任玉凱：在凌晨4點的北京創業

在汽車整備翻新領域，優信車坊引進國際先進設備和流水線工藝設計，新興獨秀，已經在二手車市場打出響當當的名號。

優信車坊CEO任玉凱告訴記者：“眼前會有很多的企業，能感受到很多的風，他們內心是不是隨風而動，隨旗而動，我覺得至少對于CEO來說，在這方面我是需要不斷地讓自己強大起來的。”

采訪約在任玉凱的辦公室。簡潔的辦公環境讓這位70后創業者顯得十分實干，歲月在他的臉上留下了痕跡，也把他的黑發染白。他睿智的眼神、干練的氣質，以及在行業內深耕所留下的遠見卓識，給我留下了深刻的印象。

10年新車、10年二手車的深耕

“我們大家經常說的一句話就是，我們在為這個行業做一些事情的時候，始終有這么一個情懷：這個行業需要人去推動，從無到有。然后，這個情懷支撐著我在二手車領域不斷地推陳出新?！?/p>

在汽車整備翻新領域，優信車坊引進國際先進設備和流水線工藝設計，新興獨秀，已經在二手車市場打出響當當的名號。

20年前，22歲的任玉凱大學畢業之后，來到北京，找到了一份與大學專業相關的工作，在一家職業高中教汽車維修。1999年，他進入汽車流通領域，也隨著行業的發展，經歷了中國汽車流通領域由嚴重的賣方市場，向買方市場過渡的整個過程。

2006年，任玉凱從新車領域轉向二手車，擔任東風標志商務部的二手車經理。2008年，他加入奧迪，在2010年底負責奧迪全國的二手車業務。“我們把奧迪的業務體系逐漸逐漸地完善，到2016年，奧迪在品牌二手車領域、在業內已經遙遙領先了。”

新車10年、二手車10年，任玉凱始終處在管理的一線以及終端銷售的一線，深刻體會到了市場的各種變化，在汽車流通領域深耕的20年，積累了豐富的經驗。

“對于一個創業公司來說，基于之前的經驗，對于市場未來的發展走向如何判斷，就變得非常的關鍵。就像我在二手車領域，無論是在東風標志，還是在一汽奧迪，對于二手車業務，未來的市場的演變，我的判斷始終把握得還比較好，所以能夠帶領這兩個品牌的二手車業務越做越好。”

2014年是汽車行業創業的一個比較高峰的時間。整個汽車市場分為三個環節，即生產環節、銷售環節以及后市場環節，各個環節下又有很多細分環節，所以汽車市場的創業機會非常多，包括二手車，涌現出很多的創業公司。在這樣的環境下，任玉凱接觸了一些朋友，逐漸有了概念性規劃，包括對未來發展的路徑，也逐漸地清晰了。在這種基礎上，2015年啟動了優信車坊這個項目。

任玉凱表示，80后、90后的思維很活躍，對于新鮮事物的接受度比較高，接受得也非?？臁５约旱膬瀯菔莵碜杂趯τ谶@個行業的理解和洞察，以及對于這個行業未來需要管理投入的一些要求和素質。在這方面，他認為在未來會成為一個關鍵的影響要素。

從2014年開始，創業者都把精力集中在線上。經過兩年，到2016年時，大家已經形成一個共同的認知，無論在線上如何倒流，最終的客戶體驗是取決于線下的服務。

“這可以看到大家在2016年的時候，都把重心放在線下，甚至我們很多線上平臺也在做線下的直營店。重心在轉，在2014年的時候，我非常了解汽車后市場的任何一個板塊，它對于管理的要求和挑戰，實際上是最重要的一個門檻，也是最高的一個門檻。在這一點上，對于在汽車行業的一個老司機，我覺得這是我們的優勢?！?/p>

“另外一個是對于市場的理解和洞察，二手車行業和汽車后市場行業，都是專業性非常強的兩個領域，如果對這兩個業務領域，理解和認知或者是行業經驗不足的話，在創業的初期很容易走彎路。一些創業公司，如果融資順利是可以承擔，如果融資出現問題的話，就有可能成為決定成敗的關鍵因素?！?/p>

任玉凱說自己是這個行業的老司機，對于行業的理解和洞察成為他作為70后創業者最堅實的基礎。

“不將兵，要將將”

“我覺得在前期創業的時候，很多事情需要自己去參與。但是將來，我希望自己的時間盡量能夠解放出來，對一些具體的事情做相應的授權。”在任玉凱看來，如果一個公司想發展，想做大做強，一定要有一支強大的團隊。如今，優信車坊已經是整備翻新領域的新興獨秀。

“我不希望自己是這個團隊中的千里馬，因為一個團隊有一匹千里馬，可能其他人就很難成長起來了?！?/p>

任玉凱告訴記者，他現在更多的精力是在幫助他人發展。團隊中有幾個合伙人，他們來自于不同的行業、不同的領域，大家對于很多事情的認知和理解，一定存在偏差和差異，這種差異是要通過業務的磨合，逐漸趨同，這樣整個團隊的運行效率才會提高。

任玉凱經常告訴他的團隊：“希望大家不僅僅將兵，更希望大家都能將將，這樣企業才能發展壯大?！?/p>

凌晨4點的北京：在黑暗中打造自己的光明

科比的勵志故事中有一句話，“一個追求事業成功的人就應該這樣勇于在黑暗的清晨4點，奮力打造自己的光明”。如果說科比的成功是因為他見過凌晨4點的洛杉磯，那么任玉凱的成績和他的自信也來源于他見過凌晨4點的北京。

“我們在準備翻新工廠店的前期籌備，以及前期啟動的那個階段，做了很多的基礎工作，做完之后不斷地驗證、不斷地修正。因為汽車翻新的事情別人沒有做，我們做的很多東西都需要探索。我住城北，公司在城南，每天往返100公里，所以要避開早高峰，凌晨5點鐘之前就要出門，不然這一上午的時間可能就會在路上了?！?/p>

與其他創業者類似，因為大量的工作擺在任玉凱的面前，他不得不犧牲掉大量陪伴家人的時間，妻子也曾出現過不理解而帶著孩子回娘家的情況。談到孩子的時候，他靠在座椅上，仰起頭看著天花板，我從他的語氣中聽到了深深的愧疚。

凌晨4點的北京，在每一個這樣的時間，當家人還在睡夢中時，任玉凱已經準備出發了。也許他不能與家人一起享受清晨透過窗戶的那一縷陽光，但帶著家人的支持和滿滿的愛，為了更好的明天，他腳踏實地，一步一個腳印，在夢想的道路上堅持著。

任玉凱喜歡禪經、喜歡電影、喜歡打球，但現在的時間不允許他通過這樣的方式來釋放壓力。漸漸的，他也不需要通過什么來排解自己的壓力，現在他排解壓力的方式就是激勵自己、總結自己，然后帶著這份情懷，把這個事業更好地做下去。