋪上一層比較薄的砂層，這樣一來，還能夠防止地基凍脹。軟土地基在選擇墊層的材料時，一般選擇砂墊層法，方法是在地基上鋪上10cm左右的砂墊層，這樣一來就可以確保路基的穩(wěn)定性。

2.5土工織物加固法

土工織物加固法的使用材料為土工合成材料。土工合成材料是指以人工合成的聚化物作為原料而制成的各類產(chǎn)品，它具有過濾、、排水、防滲隔離、加筋等多種特點，可以放置在巖石亦或是其他工程結構的內部、表面或者各結構層之間。

2.6擠密壓實法

擠密壓實法主要采用振動和擠壓的辦法見效地基土體的空隙，提高地基強度，主要有兩個具體的處理方法：（1）土擠密樁處理軟土地基在我國黃土地區(qū)已經(jīng)廣泛使用，有了長達40年的歷史，技術使用已經(jīng)較為嫻熟。主要的方法是放置生石灰，由于生石灰吸收樁周圍的水后會發(fā)生膨脹現(xiàn)狀，樁周圍的土脫水，受到擠壓而增加了土壤的密度，由此提高地基的強度，滿足了地基的承載力度要求。這種方法的好處是，取材方便，節(jié)約材料成本和時間成本。（2）強夯法。強夯法又名動力壓實法，具體的實施過程是將重錘反復提到高處并且使其自由下落夯機地基，從而達到提高地基強度和降低壓縮性的目的的一種方法，除了不適應于淤泥質的土質之外，強夯法的推廣程度較高，早在80年代，就已經(jīng)掌握了此項技術的關鍵，也取得了較高的社會效益，社會的認可度較高，因此，在實施此法時要根據(jù)當?shù)赝临|，此外要注意排水通道的創(chuàng)設，才能更好地發(fā)揮此法的加固效果。

2.7軟土地基處理的新技術

除了以上的6種常用的技術和方法之外，近年來，在施工過程中也出現(xiàn)了一些可圈可點的新技術，一是水泥粉煤灰碎石樁。這項技術的方法是，把石屑、碎石、粉煤灰滲入適量的水和水泥攪拌在一起，這樣的攪拌的材料和易性較好；二是高壓水切割消淤。這項技術的操作方法是，通過高壓噴射水槍沿水平方向切刮浮泥，形成泥漿后，再通過泥漿水泵抽至堆放低洼處。（3）劈裂注漿技術。這項技術的關鍵為，將漿液注入土中或者在巖石中，改善巖土力學和滲透性。

結語：

我國公路建設的發(fā)展迅猛，施工的過程中，會遇上這樣或者那樣的問題，特別是我國的土質多樣、地質復雜，常常要面臨軟土地基給公路建設施工帶來的諸多難題，因為軟土地基是一種土層含水量高、土質較軟、土層承載力較低的土層地基，如果不做好公路建設軟土地基的技術處理，將會降低公路建設的質量，浪費社會資源，造成不良的社會影響，因此，需要采取合理的方式進行處理。在采用各類先進技術進行處理的時候要注意，在施工現(xiàn)場進行詳細的勘察，充分分析地質的特點，制定科學合理的施工技術方案，才能達到提高公路施工整體質量的最終目的。